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标题: 北京局管内线路3.0开始继续施工！！！ [打印本页]

作者: 侯澎 时间: 2006-10-19 09:53
标题: 北京局管内线路3.0开始继续施工！！！
本帖最后由风雨于 2013-1-6 17:12 编辑

京哈线3.0最终版已经进入最后的测试阶段，不日将正式发布！

   近日闲来无事，忙碌的京哈和浙赣工作搞得我真不太习惯，于是从操旧业，继续施工修建我自己的“北京局管内”线路！

该线路既有线路包括：

   京广线：北京西～郑州段  京山线：丰台西～南仓～天津～唐山～山海关段  京秦线：北京～秦皇岛北段
   大秦线：茶坞～段甲岭段  丰双线：丰台西～双桥北京东环、环铁试验基地、京承线等

北京局管内线路3.0版预期建设：

   1。京原线：石景山南～原平，第一阶段计划修建到灵丘折返，目前已经完工：石景山南～孤山口段。
   2。丰沙线：石景山南～沙城
   3。京张线：北京北～张家口

远景目标：

   1。大秦线：茶坞～湖东段，引入大同枢纽。
   2。沙城、张家口～大同段
   3。北同蒲线：大同～原平段，与京原线接轨。

目前已经做好了全网地形导入工作，正在继续施工！

作者: HugeDragonYK 时间: 2006-10-19 09:59
本帖最后由风雨于 2013-1-6 17:12 编辑

支持!

作者: 试风 时间: 2006-10-19 10:02
支持,顶

作者: rujian119 时间: 2006-10-19 10:41
不错，支持。

作者: sunday9999 时间: 2006-10-19 11:24
严重期待，我想玩儿北京的任务

作者: 火车呜呜 时间: 2006-10-19 11:37
侯澎大师建议把线路景物搞的丰富点,游戏是乐趣,我看车迷玩京广线(郑州-广州),内宜线,沪宁线的比较多,可能是线路沿线风景比较美丽,场景比较丰富吧,开车本来是比较枯燥乏味,线路两边再没有一草一木,那就更没有意思了.
本人一点看法,不知对不对

作者: 追风→逐电 时间: 2006-10-19 15:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 成局渝段 时间: 2006-10-19 17:12
支持发布``
期待

作者: QJ0611 时间: 2006-10-19 18:35
显然顶！期待所有新线路

作者: 侯澎 时间: 2006-10-20 06:46
非常感谢，我会注意的，但是，说实话，京原、丰沙、京张的景物有限，京原是战备线，丰沙也是山区线路，京张就更老了，已经有100多年的历史了，真实的沿线景物也不是很多，不是洞就是桥，地形复杂，争取多放些景物把！

作者: nichangwei 时间: 2006-10-21 20:58
希望多布景哦

作者: 风雨 时间: 2006-10-21 21:25
显然支持！
显然期待！
显然……

作者: zys924 时间: 2006-10-22 13:11
侯师傅的线路我从V1.0就开始关注了，铁轨是做的真不错，地形也不错。
其实，师傅可以把线路铺好后交给阿招，HUGE，等等来做美化，那真就牛了。众人拾柴火焰高不是嘛

作者: 夜猫子 时间: 2006-10-22 20:37
强烈支持,现在的线路是越来越完善了啊

作者: SS6B1111 时间: 2006-10-22 20:51
非常支持!只是电脑会不会爆炸啊!??

作者: liunahan0000 时间: 2006-10-22 20:59
北京管内的线路正好在我住的线上我也经常坐火车跑秦皇岛到北京发现2.0景物确实是少了点，最重要的就是我觉得车站做得太单调了。比如沿途昌黎等车站很明显是一个曲线站台，但是却被做成了千篇一律的站台。还有就是北京站也很明显是高站台，在沪宁线的南京站倒是有点北京站的感觉。不知道侯澎是哪里人？也许我说的不能实现，但是希望能够力求丰富和真实一些，还有就是京山线上的车站怎么一个站牌都没有?

作者: finley 时间: 2006-10-22 22:39
首先支持楼主。
看您的工作量非常之大，比如京原线在我眼里就是一条很美的线路，要做好不容易
中肯的向您提出2。0可以再布置得仔细一点，多建点模型会更有乐趣。当然，鄙人也是站着说话不腰疼，得罪之处，请多担待。

作者: 侯澎 时间: 2006-10-24 11:20
非常感谢，MUBIN已经自报奋勇担负起美化布景的后期工作，一期工程由于初建线路第一次布景景物总数每6.25平方公里（一个蓝格子）内模型总数不能大于500，所以，仍然以测试线路、单线信号闭塞（新写的脚本，需测试！）等工作，已完工部分会陆续完善布景，但是最多不能超过1200个模型／方格，目前出北京站已经有点卡了，西客站取消了西三环莲花桥下的汽车才平顺了很多。

另外说明，本人系北京人，家住在北京西客站南广场附近，从小在长辛店、长阳、后吕村、大灰厂、石景山、丰西5场南之间活动。

已经参与完成的工程：京广线8.0，京哈线3.0，浙赣线一期工程等。

作者: 侯澎 时间: 2006-10-24 11:26
最新进展：

京原线已经修至涞源车站，由于老线路：北京局管内为本人处女作，当时没有地形导入，导致石景山南～灵丘之间要爬海拔800余米，

白涧～灵丘区间：需要双机牵引，单机DF4B能前引货运车底30节

附图：涞源前的北屯车站，已完工段增加了简单景物和公里标！

作者: 试风 时间: 2006-10-24 12:02
顶，不错的线路

作者: sunday9999 时间: 2006-10-25 00:00
能不能顺便把京门铁路也顺道做上，那样就可以真正体验小票车的乐趣了，现在的57002任务是在日本的线路上玩的

作者: 侯澎 时间: 2006-10-25 06:51
京门支线和北京环线都有，放心吧：

五路～7～西黄村～5～石景山～3～三家店～3～门头沟～折返6～野溪～5～丁家滩～10～色树坟～4～落坡岭～6～大台～3木城涧

作者: 太原客运段 时间: 2006-10-25 12:53
呵呵!什么时候修到太原啊?(京原)

作者: sunday9999 时间: 2006-10-25 15:13

原帖由侯澎于 2006-10-25 06:51 发表
京门支线和北京环线都有，放心吧：

五路～7～西黄村～5～石景山～3～三家店～3～门头沟～折返6～野溪～5～丁家滩～10～色树坟～4～落坡岭～6～大台～3木城涧

厉害，佩服佩服，期待你的大作。如果能在线路里自带几个经典任务就更好了

作者: sunday9999 时间: 2006-10-25 15:15
线路周边景物的丰富和机器的运行速度是一对矛盾，二者都很重要，楼主还要多费心呀

作者: charley0102 时间: 2006-10-25 17:36
支持一个……

作者: yyb3399 时间: 2006-10-25 19:18
期待

作者: callmechen 时间: 2006-10-25 22:56
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作者: forrest 时间: 2006-10-25 23:50
标题: 不知当讲不当讲
我们的很多线路都有如下特点：除了站名不一样其余什么都一样，如果再用上1.6的远景那个遗憾的感觉……，所以我常呼吁：线路不用长大，只有场景丰富、真实才能出上品。

作者: liunahan0000 时间: 2006-10-26 03:10
我经常坐的秦皇岛至北京的4496次列车好像是从滦县以后转到马柳车站不知道为什么在2.0的线路里面没有这个站和相关的线路呢？

作者: 侯澎 时间: 2006-10-26 07:05
首先，京哈和北京局管内线路的起始制造年份有些久远了，可以说是最早的中国线路，当时无论技术和插件支持都很落后，我们也不是专业搞这些的，都是利用业余时间自己钻研的，所以，早期的线路包括地理位置，地形等原因都不正确，这也是直接导致京广线南段，啊招要提前爬鸡公山的主要原因，经过对线路的不断改进仍然慢点17分钟。
      其次，线路的具体资料很难搞到，很多都处于保密状态，只能凭借一点点有限的资料创作。
      第三，个人风格不同，我主要侧重于线路部分和技术部分，但是为了照顾大多数朋友的硬件水平，保证游戏流畅性只要牺牲一部分景物。
      第四，MSTS这款太老的游戏，很多Bug，限制条件多，加之做模型的人少之又少，还要把英制换算成公制。

      在此，并不是为自己开脱，确实很困难，还希望各位网友多多提供具体可参考的资料。

      最新进展：京原线已经铺轨至灵丘站，灵丘车站为二等站，位于京原线237Km+620m。

      现征集：京原线灵丘～原平区段，北同蒲太原～大同区段，丰沙线三家店～沙城区段，京张南口～张家口区段，大秦线湖东～茶坞区段主要站点站场线路平面示意图，请参考附图，手绘也可，要详细。特别是有效长度，股道编号，道岔情况和信号闭塞情况。

附图：白涧站

作者: callmechen 时间: 2006-10-26 09:11
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作者: 京局津段T253 时间: 2006-10-26 17:59
期待早日完工！！

作者: 火车喵喵 时间: 2006-10-26 19:10
顶!

作者: tdyjtdd 时间: 2006-10-26 20:16
严重期待中~

作者: 广州车迷 时间: 2006-10-27 06:09
顶...这线路少任务...希望多出此线路任务...

作者: 侯澎 时间: 2006-11-1 12:14
最新进展，京原线铺轨至五台山站，京原线311Km+728m

作者: 莫墨 时间: 2006-11-1 13:10
这个要顶啦~
呵呵~
期待~

作者: 侯澎 时间: 2006-11-2 07:12
最近进展开始缓慢，加上地形格仍然有问题，早成了坐标又开始不对了，MSTS内核都是按照英制处理的，只是显示的时候变换一下单位显示，所以，灵丘～原平段比较紧张，怕是地形块不够用的，只能用大弯道绵延而行了。

作者: callmechen 时间: 2006-11-2 18:00
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作者: 侯澎 时间: 2006-11-3 08:45
呵呵，话说的容易，如果按照浙赣线的做法，4个月修120公里，我估计干到退休也干不完，少说要铺40年

另外，我认为，唯一解决问题的办法就是让美国人用公制！！！

而且要由至少50人组成模型景物制作组。否则，用国外的景物，虽然漂亮，但不真实，到不如不做。

作者: callmechen 时间: 2006-11-3 14:21
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作者: bluesmansion 时间: 2006-12-28 16:18
请问之前的2.0完整版本可以在哪里下载到？之前LZ提供的那个1.0的FTP已经失效，trainsimchina.com我这里访问很慢，希望有人能帮一下，谢谢！

作者: HUTUBAO 时间: 2006-12-28 17:12
少而精！

作者: HugeDragonYK 时间: 2006-12-28 17:27
呵呵,支持候澎,确实,线路布景真的很麻烦,浙赣第一段光布景就耗费了我3个月,线路铺设测试1个月.MSTS的线路说简单了其实就是用很多个小模型堆在一起成了大模型.列车模型配合轨道,信号数据运行.但是铺设线路时弄不好就会发现线路长度计算出错等等问题,所以大家应该理解候澎制作线路的辛苦,线路越长布景就越费时间的.需要知作者综合考虑各种知作的问题.

作者: 夜猫子 时间: 2006-12-28 18:16
非常支持!

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