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标题: 欧洲之星和Thalys——巴黎北站看车 [打印本页]

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:51
标题: 欧洲之星和Thalys——巴黎北站看车
难得一个阳光明媚的周末（6月4日），去巴黎北站转了一圈。

巴黎北站是发往法国北部列车和英国、比利时、荷兰方向列车的起点站。

欧洲之星（Eurostar）是穿越英吉利海峡连接伦敦和巴黎的列车

Thalys则是连接法国比利时和荷兰的TGV列车

从Denfert-Rochereau车站坐RER B线，D-R是我很喜欢的一个车站，它是一个地下一层车站，位于B线地面

段与地下段交界处，售票大厅位于地面。阳光通过开口处洒到站台。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:51
这里是RER B巴黎北站位于底下3层

手一抖，拍糊了，显示屏上显示未来6次列车的到站时间和终点站（列车内部和侧面是无法知道终点站的）

巴黎北站三维图：RER站厅是地下2层，地下一层是商场，地面是两个站场：市郊列车站场和城际列车高速列车站场。欧洲之星的候车室在左上方二楼。

全图

地下二层：

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:52
然后去找今天的主题：Eurostar和Thalys。头顶上的指示标着：TGV Eurostar Thalys向右

地面和地下一层：

那里就是城际列车和高速列车站场：

今天不知道为什么，车站里列车不多，一辆TGV停在这里，和一列InterCity在一起：

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:52
北站的市郊列车站场，这次看到的是S166，法国人称作“小灰”，80年代的市郊列车主要车型。

目前市郊列车和RER的主力

另一种市郊列车，叫不上名字。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:54
TER X72734，开往巴黎北方邻省的Inter Region车型。远处是双层的Inter City。

前面提到的InterCity 517车型。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:54
今天的主角来了，先看到的是TGV32XX系列，同常32系列是跑EuroStar的，但这列车跑巴黎－里尔，比较

少见。

看到远处的Thylas了，今天看来运气不错。

近照一张，Thalys都是TGV 43XX系列。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:55
液晶的行先板，这列车是去布鲁塞尔。

餐车和转向架。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:56
Eurostar，旁边的玻璃把Eurostar站场独立出来，因为进入那里是要检查护照和签证的，偶进不去了。呵呵，隔了玻璃理论上就是英国了。

有两辆Eurostar停着，Eurostar是Alstom和英国联合开发的列车，在TGV技术基础上，兼容了两国的不同供电模式和信号模式：

正面特写

走上二楼，旁边就是Eurostar候车室，地面的4股轨道被玻璃隔开，有警卫看守，:smile17不是防逃票，是怕有人偷渡，以前有过这样的案件。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:57
看到了“达芬奇密码”号，墙上有它的广告。

另一辆Thalys进站，兄弟哥俩好。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:57
北站高速列车站场全景

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:58
近拍两列 TGV 23XXX系列。

走到站台尽头，Thalys和TGV 蓄势待发

列车发车时刻表

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-9 06:59
车挡

一些清洁工人在清理轨道上的垃圾

巴黎北站外景

回家路上，照一张巴黎经典的地铁入口。

完！谢谢收看

作者: flyshadow 时间: 2006-12-9 08:39
漂亮

作者: sx0000 时间: 2006-12-9 10:25
坐过THALYS, PARIS到KOELN. LGV NORD跑300,没有隧道,感觉象飞.想坐EUROSTAR

作者: feather 时间: 2006-12-9 11:16
人家在市中心的火车站可以用那么长时间，我们的怎么隔段时间就要建个新站？而且还越建离市区越远！

作者: Redbee 时间: 2006-12-9 11:33
人家RER管城市公交，大家天天坐火车，火车当然在市中心了。

作者: rainyeeb 时间: 2006-12-9 11:42
标题: 很漂亮
能上传点接触网的图吗？

作者: lhylhy8867 时间: 2006-12-9 13:24
漂亮顶

作者: herroyuy 时间: 2006-12-9 13:26
巴黎北站外面那个乱啊..............骗子不少

作者: scott_sui 时间: 2006-12-9 19:58
是终点站么?怎么又那个车挡?我在中国的车站没见过.都是一条直直的铁路……

作者: tgvandice 时间: 2006-12-9 21:42
hao 多经典的图啊

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-10 01:04

原帖由 scott_sui 于 2006-12-9 19:58 发表
是终点站么?怎么又那个车挡?我在中国的车站没见过.都是一条直直的铁路……

巴黎各大火车站地面上都是尽头站，北站也是。
但地下都有线路连接，跑RER。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-10 01:07

原帖由 rainyeeb 于 2006-12-9 11:42 发表
能上传点接触网的图吗？

光拍车了，真是不好意思哈:(

作者: 慕尼黑啤酒 时间: 2006-12-10 23:03
支持一下

Gare du Nord也是唯一停靠EUROSTAR和THALYS的巴黎车站哦

作者: 安道全 时间: 2006-12-11 09:47
3年前我从Gare du Nord坐Eurostar到London的Waterloo站.旅途美妙绝伦,记忆犹新.

作者: herroyuy 时间: 2006-12-12 12:42

原帖由 安道全 于 2006-12-11 09:47 发表
3年前我从Gare du Nord坐Eurostar到London的Waterloo站.旅途美妙绝伦,记忆犹新.

呵呵，好像反过来坐比较爽，巴黎开往伦敦的话，越坐越慢........会很郁闷吧：）

巴黎－布鲁塞尔，有机会建议你尝试下这段儿路：）

作者: cnil 时间: 2006-12-12 17:40

原帖由 herroyuy 于 2006-12-12 12:42 发表

呵呵，好像反过来坐比较爽，巴黎开往伦敦的话，越坐越慢........会很郁闷吧：）

巴黎－布鲁塞尔，有机会建议你尝试下这段儿路：）

去年看新闻，隧道到伦敦的高速新线已经竣工了，不知是否通车了？

作者: e55555 时间: 2006-12-13 23:42
车子不错，有机会去坐坐

作者: herroyuy 时间: 2006-12-14 04:58

原帖由 cnil 于 2006-12-12 17:40 发表

去年看新闻，隧道到伦敦的高速新线已经竣工了，不知是否通车了？

刚查了......最快的2小时30分钟的样子，估算全程旅行速度顶多160的样子，呵呵，英国慢到啥程度应该可以想象。
巴黎－布鲁塞尔......没记错旅行速度291:loveliness: 爽啊

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-12-14 05:01 编辑 ]

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-14 06:32
巴黎东站

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-14 06:34
售票大厅

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-14 06:35
巴黎东站售票大厅内的巨幅绘画

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-14 06:53
自明年6月起，巴黎东站也将停靠TGV，同时还有ICE。
又是个拍车的好地方:lol

作者: 慕尼黑啤酒 时间: 2006-12-14 20:28
以前每次坐EC到巴黎东站都是直接换乘地铁走了，还真没见过庐山的真面目呢...谢谢楼主的好图

原帖由 法国TGV 于 2006-12-14 06:53 AM 发表
自明年6月起，巴黎东站也将停靠TGV，同时还有ICE。
又是个拍车的好地方:lol

能详细介绍一下吗？

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:43
因为巴黎东站跟北站非常非常非常非常近，而且没有tgv，就借楼主的帖子发一些东站的图片

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:44
东站售票大厅穹顶

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:45
东站的机车

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:46
巴黎东站

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:55
Gare de l'Est

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:56
东站机车

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:58
.

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 03:59
快速地铁和机车

作者: 侧向集电靴 时间: 2006-12-15 04:00
快速地铁（RER）

作者: herroyuy 时间: 2006-12-15 10:17

原帖由 慕尼黑啤酒 于 2006-12-14 20:28 发表

能详细介绍一下吗？

法德新高铁预计明年开通，不绕比利时了。

作者: 慕尼黑啤酒 时间: 2006-12-15 15:56

原帖由 herroyuy 于 2006-12-15 10:17 AM 发表

法德新高铁预计明年开通，不绕比利时了。

其实Thalys走比利时到德国也不算绕了，要抵达科隆，这应该是最便捷的

开通ICE也许是要照顾Frankfurt Hbf - Paris Est的客流吧，原本这条线是EC等级，每日对开四班，DB和SNCF各出两对车体的

其实我是想知道明年6月后会用哪款ICE执行？能配合法国铁路的要求么？具体开通哪几条线？

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-16 07:32
看看这张图。

这些都是TGV将服务的车站，下面有两个时间，分别为开通前和开通后从巴黎出发所需时间。

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-16 07:48
开通后，每天
巴黎－法兰克福来回各5班
巴黎－斯图加特来回各4班
巴黎－斯特拉斯堡来回各16班
巴黎－兰斯来回各8班
巴黎－南锡来回各10班
巴黎－苏黎世来回各3班
巴黎－卢森堡来回各5班
巴黎－梅兹来回各10班

作者: QQme 时间: 2006-12-16 18:38
去苏黎世也走这条线？大汗。。。德国境内是新线路吗？

作者: haorundong 时间: 2006-12-17 15:37
不错不错～～

作者: 法国TGV 时间: 2006-12-18 03:43

原帖由 QQme 于 2006-12-16 18:38 发表
去苏黎世也走这条线？大汗。。。德国境内是新线路吗？

我估计这条线不进德国，从Basel走进瑞士。:)

作者: QQme 时间: 2006-12-18 12:05
我的意思是，去德国城市的那几条在德国境内是新线路吗？

作者: 慕尼黑啤酒 时间: 2006-12-18 14:34

原帖由 QQme 于 2006-12-18 12:05 PM 发表
我的意思是，去德国城市的那几条在德国境内是新线路吗？

应该是既有线路的改造吧

[ 本帖最后由慕尼黑啤酒于 2006-12-18 15:10 编辑 ]

作者: uzbeki-jefftang 时间: 2007-3-23 13:28

原帖由 feather 于 2006-12-9 11:16 发表
人家在市中心的火车站可以用那么长时间，我们的怎么隔段时间就要建个新站？而且还越建离市区越远！

同意啊，不国很多gor－EN－menT就是用新火车站来规划发展城市。

作者: X2000 时间: 2007-3-24 14:53

原帖由 慕尼黑啤酒 于 2006-12-14 20:28 发表
以前每次坐EC到巴黎东站都是直接换乘地铁走了，还真没见过庐山的真面目呢...谢谢楼主的好图

能详细介绍一下吗？

法国开通新高线了,东线TGV能直达布鲁塞尔了.~

作者: QQme 时间: 2007-3-24 18:52
难道不是ICE3么？

作者: X2000 时间: 2007-3-24 23:39

原帖由 法国TGV 于 2006-12-16 07:32 发表
看看这张图。

这些都是TGV将服务的车站，下面有两个时间，分别为开通前和开通后从巴黎出发所需时间。

期待TGV开进柏林~:loveliness:

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