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标题: 建议加开长春——四方特快车体25T [打印本页]

作者: 磨石 时间: 2007-5-11 13:27
标题: 建议加开长春——四方特快车体25T
到       开
长春    ————  21：58
沈阳北 00：16  00：24
北京    05：54  06：20
天津西 07：43  07：45
济南东 10：21  10：27
四方    13：30  ————
         到       开
四方    ———— 16：28
济南东 19：31  19：39
天津西 22：15  22：17
北京    23：40  00：06
沈阳北 05：36  05：42
长春    08：00  ————

作者: 通京直达 时间: 2007-5-11 13:33
哪有那么多的25T？要开估计也就是25G

作者: SCMfromNECF 时间: 2007-5-11 13:37
现在25T产量太低了......

作者: seasue 时间: 2007-5-11 13:57
那动车的客流会有很大影响的

作者: 磨石 时间: 2007-5-11 17:40
不考虑其他因素呢？

作者: janus0124 时间: 2007-5-11 22:14
到上海的快速先换掉恶心的25B车底比较有意义

作者: 清色天空 时间: 2007-5-12 13:07

原帖由 janus0124 于 2007-5-11 22:14 发表
到上海的快速先换掉恶心的25B车底比较有意义

那长沪埋汰........

作者: songxinlin 时间: 2007-5-13 22:13

原帖由 janus0124 于 2007-5-11 22:14 发表
到上海的快速先换掉恶心的25B车底比较有意义

同感!不过长辆没车,现在连22加空调都弄上来跑了,因为K518一批车体去厂修了

作者: 上局合段5004 时间: 2008-11-16 14:45
标题: 回复 #7 清色天空的帖子
长春车已经是25G了:L

作者: T122 时间: 2008-11-16 18:43

原帖由 清色天空 于 2007-5-12 13:07 发表

那长沪埋汰........

我可以告诉你长沪车已经更换新的25G的车体了,是机供的交路是,长春---山海关是沈局沈段的SS9G 山海关----徐州是济局济段的SS7E/SS9G
徐州---上海是上局沪段的SS9G

作者: alavis 时间: 2008-11-16 18:59
有25T也是先开三进车

作者: tiantiantian 时间: 2008-11-16 20:50
开那么多大T，动车怎么赚钱！！！
晕！

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