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标题: [原创]走武康二线看襄樊未来（07.01.07） [打印本页]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:15
标题: [原创]走武康二线看襄樊未来（07.01.07）
本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:19 编辑

武襄、襄胡二线，洛张电化，襄樊枢纽扩建……这些大家关系的工程都进行到了那一步，今天小走各联络线工地，第一时间向您曝光。

图片数量较多，先发几个精彩预告：

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:22
本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:19 编辑

首先，来到汉丹上行客车联络线特大桥工地。

这里今后将是一处理想的拍车场所。

第一层：襄阳区交通路从下方穿过

第二层：发襄东货车线桥、汉丹下行客车线桥、襄渝上行客车线桥、襄渝下行客车线桥四组桥垂直跨越交通路

第三层：汉丹上行客车联络线由北向南斜跨南侧三座桥

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:24
从下向上看

作者: 苍岩 时间: 2007-1-7 19:26
壮观！顶了

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:27
站在第二层从上向下看

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:32
从第二层看第三层的桥墩

今后要从上边跨过去

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:39
既有线两侧拆迁进行中

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:44
汉丹四提时兴建的３１１＋５００处一个供红星村村民通行的小涵洞，当时已经预留了复线的位置。
不过，今天仅张湾－襄东这一段正线就将达到５条之多。不仅让人感慨！

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:48
七局施工通行便道

作者: 莫墨 时间: 2007-1-7 19:49
第一张图真是美好~
上下交错的干线铁路~两种涂装的25G~

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:51
既有线南北两侧的工地

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 19:57
此处跨越一地下石油管道
乃是“魏荆输油管道”
北起河南油田，南至江汉油田，目的地是中间的中石化荆门炼油厂，由驻樊的管道局襄樊输油公司负责输油和维护

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:03

原帖由莫墨于 2007-1-7 19:49 发表
第一张图真是美好~
上下交错的干线铁路~两种涂装的25G~

上边的是ＤＦ４Ｄ牵引的Ｋ２８３上海－成都２５Ｇ车底，上海段的车
下边的是ＤＦ１１牵引的Ｔ１２６东莞东－成都２５Ｋ车底，广梅汕公司的车

两车同时向襄樊站方向开去。。。
Ｔ１２６的速度比Ｋ２８３要快，后边有更多图，敬请期待。。。

作者: 土豆泥 时间: 2007-1-7 20:04
被第一张片子打动  忍不住插个队 ....太震撼第一张照片!~

上层 25G    车次应该是K352 成都-上海的吧?    在进襄樊的特大桥上准备进襄樊车站!~
下层 25K    车次应该是T125 成都-东莞东的吧?  上了汉丹线开往武汉方向!~

作者: 土豆泥 时间: 2007-1-7 20:05
我昏完全猜反..........不过不修改了...........:lol

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:08
我段担当的２１７６次宜昌－广州混编列车开过来了

1行李车 2-8无空调硬座 9-11硬座 12餐车 13软卧 14-17硬卧 18空调发电车

作者: 土豆泥 时间: 2007-1-7 20:09

原帖由 土豆泥 于 2007-1-7 20:05 发表
我昏完全猜反..........不过不修改了...........:lol

俺每次坐T126的时候总是和T374 会车!~

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:10

原帖由 土豆泥 于 2007-1-7 20:05 发表
我昏完全猜反..........不过不修改了...........:lol

列车晚点让你猜错，我谨代表铁路部门向您表示诚挚的歉意！:handshake

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:14

原帖由 土豆泥 于 2007-1-7 20:09 发表

俺每次坐T126的时候总是和T374 会车!~

３７４不要提了，没脸提！

我每次坐交通车的时候，在邓城大道上远远的在千米以外和３７４会车。

特此插播！！

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:18
以后要多拍西瓜，看一天少一天了

[ 本帖最后由麻辣多多于 2007-1-7 20:19 编辑 ]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:35
先上既有线南侧来看看

路基很宽

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:39
突然发现汉丹既有线在这里变成了三条

是怎么回事呢？

看了就知道了

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:44
不知不觉来到了襄新路（车城南路）

这里也要修４座桥

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:51
襄新路交通已经完全中断，就是因为既有线最北侧要加一座桥
加桥之后为了达到标高，整条路要继续下挖变低
不仅如此，两侧的房屋，包括这个教堂都要被拆掉。。。

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 20:54
回望这组桥
发现教堂背后已经有人迫不及待的挖了个大坑，准备开干了
哦麦嘎～～

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:00
既有线南侧
既有线（南客北货）
既有线北侧

回望可以看出”哦麦嘎“那条线从这里引出桥墩向襄北方向延伸

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:05
很多朋友在看襄樊枢纽图、老古董时刻表、乘务员时刻表的时候都问过这样一个问题：”张湾站（线路所）在哪里“
之前我也多次解答过这个问题
这下总算可以拿图说话了
这里就是神秘的张湾站（线路所）
比清河线路所还是大一些：）

作者: dailei0912 时间: 2007-1-7 21:31
复杂
看的眼晕:L

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:35
有瓜瓜从襄北开过来

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:39
从这里看连接襄北和襄东的那条”哦买嘎“线
这条线应该是由北向东的一条联络线。

[ 本帖最后由麻辣多多于 2007-1-8 09:22 编辑 ]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:44
既有客车线以北、既有上下行货车联络线以南，工作人员正在测量线路

作者: zhuliminleo 时间: 2007-1-7 21:45
喜欢这种天气下的铁路
闪闪发光的

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:55
上边的是焦柳下行线特大桥
下边是汉丹客车线、襄东－襄北上行货车线、襄北－襄东下行货车线

范伟：２０００、２５００、３０００、３５００、４０００、４５００、５０００！

线路太多，我怕走乱了，先从右边的开始走（右边是北）也就是襄北－襄东下行货车线

作者: qsct 时间: 2007-1-7 21:57
关注...

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 21:57

原帖由 dailei0912 于 2007-1-7 21:31 发表
复杂
看的眼晕:L

晕的还在后边呢，我回来画了三张图线都接不起来了
我一定要恢复记忆，把这些线给画下来！！！

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:03
注意，我现在来的这条线，再说一遍，是襄北－襄东（肖湾方向）的货车线

头上的桥是焦柳下行（襄北－襄樊），右侧为北

下边的线现在看过去的方向是由东向北拐，但车开的方向应该是跟我走的方向相反，也就是迎面而来，由北向东开。

上边的桥由北侧向西侧拐，列车行驶放行如图的话是自右向左。

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:07
回望（面朝列车前进的方向）

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:09
从下边看上边

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:22
插播

从上向下看

作者: SS7C0054 时间: 2007-1-7 22:24
麻总辛苦了！！！！

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:24
跨越

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:26
焦柳下行特大桥的东侧有一处废弃涵洞

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:28
从上边看还很宽

旁边那些桥墩位于东侧，就是我刚才提到的”哦麦嘎“那条线

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:30
涵洞两侧的堆起来路基依稀可辨

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:34
上到桥上向北看
这座桥时跨越邓城大道的目前四座桥中最东侧的一座

从两张图上可以看出远处有两组桥墩

从第二个图上可以看到将要被拆迁区域的村民们正在突击加盖楼房

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:35
相当美好的桥

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:37
怎么比站在我家16楼还要觉得悬乎

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:37
逆光看下边两条货车线

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:42
桥下和远处修的这些纵横交错的线，确实让人眼花缭乱

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:45
焦柳跨汉丹

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:53
向前看
向后看

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:55
焦柳K488+048

桥上曲线数据

作者: yyzhonghua 时间: 2007-1-7 22:55
标题: 好贴送美女

[ 本帖最后由 ss3c 于 2007-1-13 12:45 编辑 ]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:58
一襄北开往汉丹的货列在桥下待避2076和T126

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 22:59
桥下看

（我刚下桥拍了那个废弃的涵洞的时候，听见它过来，疯狂的跑上桥拍了一张，然后又跑下来拍的这张）

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:01
2076次进襄樊

（等会还要相遇）

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:04
接下来走第二根线（襄东-襄北的货车线）

桥下看

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:07
桥上看

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:09
忘了说了，桥上看下去左侧（南侧）的路基是刚才工作人员测量的那条线路

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:11
从下边的货车线看上边的桥墩

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:14
继续向前走，看到了这条线
从刚才居高临下的角度来看，应该是从襄樊-襄北的，要跨我现在走的这条线

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:16
应该是从这里穿过去
显然眼前的这些房子都要让路

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:18
走着，走着又分岔了！！！

老规矩，从右边的开始走！！

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:21
这条线一直襄北拐，跨越邓城大道（西边数第二座桥），到襄北四场（上行到发场）

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:27
崩溃一！！！

此线北侧，突然冒出来这么宽一个座桥！！

从哪来？到哪去？

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:37
崩溃二！！！

此线南侧，从分岔处引过来一条线。

从脚下的涵洞是斜的可以看出，应该是并进来的。

线越来越多，越来越乱了。

后边还有呢！！！

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:45
就这条小路也要被好几个桥跨
光这里就三座

这条路应该可以从航空路-邓城大道

[ 本帖最后由麻辣多多于 2007-1-8 09:17 编辑 ]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-7 23:49
回到分岔前这条线上
路基也很宽

下边是去老西湾的路

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:01
这下要说到重点了
我此时正在向十一局方向望去，突然听到隆隆的机车响声，第一感觉是有客车来了
镜头随之向左瞄准并变焦放大
首先看到的是汉丹进襄樊的T126，它的速度非常快
紧接着又有惊喜，焦柳下行桥上来了一个DF4D拉的25G，当时并不知道是什么车，只知道赶紧抓拍
由于桥上的K283慢T126太多，中间的两张差点没抓到
两车同时进出襄樊非常常见，但同时进襄樊就少一些，我亲身经历过多次这种情况，主要是五提前每次，早点的K280和晚点的T257可以在这里相会，而且是经常相会。但那是晚上。

[ 本帖最后由麻辣多多于 2007-1-8 00:03 编辑 ]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:05
刚拍完，又听见身后的响声
回头看换来是焦柳上行线上的货列

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:08
北方又有响声！！
变焦找过去，原来是襄北南环线上有货列通过（襄北三场-襄北一场）

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:11
刚才说到的襄东-襄北货车线，远处有桥跨越它，乃是兴建中的焦柳上行客车联络线特大桥4484米，223个桥墩

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:14
继续向前走

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:16
又有响声！！

焦柳下行货列通过邓城大道东侧第一座桥

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:18
刚走就又有声音！！

汉丹线上有调机小运转

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:20
远眺樊辆

发现后边有新线过来

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:21
显然我现在走的这条线要跨越刚才看到的那条线

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:24
几张特写

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:26
焦柳下行又有货列

作者: 花非花 时间: 2007-1-8 00:30
多多的图总是这么让人耳目一新，多谢多多让我看了看家乡的新貌。我家离老西湾那座跨线桥只有几百米之谣。快两年没有回家了，呵呵。

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:31
我晕，刚查了一下，这条新修的路才应该叫西湾路
连接航空路-春园东路
看起来很宽，涵洞都留好了

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:33
再次碰到2076，这次它是出襄樊

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:34
有货列，忘了是进襄樊还是出襄樊了

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:37
走到樊辆后边出来的这条新线了，发现一处小涵洞

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:38
小涵洞的左边，被我刚才走的那条线跨越了

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:39
小涵洞的右边跨越了西湾路
刚才看很矮的涵洞，这里看比较深

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:41
小涵洞右边的右边，也就是西湾路的右边，又被焦柳上行客车联络线特大桥跨越了

此处，又是一个比较集中的三层立交桥群

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:42
看路基很宽，从襄樊方向引过来的，应该也是上行线

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:46
向北看似乎要并入既有上行线

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:47
从南侧看焦柳上行客车线的桥墩

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:50
汉津路似乎要拓宽

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:51
新老上行线从这里开始分岔

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:56
又遇T126，这次是出襄樊
看来K283还在它之后，这下还没出襄樊就被踩了，晚点晚的大啊，同时进襄樊，到成都的时间相差3个半小时，一个早上7点多就到了，一个要等到11点多。

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 00:58
樊辆门口
和10个月前来个对比

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 01:00
当时刚刚动工，现在已经基本修好

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 01:03
门口的指示灯箱已经被拆了。5年来变了无数次：

郑州铁路局襄樊客车车辆段
襄樊客运分公司客车基地
襄樊铁路分局客车车辆段
武汉铁路局襄樊客车车辆段
武昌客车车辆段襄樊客车检修基地
武昌客车车辆段襄樊运用车间

[ 本帖最后由麻辣多多于 2007-1-8 09:31 编辑 ]

作者: 麻辣多多 时间: 2007-1-8 01:05
终于发完了，发图的时间比拍摄的时间还长
最后送上一张铁四院的站牌
25、516、518、530、536停靠（有两个车的牌子在背面）

作者: 泰山站 时间: 2007-1-8 01:18
美好
变化好大啊

作者: gyy0501 时间: 2007-1-8 01:19
真是好图，又多又详细，大家都来置顶啊！

作者: sandstorm 时间: 2007-1-8 08:37
襄樊的图是一定要顶的

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