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标题: 新干线923形 [打印本页]

作者: lokqw    时间: 2006-8-11 13:18
标题: 新干线923形
黄医生923形是JR东海的新干线电气轨道终合试验车,行于东海道,山阳新干线,他的诞生是因922形的老化,
2000年开发,而923形3000番台则在2005年登场

[ 本帖最后由 lokqw 于 2006-8-13 16:52 编辑 ]
作者: wubo-sz    时间: 2006-8-11 13:21
原来这车是电气轨道终合试验车,名字挺怪。
作者: E2-1000    时间: 2006-8-11 13:29
谢谢楼主提供的
923黄医生
作者: 但以理    时间: 2006-8-11 13:33
923系0番台配属JR东海  T4编成
923系3000番台配属jr西日本博多综合车辆  T5编成,外形原型和 923 形 0 番台 T4 编成几乎一模一样差异是车体侧面在工厂的千斤顶提高点的洞,在行车中几乎分辨不出。
作者: hakutaka    时间: 2006-8-11 14:00
诞生的主要原因是基于0系的922系不能在高速下检测。这样在东海道列车全面提速到270,山阳列车绝大部分不低于270的时候,922系穿插在普通列车中检测就会造成很大扣除,因此用700系改造出923系,按照700系的速度进行检测工作。
作者: 但以理    时间: 2006-8-12 02:49
922系过于老旧也是原因之一!
作者: rogerluojie    时间: 2006-8-14 07:44
好看......呵呵
作者: baoji0011    时间: 2006-11-3 23:01
和日本高铁的一样么,外形上特别像
作者: e55555    时间: 2006-11-3 23:37
弱弱的问,黄医生只做检查,不做手术?
作者: E2-1000    时间: 2006-11-4 09:39
原帖由 e55555 于 2006-11-3 23:37 发表
弱弱的问,黄医生只做检查,不做手术?

当然只检查 本来就是电气轨道终合试验车 不是工程施工车
作者: oyzw    时间: 2006-11-4 11:27
日本的黄医生!!!哈哈  新干线也那么色!!!!
作者: kooke2028    时间: 2006-11-4 12:24
试验车搞的这么刁
作者: E2-1000    时间: 2006-11-4 12:42
它其实应该不算试验车
算轨道监测车
作者: hakutaka    时间: 2006-11-4 23:31
原帖由 E2-1000 于 2006-11-4 12:42 发表
它其实应该不算试验车
算轨道监测车

不仅仅是轨道,还有atc信号和架空线,几个项目同时检测。
作者: poohclr    时间: 2006-11-5 00:11
相关的车辆:
作者: 上海铁哥    时间: 2006-11-5 15:18
长知识了
作者: 白羽    时间: 2006-11-6 14:36
大开眼界了!
作者: chesteryuan    时间: 2006-11-6 15:35
这车 在新干线上使用的频率高吗?? 多长时间检测一次线路?
作者: 十五三车    时间: 2006-11-7 15:51
应该是每天开一次吧。
作者: bjw    时间: 2006-11-28 13:31
活托托一个猪头:lol
作者: 畸。歪    时间: 2006-11-28 14:27
聽說日本送了一列0系給台灣高鐵改作同樣的用途
請問國鐵的200km/h以上提速線路也有配備這樣的高速檢測車嗎?
作者: E2-1000    时间: 2006-11-28 14:35
送?
这么大方?
难道就是被日本淘汰的那些922
作者: 畸。歪    时间: 2006-11-28 16:10
原帖由 E2-1000 于 2006-11-28 14:35 发表
送?
这么大方?
难道就是被日本淘汰的那些922


不好意思
剛才再找資料
是我自己搞錯
那個0系沒有整列那麼多
只有一卡先頭車
是用來檢測限界用的

另外在網上找過新聞後
也有一個發現
就是台灣高鐵是沒有高速軌道檢測車的
作者: E2-1000    时间: 2006-11-28 20:21

就是说嘛
一列922也太大方了点嘛~
作者: 26路车队    时间: 2006-11-28 23:19
:lol :) 这么好的东东,我们自己啥时候进口一列嘛....自己造?好象还没有研究计划吧...3000公里的高速铁路,检测车现在还没见个影子,呵呵.
作者: 畸。歪    时间: 2006-11-29 02:54
原帖由 26路车队 于 2006-11-28 23:19 发表
:lol :) 这么好的东东,我们自己啥时候进口一列嘛....自己造?好象还没有研究计划吧...3000公里的高速铁路,检测车现在还没见个影子,呵呵.


高速鐵路對路況的要求很高
高速檢測車是肯定需要的
人家不肯賣
自己無論怎樣也得造出來
作者: hakutaka    时间: 2006-11-29 23:36
高速检测车(200km/h以上检测可能的车)在线路时刻还不是非常满的时候,并非必须!
作者: tgvandice    时间: 2006-12-26 22:45
高速检查,帅
作者: ioveceln    时间: 2007-1-4 00:02
这车真难看
头跟鸭子似的
作者: 南宁站    时间: 2007-1-5 12:45
样子有点怪:loveliness:
作者: ddaa2    时间: 2007-1-5 13:25
真是破路啊!。。。。

新干线的照片大多是拍车,这些由于性质问题多拍了些路。。好车破路,日本人毛病啊




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