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标题: 美国的铁路桥 [打印本页]

作者: 快乐是谁给的    时间: 2006-8-16 11:21
标题: 美国的铁路桥
这座铁路桥建于1906年,长2,295feet, 18个支架,最高的180feet, 据说在同类桥中世界第三,但不知是什么标准。现在仍在使用,每天有6-7次列车通过,主要是运煤。
作者: 快乐是谁给的    时间: 2006-8-16 11:26
这座铁路桥始建于1904年。长度975feet,高102feet。1974年时下面开车道,其中一段挖出,改用钢筋水泥墩。其余部分仍然是木墩。开始时用的木头未经化学处理,过几年就要换一次。后来化学处理后,很牢固。现在看到的木头是1944年左右的底子。此线现在还在运行,但早就不赚钱,勉强维持。
作者: djj1-0001    时间: 2006-8-16 11:26
早晚和卡桑德拉大桥一样
作者: 快乐是谁给的    时间: 2006-8-16 11:29
下面这张是桥中间的小路,可能是维修工的过道。

[ 本帖最后由 快乐是谁给的 于 2006-8-16 11:30 编辑 ]
作者: microsoft    时间: 2006-8-16 11:32
有点意思
作者: 快乐是谁给的    时间: 2006-8-16 11:39
美国的双轨制
作者: ivan    时间: 2006-8-16 11:42
美国人不好大喜功,实用够用就是最好的,不该花的钱没必要花的……
作者: TrainsDF11    时间: 2006-8-16 11:55
这桥总感觉不是很牢的样子
作者: DF110008    时间: 2006-8-16 12:06
美国的桥就很多都是这样,在<MSTS>都见得多了,但就是觉得不牢固(别忘了美国机车的轴重可高达30~35吨的).不过反过来说,也说明美国的技术水平很不错.

我始终比较喜欢中式桥


最後一张应该是桥上的护轨而不是双轨吧?还要是木枕。。。
作者: 清色天空    时间: 2006-8-16 12:10
不错顶
作者: QQme    时间: 2006-8-16 12:31
很多美国电影里都出现过啊。真是神奇。。。
作者: lucker    时间: 2006-8-16 13:32
木桥也那么结实呀。
作者: wubo-sz    时间: 2006-8-16 13:47
原帖由 快乐是谁给的 于 2006-8-16 11:21 发表
这座铁路桥建于1906年,长2,295feet, 18个支架,最高的180feet, 据说在同类桥中世界第三,但不知是什么标准。现在仍在使用,每天有6-7次列车通过,主要是运煤。

好险峻的桥,壮观!
作者: wubo-sz    时间: 2006-8-16 13:47
原帖由 快乐是谁给的 于 2006-8-16 11:21 发表
这座铁路桥建于1906年,长2,295feet, 18个支架,最高的180feet, 据说在同类桥中世界第三,但不知是什么标准。现在仍在使用,每天有6-7次列车通过,主要是运煤。

每天才六七次车?比青藏还少。真实不景气。
作者: wubo-sz    时间: 2006-8-16 13:49
原帖由 快乐是谁给的 于 2006-8-16 11:26 发表
这座铁路桥始建于1904年。长度975feet,高102feet。1974年时下面开车道,其中一段挖出,改用钢筋水泥墩。其余部分仍然是木墩。开始时用的木头未经化学处理,过几年就要换一次。后来化学处理后,很牢固。现在看到的 ...

感觉像小时候搭积木一样,看起来很不可靠。一天几趟车?
作者: maverick    时间: 2006-8-16 14:18
美国的木材钢材比较充裕。

中国木材资源匮乏,钢材质量差价格高,所以建筑和桥梁大量采用混凝土。
作者: 漫游者    时间: 2006-8-16 14:20
看起来摇摇欲坠,但还是佩服美国人
作者: Songbin    时间: 2006-8-16 20:08
质量真好!
作者: 成局内段    时间: 2006-8-16 20:59
双轨制?,,,怎么看那个好像是桥上的护轨啊?
作者: maybemelh    时间: 2006-8-16 21:18
造型很好看
作者: 京九麻段    时间: 2006-8-16 22:57
原帖由 快乐是谁给的 于 2006-8-16 11:39 发表
美国的双轨制


应该是护轨,看中间的好远才有一个道钉。
作者: 妖精    时间: 2006-8-17 23:10
长见识了
作者: Itany    时间: 2006-8-18 01:41
原帖由 DF110008 于 2006-8-16 12:06 发表
美国的桥就很多都是这样,在<MSTS>都见得多了,但就是觉得不牢固(别忘了美国机车的轴重可高达30~35吨的).不过反过来说,也说明美国的技术水平很不错.

我始终比较喜欢中式桥


最後一张应该是桥上的护轨而 ...


米国也是近20多年才开始实行重载的。而且也不是所有线路都可以重载的。
木桥30t轴重?那是不可能的。
作者: yyb3399    时间: 2006-8-18 07:46

作者: 国电滦河    时间: 2006-8-18 23:40
看着象木头的
作者: jaguar    时间: 2006-8-19 02:16
他们的东西确实比较耐用。




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