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标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照 [打印本页]

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:54
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
侧面的标示。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:54
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
碟形刹车装置。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:55
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
北京—上海T135/136次。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:56
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
这么大个的空气弹簧！

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:57
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
全列软卧12节、软座4节。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:57
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
制造厂商的铭牌。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:58
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软座车的坐椅舒适大方，还有灯光及空调。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:59
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
车厢门也是自动的触模式开关。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 22:59
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软座车厢内景。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:00
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
中央部的坐椅似乎还可以打扑克、开会之用。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:01
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
卫生间陈设，这是刚刚保洁完的，所以很干净。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:02
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软卧车厢走廊。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:03
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
车厢连接部。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:04
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软卧车厢内景。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:05
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软卧车厢的卫生间。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:05
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软卧车厢盥洗室。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:06
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
电茶炉。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:07
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
空调发电车。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:08
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
软卧车的走行部。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:09
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
乘务员室的设备。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:14
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都发完了，顺便说几句。
车上的列车员都是年轻漂亮的天津姑娘，我在4车厢1号房间和人家聊了很久。
她们大多是从T21和T109调过来的，属于北京组。
不过庞巴迪并没有大家想得那么好，600万的造价，有名无实。
下面列举几点：
其一，洗手间和卫浴设施很不方便。
其二，车内没有低压电器插座，还不如四方的蓝色25K呢。
其三，车门还是手动的那种，也是不如蓝色25K的气动拉门。
其四，车厢空调是集中的，不能独立调温，众口难调，有人说冷有人说热。
欢迎评价一下我的照片。：）

作者: ycdncn 时间: 2003-11-9 23:18
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 10:54pm 发表的内容：
碟形刹车装置。

三盘轴装两个盘也可以唆？

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:26
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由ycdncn在 2003/11/09 11:18pm 发表的内容：
三盘轴装两个盘也可以唆？

我不是搞转向架的，这个我就不清楚喽。

作者: ycdncn 时间: 2003-11-9 23:27
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
1、好象只有RZ的通过门是自动触摸门？
2、质量是不太好，底板都透水啦，跑不了多久。

作者: ycdncn 时间: 2003-11-9 23:32
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下面引用由0051118在 2003/11/09 11:26pm 发表的内容：
我不是搞转向架的，这个我就不清楚喽。

你注意看轴中间有一凸台，可以再装一个盘，而两盘的轴没有。

作者: 0051118 时间: 2003-11-9 23:39
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由ycdncn在 2003/11/09 11:32pm 发表的内容：
你注意看轴中间有一凸台，可以再装一个盘，而两盘的轴没有。

的确是这样啊，不知怎么设计的。

作者: 成成 时间: 2003-11-10 00:38
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
发电车应该是25K吧？

作者: 济南的大猫 时间: 2003-11-10 01:45
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 10:57pm 发表的内容：
全列软卧12节、软座4节。

这个数字不对吧? 全列18节 1节KD 还有17节啊..

作者: 济南的大猫 时间: 2003-11-10 01:51
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 11:14pm 发表的内容：
车上的列车员都是年轻漂亮的天津姑娘，我在4车厢1号房间和人家聊了很久。
她们大多是从T21和T109调过来的，属于北京组。
不过庞巴迪并没有大家想得那么好，600万的造价，有名无实。
下面列举几点：
其一，洗手间和卫浴设施很不方便。
其二，车内没有低压电器插座，还不如四方的蓝色25K呢。
其三，车门还是手动的那种，也是不如蓝色25K的气动拉门。
其四，车厢空调是集中的，不能独立调温，众口难调，有人说冷有人说热。

1. 卫生间每节都是一蹲一座,细节设计都很不错,还有衣帽挂钩,挺好的啊. 洗手间略微小了一些,但也可以接受,毕竟是火车不是宾馆. 至于浴...还没到那条件吧~~~ 不能要求太高啊! 我不知道你指的不方便体现在什么地方
2. 低压电器插座是因为一次旅客使用险些引起火灾,从那之后所以的车就都取消了.
4. 是指的旅客头上那个出风口没法调节吧?? 值得改进!

作者: akira 时间: 2003-11-10 08:36
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 11:14pm 发表的内容：
都发完了，顺便说几句。
车上的列车员都是年轻漂亮的天津姑娘，我在4车厢1号房间和人家聊了很久。
她们大多是从T21和T109调过来的，属于北京组。
不过庞巴迪并没有大家想得那么好，600万的造价，有名无实。
...

哎呀呀，看他们这么高级、漂亮，原来也是中看不中吃呀……不过算啦，能上去坐坐，享受一下眼福也是乐事呀。还有，谢谢楼主的漂亮照片！！

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 09:32
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下面引用由成成在 2003/11/10 00:38am 发表的内容：
发电车应该是25K吧？

是25K的发电车，不过涂装和庞巴迪一样，我没仔细看是那个型号。

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 09:33
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下面引用由济南的大猫在 2003/11/10 01:45am 发表的内容：
这个数字不对吧? 全列18节 1节KD 还有17节啊..

这个列车全列总共17节，1号是发电车，2-13是软卧，14-17是软座。
如果前面我说错了在此更正一下。

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 09:35
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由济南的大猫在 2003/11/10 01:51am 发表的内容：
1. 卫生间每节都是一蹲一座,细节设计都很不错,还有衣帽挂钩,挺好的啊. 洗手间略微小了一些,但也可以接受,毕竟是火车不是宾馆. 至于浴...还没到那条件吧~~~ 不能要求太高啊! 我不知道你指的不方便体现在什么地方 ...

两个面盆距离太近，空间狭窄，两个人一起用的时候没有空间啊。

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 09:39
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下面引用由akira在 2003/11/10 08:36am 发表的内容：
哎呀呀，看他们这么高级、漂亮，原来也是中看不中吃呀……不过算啦，能上去坐坐，享受一下眼福也是乐事呀。还有，谢谢楼主的漂亮照片！！

呵呵，这里的天津姑娘好看啊，说着略带马三立老爷爷相声里的天津口音，聊天挺爽的。
不过也分人，在那车上也有姑娘不太理解我们车迷，拿话噎我的也有。
列车员和司机一样，也是超劳很厉害。
和她说了不长时间，我很感慨。

作者: djj1-0001 时间: 2003-11-10 09:57
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 10:57pm 发表的内容：
全列软卧12节、软座4节。

他还是挺漂亮的

作者: wowo55 时间: 2003-11-10 10:12
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 11:14pm 发表的内容：
都发完了，顺便说几句。
车上的列车员都是年轻漂亮的天津姑娘，我在4车厢1号房间和人家聊了很久。
她们大多是从T21和T109调过来的，属于北京组。
不过庞巴迪并没有大家想得那么好，600万的造价，有名无实。
...

我也上过是沪段的底。是的这车有不少设计不太适合中国的需要和国情。上海-到南京的BSP我也上过的，上面是南京的MM样子挺灵的，看可以但就是不让拍片啊！（年轻漂亮的天津姑娘）应该拍上的这也是列车的一部分啊！
另外你还拍拉卫生设备，就这一点，和日本铁路摄影太象拉！

作者: djj1-0001 时间: 2003-11-10 10:23
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由成成在 2003/11/10 00:38am 发表的内容：
发电车应该是25K吧？

是老的

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 12:08
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/10 10:12am 发表的内容：
我也上过是沪段的底。是的这车有不少设计不太适合中国的需要和国情。上海-到南京的BSP我也上过的，上面是南京的MM样子挺灵的，看可以但就是不让拍片啊！（年轻漂亮的天津姑娘）应该拍上的这也是列车的一部分啊！ ...

没错，京沪线上天津的列车员多，都是应聘来的。
北京人除了有少数年纪大的，年轻人好像干这个的少。
上海组是不是南京的列车员多？
你说得对，我是想拍，但是最后没有开口，毕竟聊得时间太短了，还不算跟人家混熟了呢。

作者: wowo55 时间: 2003-11-10 12:40
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/10 12:08pm 发表的内容：
没错，京沪线上天津的列车员多，都是应聘来的。
北京人除了有少数年纪大的，年轻人好像干这个的少。
上海组是不是南京的列车员多？
你说得对，我是想拍，但是最后没有开口，毕竟聊得时间太短了，还不算跟人家混　...

有几个组是南京的包的（上海的就一般拉）。我看南京的MM比大多空姐漂亮！
你叫她们给你介绍用途和功能的同时拍下拉啊！这样也自然，但不知道，她们会不会大怒？
哈！！对拉，你下回认识一个告诉我，她的名字车箱号，车到上海我去找她，哈！！

作者: wowo55 时间: 2003-11-10 12:42
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
其三，车门还是手动的那种，也是不如蓝色25K的气动拉门

塞拉门版本的在沪段已经有拉！好象就一列

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 12:45
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/10 12:40pm 发表的内容：
有几个组是南京的包的（上海的就一般拉）。我看南京的MM比大多空姐漂亮！
你叫她们给你介绍用途和功能的同时拍下拉啊！这样也自然，但不知道，她们会不会大怒？
哈！！对拉，你下回认识一个告诉我，她的名字车箱 ...

好，不过那要等到明年春天了，北京已经零下了，我最近不出去照啦。

作者: wowo55 时间: 2003-11-10 12:49
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/10 12:45pm 发表的内容：
好，不过那要等到明年春天了，北京已经零下了，我最近不出去照啦。

哦？北方开始猫冬拉哈！不过我冬天去过北京的不感觉冷（-14度）
上海（-1~~-5）就已经是让我受不了拉！

作者: 兰局宁段 时间: 2003-11-10 13:04
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
不管怎么说，照片还是真的很不错，拍摄的很清晰、也很到位。还是得谢谢楼主！

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 15:30
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由兰局宁段在 2003/11/10 01:04pm 发表的内容：
不管怎么说，照片还是真的很不错，拍摄的很清晰、也很到位。还是得谢谢楼主！

谢什么，应该的。
和器材好有关系，不过自己也要多实践一下。

作者: 0051118 时间: 2003-11-10 15:32
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/10 12:49pm 发表的内容：
哦？北方开始猫冬拉哈！不过我冬天去过北京的不感觉冷（-14度）
上海（-1~~-5）就已经是让我受不了拉！

上海的湿度更大，所以显得冷。北方来的都不习惯，北京温度低但是空气干燥，所以感觉不太明显。
呵呵，和列车员合影那事以后慢慢来吧，和人家混熟了我想人家也不会拒绝你的。

作者: wowo55 时间: 2003-11-10 15:56
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
对就是这个原因。所以这里冬天太难过拉！

作者: 0051118 时间: 2003-11-11 08:54
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
上海局跑京沪和沪杭线也是以东风4D和东风11为主吧？

作者: wowo55 时间: 2003-11-11 10:49
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/11 08:54am 发表的内容：
上海局跑京沪和沪杭线也是以东风4D和东风11为主吧？

京沪这条以DF11为主。沪杭是DF4D的天下。

作者: 0051118 时间: 2003-11-11 15:05
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/11 10:49am 发表的内容：
京沪这条以DF11为主。沪杭是DF4D的天下。

哦，多谢。京沪和沪杭那条线路标准更高？

作者: wowo55 时间: 2003-11-11 15:13
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/11 03:05pm 发表的内容：
哦，多谢。京沪和沪杭那条线路标准更高？

沪宁高大概最高限速接近160。具体帮你问一下对交路熟的人。

作者: ximao1982111 时间: 2003-11-11 15:14
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
要是什么时候能坐坐这样的车就好了

作者: lsc238 时间: 2003-11-11 15:29
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
為甚麼報章經常說這車有200?實際跑到多少?何時到廣州?

作者: 0051118 时间: 2003-11-11 15:34
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
[这个贴子最后由0051118在 2003/11/11 03:35pm 第 1 次编辑]

下面引用由lsc238在 2003/11/11 03:29pm 发表的内容：
為甚麼報章經常說這車有200?實際跑到多少?何時到廣州?

京沪线南边的限速我不熟，河北廊坊站附近有一段是160公里的区间。
它的限速是160（见转向架），你说的200可能是试验的时候跑到过。
广东、香港那边用的动车组可比这个庞巴迪要好啊。

作者: 0051118 时间: 2003-11-11 15:35
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由ximao1982111在 2003/11/11 03:14pm 发表的内容：
要是什么时候能坐坐这样的车就好了

其实没有想象的那么好，只不过感觉起来气派一些罢了。

作者: lsc238 时间: 2003-11-11 17:58
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/11 03:34pm 发表的内容：
京沪线南边的限速我不熟，河北廊坊站附近有一段是160公里的区间。
它的限速是160（见转向架），你说的200可能是试验的时候跑到过。
广东、香港那边用的动车组可比这个庞巴迪要好啊。

那又是！

作者: wowo55 时间: 2003-11-11 19:39
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/11 03:35pm 发表的内容：
其实没有想象的那么好，只不过感觉起来气派一些罢了。

车很平稳的，列车员告诉我：水（接近满的）在杯中不会溢出的（高速140）|！

作者: 柳局南段 时间: 2003-11-11 21:00
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
不错的车，不错的照片。

作者: 安琪 时间: 2003-11-12 11:43
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 10:56pm 发表的内容：
这么大个的空气弹簧！

是大曲囊空气弹簧，好象这个车的转向架不是咱的SW-220K，好象是法国佬的……（BSP客车有用法国转向架的）。

作者: 0051118 时间: 2003-11-13 11:45
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/11 07:39pm 发表的内容：
车很平稳的，列车员告诉我：水（接近满的）在杯中不会溢出的（高速140）|！

列车员也跟我说不习惯的旅客会感觉车辆发飘。
我指的是车内设备有诸多不便还需改进，旅客们意见不少啊。

作者: 0051118 时间: 2003-11-13 11:46
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由安琪在 2003/11/12 11:43am 发表的内容：
是大曲囊空气弹簧，好象这个车的转向架不是咱的SW-220K，好象是法国佬的……（BSP客车有用法国转向架的）。

我看也像。

作者: xxxppp119 时间: 2003-11-13 19:12
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
我觉得还可以，只坐1，2次的话感觉一定很不错的，是不是？

作者: 0051118 时间: 2003-11-13 19:38
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由xxxppp119在 2003/11/13 07:12pm 发表的内容：
我觉得还可以，只坐1，2次的话感觉一定很不错的，是不是？

我没做过，不过我也希望这车能是最舒服的。

作者: 0051118 时间: 2003-11-14 11:09
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
庞巴迪的造价有600万／辆。
这些钱主要用在什么地方呢？转向架还是车内设备？
有人知道具体的吗？

作者: 0051118 时间: 2003-11-15 11:14
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
另外三方合作，每个公司企业主要负责哪一部分呢？

作者: 济南的大猫 时间: 2003-11-15 15:39
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
我在列车高速运行的时候写字感觉非常舒服! 和在平地上没太大区别.

作者: 0051118 时间: 2003-11-15 20:02
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
看来大家的感受因人而异啊。

作者: 上局杭段 时间: 2003-11-15 22:12
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
我坐BSP的感受是：的确不错！舒适度高啊！

作者: yzjiang 时间: 2003-11-16 04:11
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 11:00pm 发表的内容：
中央部的坐椅似乎还可以打扑克、开会之用。

意大利的IC列车中间的桌子也是这样的。

作者: 0051118 时间: 2003-11-16 10:42
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
和国际接轨，好！

作者: 兰客T118 时间: 2003-11-16 10:49
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
她们怎么拿话噎你的？

作者: Airbusa346 时间: 2003-11-16 11:39
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
沈局什么时候能有旁巴迪啊！

作者: 0051118 时间: 2003-11-16 16:35
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由2550在 2003/11/16 11:39am 发表的内容：
沈局什么时候能有旁巴迪啊！

我觉得沈局应该配备这种车，毕竟北京到东北方向客流量还是相当大的。

作者: 0051118 时间: 2003-11-16 16:40
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由兰客T118在 2003/11/16 10:49am 发表的内容：
她们怎么拿话噎你的？

我说我是喜欢火车的爱好者，他们就说“喜欢什么不好，这有什么可喜欢的”。而且特别粗暴的拒绝我给广播室拍照，虽然你们工作很忙，但是对待乘客还不能这样呢。

作者: 京局保段 时间: 2003-11-16 18:23
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/09 10:55pm 发表的内容：
北京—上海T135/136次。

新开的？

作者: 深圳新时速 时间: 2003-11-16 19:58
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
top

作者: 0051118 时间: 2003-11-16 20:54
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由京局保段在 2003/11/16 06:23pm 发表的内容：
新开的？

10月份新开的，北京上海之间每天5对了。列车员都是109／110过来的。
不过列车长告诉我说实际都坐不满，有点招摇的味道。

作者: 上海－贵州 时间: 2003-11-16 22:00
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
从你照片上看很豪华的感觉
是国内最好的的列车了吧？

作者: 0051118 时间: 2003-11-16 22:24
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由上海－贵州在 2003/11/16 10:00pm 发表的内容：
从你照片上看很豪华的感觉
是国内最好的的列车了吧？

应该算是吧，不知道和广深的高速比起来那个是不是更好？

作者: 苏宁快速 时间: 2003-11-17 00:41
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
这车厢不错，很舒适。因为我座过两次（南京－苏州）。那是唯一能让我坐着连续睡上1小时以上的车厢。

作者: 0051118 时间: 2003-11-17 00:46
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由苏宁快速在 2003/11/17 00:41am 发表的内容：
这车厢不错，很舒适。因为我座过两次（南京－苏州）。那是唯一能让我坐着连续睡上1小时以上的车厢。

呵呵，幽默。不过真是那么舒服，车迷是最高兴的了。

作者: 苏宁快速 时间: 2003-11-17 01:23
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/17 00:46am 发表的内容：
呵呵，幽默。不过真是那么舒服，车迷是最高兴的了。

按下扶手上的按钮，座椅可以滑下来调节。以前在车厢里（无论是硬座还是软座）靠着座椅睡——脖子疼，趴在桌子上睡（仅限在靠窗位置）——胳膊麻。而且桌子是一人一个，不会再为那些爱把行李乱放再桌子上的人烦恼了。

作者: cy37mkk 时间: 2003-11-17 10:38
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
谢谢楼主的好图！！还有详细的解释！顶了！

作者: 0051118 时间: 2003-11-17 11:21
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由cy37mkk在 2003/11/17 10:38am 发表的内容：
谢谢楼主的好图！！还有详细的解释！顶了！

不客气，有的解释并不是权威的，甚至是自己推测出来的。
如果有高手了解更多欢迎给我指正！

作者: himalaya 时间: 2003-11-19 14:05
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由ycdncn在 2003/11/09 11:32pm 发表的内容：
你注意看轴中间有一凸台，可以再装一个盘，而两盘的轴没有。

下面引用由0051118在 2003/11/09 11:39pm 发表的内容：
的确是这样啊，不知怎么设计的。

这车目前限速为160，其实就是因为只安装了两块，它是可以加装第三块的，那样它就可以跑到200了，转向架是没有问题的。

作者: 0051118 时间: 2003-11-19 14:35
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由himalaya在 2003/11/19 02:05pm 发表的内容：
这车目前限速为160，其实就是因为只安装了两块，它是可以加装第三块的，那样它就可以跑到200了，转向架是没有问题的。

好回贴！纯粹技术型的解答，再仔细看看自己的贴就明白了。
网友们的争论也就平息了，200公里的车现在有了！

作者: wowo55 时间: 2003-11-19 15:17
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/16 04:40pm 发表的内容：
我说我是喜欢火车的爱好者，他们就说“喜欢什么不好，这有什么可喜欢的”。而且特别粗暴的拒绝我给广播室拍照，虽然你们工作很忙，但是对待乘客还不能这样呢。

看来作车迷需要有搞公共关系的技巧啊！
MM列车员是可否拍照片的关键啊！
以后要多了解她们的工作。
先聊天再谈其他，
方可成型啊！
哈哈！

作者: 上局杭段 时间: 2003-11-19 18:52
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
BSP顶啊！

作者: 0051118 时间: 2003-11-20 09:17
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/19 03:17pm 发表的内容：
看来作车迷需要有搞公共关系的技巧啊！
MM列车员是可否拍照片的关键啊！
以后要多了解她们的工作。
先聊天再谈其他，
...

我就是这么聊的呀，那天聊“成”了两个，最后一个可能是时间太仓促了，没有深交，结果遭打击了。呵呵！

作者: 雨中风 时间: 2003-11-23 15:45
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
好图！BSP内部真的是很漂亮，不过软卧的盥洗室是不是太小了？好象还没有普通25型的好。

作者: 0051118 时间: 2003-11-23 20:27
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由雨中风在 2003/11/23 03:45pm 发表的内容：
好图！BSP内部真的是很漂亮，不过软卧的盥洗室是不是太小了？好象还没有普通25型的好。

确实有乘客这么反映的。

作者: LCWHK 时间: 2003-11-23 21:04
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/11 03:34pm 发表的内容：
京沪线南边的限速我不熟，河北廊坊站附近有一段是160公里的区间。
它的限速是160（见转向架），你说的200可能是试验的时候跑到过。
广东、香港那边用的动车组可比这个庞巴迪要好啊。

這邊的動車組不外乎是爛箭而已，X2000是進口的，就此一列。

作者: 0051118 时间: 2003-11-24 00:11
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由LCWHK在 2003/11/23 09:04pm 发表的内容：
這邊的動車組不外乎是爛箭而已，X2000是進口的，就此一列。

不过香港的机务段就不像内地可以随便进入了吧？

作者: ss8b 时间: 2003-11-24 13:21
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由wowo55在 2003/11/19 03:17pm 发表的内容：
看来作车迷需要有搞公共关系的技巧啊！
MM列车员是可否拍照片的关键啊！
以后要多了解她们的工作。
先聊天再谈其他，
...

也不绝对，现在很多列车员是GG。

作者: 0051118 时间: 2003-11-24 22:21
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
京沪沿线的列车员一般天津人多，其他地方的人不多。
年纪比较大的只有少量的是北京人。

作者: wowo55 时间: 2003-11-25 12:47
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由ss8b在 2003/11/24 01:21pm 发表的内容：
也不绝对，现在很多列车员是GG。

对。上海这里好车MM多。烂车GG多。哈！！

作者: wowo55 时间: 2003-11-25 12:48
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由0051118在 2003/11/24 10:21pm 发表的内容：
京沪沿线的列车员一般天津人多，其他地方的人不多。
年纪比较大的只有少量的是北京人。

BJ的MM有更好的机会、更多的选择！

作者: 昆局昆段 时间: 2003-11-25 13:03
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
let's go

作者: 0051118 时间: 2003-11-25 18:31
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
问一下上海局的包乘组列车员上海人多吗？哪里人比较多？

作者: 三亚建设 时间: 2003-11-29 12:12
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照
现在瓦闸刹车装置要慢慢淘汰楼不然车轮会因为刹车而金属剥落的！

作者: 0051118 时间: 2003-11-29 12:37
标题: [原创]北京车辆段的庞巴迪组照

下面引用由三亚建设在 2003/11/29 12:12pm 发表的内容：
现在瓦闸刹车装置要慢慢淘汰楼不然车轮会因为刹车而金属剥落的！

还有，我觉得卫生间集便器应该搞成封闭的，否则对轮对和轨道的腐蚀太大了。

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