海子铁路网

标题: 福建的森林铁路[历史资料] [打印本页]

作者: 三明东站 时间: 2006-5-23 16:49
标题: 福建的森林铁路[历史资料]
福建的森林铁路[历史资料]

以此文作为我的第一张主题帖，并献给“福建火车好慢”站友，以及所有喜欢火车的同志们。

二、林区道路建设　　
　　(一)森林铁路
　　福建林区1957年在南平首建简易森林铁路。1958年，建西林区建设森林铁路，全省共修建森林铁路142.66公里，投资2024.27万元；修建简易森林铁路270.45公里见表4-27。
　　
　表4-27       　　福建省森林铁路建设一览表


一、森林铁路
建设单位          起迄点                   长　度（公里）    投　资（万元）
(一)建西林区       (不包括1963年后投资)       142.66       1670.80
干　线       大埠岭—振科—七道                   53
支　线       大历口—连墩等6条                48.96
岔　线       李坝、禹溪、朱墩等7条             20.70
站　线       含安全线、煤水线等                   20
(二)黄砂林区       (路基、涵洞等)             82       353.47
干　线       台江—坂头—瀚仙
      台江—坂头—增坊                            82

二、简易森铁                                        270.45
(一)南平市                                              69.60
1.溪后伐木场                                           34.60
      王台—罗坍                                     11.80
      洋坑口—上洋口                               3.30
      姜口—溪口                                        9
      井窠—罗源                                        5.50
      井窠—山尾                                        5
2.南洲伐木场                                           27
      西芹—土堡                                        24
      洪溪口—洪溪                                  3
3.峡阳伐木场                                           8
      峡阳—小梅                                        8
(二)建瓯县                                                 90.75          675.50
1.溪东伐木场                                           42.55          412.18
      箬溪—下村                                        19.20          240
      小赤院—上江洋                                  3.09          21
      际下—后房                                           2.83          15.18
      上江洋—猪头洋                                  3.53          24.80
      溪东—铁呈                                        13.90          111.20
2.长源伐木场                                           15.40          92.40
      苏口—村头                                        15.40          92.4
3.盖林伐木场                                              23.20          123
      东集—盛前                                           14             78
      上营—黄溪                                           9.20          45
4.墩阳伐木场                                              9.60          47.92
      墩阳工区—双丰桥                                  9.60       47.92
(三)顺昌县                                                    49.60
1.九龙山伐木场                                           34.60
      埔上—北山                                           10.50
      北山—大坑—小际                               7.90
      北山—东源                                           5.50
      北山—沙布                                           6
      沙布—代区岔线                                  4.70
2.武坊伐木场                                           15
      花桥—樟树府                                     2.50
      花桥—大埠岗                                  12.50
(四)尤溪县                                                    24.50       215.15
华兰伐木场       (1967年拆除)                         24.50       215.15
      雍口—大宁                                        24.50       215.15
(五)永安市                                                    8          38.24
大坑伐木场       1970年拆除                            8       38.24
      热水口村——黄坑                               8       38.24
(六)清流县                                     14
拔口伐木场                                                    14
      坪背—拔口                                              14
(七)上杭县                                                    14
福利伐木场                                                    14
      福利—森坑                                           14

(四)林区道路养护
　　1956～1962年，全省共修筑林区公路1660.88公里，均由省交通厅公路局负责养护管理。1957年起，国营伐木场修建的简易森林铁路，由各场配备专职养路工组。建西林区森林铁路设森铁管理处，建立13个养路工区，配备养路职工近百人。至80年代，各地森铁、简易森铁大部分拆除。建西森铁管理处尚有森铁养护工100人。
以上资料来源：福建省省情资料库新闻系统http://www.fjsq.gov.cn/showtext.asp?ToBook=42&index=100

森林铁路
1958年9月开工兴建溪尾乡大宁林区到雍口码头的专用森林窄轨铁路，经纲纪、华兰、湖里桥等地至雍口，1959年12月竣工通车，铁路全长22.7公里。1965年5月，由于国营华兰伐木场撤销，铁路停运，后拆毁。原路线改建为公路。森林小火车日运输能力200立方米木材。
以上资料来源：福建省尤溪县政府网站

[ 本帖最后由三明东站于 2006-5-24 16:35 编辑 ]

作者: kikala 时间: 2006-5-24 06:07

原帖由 三明东站 于 2006-5-23 16:49 发表
福建的森林铁路

以此文作为我的第一帖，并献给“福建火车好慢”站友，以及所有喜欢火车的同志们。

二、林区道路建设　　
　　(一)森林铁路
　　福建林区1957年在南平首建简易森林铁路。1958年，建西林区建 ...

现在还有多少森铁在运营？

作者: fishaayu1 时间: 2006-5-24 08:47
来一些图片和去那里的路线介绍就好了

作者: 三明东站 时间: 2006-5-24 08:57

原帖由 kikala 于 2006-5-24 06:07 发表

现在还有多少森铁在运营？

至80年代，各地森铁、简易森铁大部分拆除。建西森铁管理处尚有森铁养护工100人。

作者: 福建火车好慢 时间: 2006-6-16 22:34
非常感谢！！！我现在只能看到那条铁路的遗址

作者: www 时间: 2006-6-16 23:27

原帖由 福建火车好慢 于 2006-6-16 22:34 发表
非常感谢！！！我现在只能看到那条铁路的遗址

稀客啊，很久没见你露面了。

作者: baturu 时间: 2006-6-16 23:41
要是有图片可能会更直观一点。

作者: 大海无量 时间: 2006-10-6 17:54

原帖由 fishaayu1 于 2006-5-24 08:47 发表
来一些图片和去那里的路线介绍就好了

国庆休息期间去实地考证了，看到了最后的100米:'(

作者: djj1-0001 时间: 2006-10-6 18:16
还有吗，再想看下去

作者: 绿野仙踪319 时间: 2006-10-8 15:31
怎么没去海峡铁路网发发下！

作者: 我是东南西北 时间: 2006-10-8 15:47
1987(或1988年),我们班师生30多人坐森铁(客运)到广东乳源林业局,好象是在砰石的一个地方上的车.

作者: 砀山铁侠客 时间: 2006-10-8 18:11
你是铁路人吗

作者: 砀山铁侠客 时间: 2006-10-8 18:11
资料很详细啊

作者: 砀山铁侠客 时间: 2006-10-8 18:12
感谢啊

作者: 大海无量 时间: 2006-10-8 20:29
为了忘却的记忆系列
(1)伟人故里的韶山火车站
(2)鹰厦线护坡上的文革题刻http://bbs.hasea.com/viewthread. ... p;extra=&page=1
(3)探寻南方福建最大的森林铁路
除了文革题刻，另两个系列都是今年去拍的，向森林小火车和东站小友致谢

[ 本帖最后由大海无量于 2006-10-9 08:55 编辑 ]

作者: SNCF 时间: 2006-10-8 23:30
图片不多呀

作者: 大海无量 时间: 2006-10-12 17:17
为了忘却的记忆系列-------探寻南方福建最大的森林铁路。已发到车迷贴图区去了http://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D1&page=1关注我们这时代工业遗产的朋友可以去侃侃
森林铁路的路徽
上面三个木字，意思为森林，下面一个工字，可以理解为工业或者铁轨。意思是森林铁路或者森林工业用铁路。

作者: 上局浦段（合） 时间: 2006-10-12 17:32
怎么只有路徽这些没路的照片呢？？

作者: 绿野仙踪319 时间: 2006-10-15 14:30
森林铁路已经没什么东西了，留下的都是历史！

作者: wushuojp 时间: 2006-10-15 15:52
中国铁路就是厉害，什么都有！

作者: yyb3399 时间: 2006-11-3 18:47
顶

作者: 爱火车 时间: 2006-11-3 20:52
8楼拍的车站是在哪里，我也想去看看

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)