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标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~ [打印本页]

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:53
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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今天是“神州”号动车组开行五周年的纪念日！

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:55
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:55
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:55
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:57
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:57
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:57
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:57
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:58
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:59
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 09:59
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 10:01
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 10:02
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 10:03
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 10:04
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
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作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 10:07
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
北京神州号属于动力集中式双层内燃动车组，分双层空调硬座车和双层空调软座车两个车种。总体列车由动车+10辆双层拖车+动车组成，符合《95J01-N高速铁路机车车辆限界技术条件》，同时符合GB146.1-83《铁路机车车辆限界》中的1A、1B。
　　车体内部结构和设备具有良好的阻燃放火性能，按《客车用非金属材料阻燃技术条件》执行。空调装置采用微机控制并设有通讯端口，空调机组中压缩机、冷凝风机、新风机、通风机采用软启动措施。
　　双层硬座车平面布置：一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室及小走廊；二位端设有两个卫生间和两个敞开式洗面室、清洁柜及小走廊。
　  自重：≤52t　　定员：158人
　  主要设备：客室座椅按2+3排列，并设有顶灯、通风口、扬声器、衣帽钩，带定员的车号牌、座号牌，信息显示装置等设施。带蹲式便器卫生间内设有顶灯、衣帽钩、通风口等设施。设清洁柜。洗脸台等洗漱设备包括不锈钢洗脸盆、高档水阀、梳妆架等设施。一位小走廊设顶灯、紧急制动阀和风表等。车内设灭火器。
　　双层硬座车 (带小卖部) 平面布置：一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室、小卖部及小走廊；二位端设有两个卫生间和两个敞开式洗面室、清洁柜及小走廊。
　　自重：≤52t　　定员：156人
　　主要设备同上。
　　双层硬座车 (带播音室及办公席) 平面布置：一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室、播音室及小走廊；二位端设有两个卫生间和两个敞开式洗面室、清洁柜及小走廊。
　　自重：≤52t　　定员：159人
　　主要设备同上。
　　双层软座车平面布置：一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室及小走廊；二位端布置同硬座车。
　　自重：≤52t　　定员：103人
　　主要设备：客室设有双人座椅，按2+2布置，并设有行李架、灯、通风口、扬声器、衣帽钩，带定员的车号牌、座号牌、信息显示装置等设施。卫生间、洗脸室、小走廊的设施同硬座车。

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 10:08
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
性能参数：主要技术参数
编组方式　　　　　          动车+10辆双层拖车+动车
轨距　　　　　　　          1435mm
适用站台高度　　　          300mm～1100mm
运营速度　　　　　          200km/h
平稳性能指标　　　          W≤2.5
车体长度　　　　　          25500mm
车体宽度　　　　　          3104mm
车辆高度　　　　　          4600mm
车钩中心线距轨面高度（空车时） 880 mm
转向架　　　　　　          CW-200型
制动装置　　　　　          F8电控制动机

作者: waveletboy 时间: 2005-10-18 10:14
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
不错不错今年专门去北京乘坐该车软座乘务员的服务就是好可谓是无星级的服务支持下

作者: Tupolev 时间: 2005-10-18 12:04
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~

下面引用由Df11-0128在 2005/10/18 10:08am 发表的内容：
性能参数：主要技术参数
编组方式　　　　　          动车+10辆双层拖车+动车
轨距　　　　　　　          1435mm
适用站台高度　　　          300mm～1100mm
运营速度　　　　 ...

神州的车厢还有采用sw200转向架的（看着似乎就是sw160加了一个制动盘）

作者: tianyou 时间: 2005-10-18 12:33
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
才开行了5年啊，我印象已经有很久了...

作者: rbridge 时间: 2005-10-18 13:37
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
神州号是失败的：1、票价太高。北京西-石家庄276公里，35-45元，北京-天津137公路，25-35元。2、乘务员的服务态度形式主义严重，说明表面彬彬有礼、热情无限，但旅客稍有深入的要求、问询，就很容易引发不耐烦的语调。前两年我坐此车较多，基本上每次都晚点，每次都有乘务员和旅客吵架，特别是买返程票的，应深有体会

作者: tianyou 时间: 2005-10-18 14:49
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
我对这个车其实也没啥好感...

作者: 宁马高速 时间: 2005-10-18 16:17
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
马上十一月初来北京一定要体验一下神州号的感觉!!哈哈~~~

作者: 开心白开水 时间: 2005-10-18 17:52
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
真漂亮了，太帅了

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 18:47
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
老张座过神州吗？

作者: Albert 时间: 2005-10-18 19:30
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
[这个贴子最后由Albert在 2005/10/18 07:33pm 第 2 次编辑]

我也再发表一遍我乘坐神州的记录：
日期, 车次, 乘车起点, 乘车终点, 席别, 票价(元), 里程（公里）, 晚点(分)
2002-8-3, T532, 天津, 北京, 软座, 40, 137, 50
2003-7-19, T534, 天津北, 北京, 软座, 45, 133, 3
2003-7-19, T547, 北京, 天津北, 硬座, 35, 133, 没注意，但不正点
2004-1-26, T532, 天津, 北京, 硬座, 30, 137, 2
2004-1-26, T549, 北京, 天津, 硬座, 35, 137, 10
2004-4-11, T532, 天津, 北京, 硬座, 30, 137, 20
2004-4-12, T547, 北京, 天津, 硬座, 35, 137, 20
2004-5-1, T532, 天津, 北京, 硬座, 30, 137, 5
2004-5-1, T551, 北京, 天津, 硬座, 35, 137, 7
2004-6-12, T542, 天津, 北京, 硬座, 30, 137, 5
2004-6-12, T549, 北京, 天津北, 硬座, 35, 133, 0
2004-6-15, T536, 天津, 北京, 软座, 45, 137, 5
2004-6-17, T532, 天津, 北京, 软座, 40, 137, 5
2004-6-22, T536, 天津, 北京, 软座, 45, 137, 2
2005-2-14, T532, 天津, 北京, 硬座, 30, 137, -1

2005年2月14号T532次全记录：
天津 6:41开(提前2分)
天津北 6:49
南仓 6:52
北仓 6:55
汉沟镇 6:58
杨村 7:02
豆张庄 7:07
落垡 7:12
廊坊 7:21到 23开(晚1分)
万庄 7:30
安定 7:35
魏善庄 7:39
黄村 7:43
黄土坡 7:47
丰台 7:52到 54开(晚1分)
北京南 8:00
北京 8:08终到(提前1分)
我对神州的印象也不是太好，而且感觉一次不如一次，服务比较生硬，最恶心的是车上的厕所，那批真空集便器似乎技术不过关、质量较差，现在已经坏了不少。还有就是随着历次大提速，城际的时间越来越不方便。

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 19:54
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
我也发现神州的厕所有点问题~

作者: 天津铁龙段 时间: 2005-10-18 22:41
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
我原来就是神州号的列车员。厕所大部分是手动的。因为坏的太多了。只要堵了列车员只能拿钥匙把旁边的电气柜打开，手动解决！
祝神州号五岁生日快乐！！

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-18 23:08
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
啊，您原来就是神州的列车员~
以后多多交流~

作者: 北京公交巴士 时间: 2005-10-19 10:35
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
好图啊

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-19 10:36
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
不过神州的mm还是不错的。

作者: 天津铁龙段 时间: 2005-10-19 23:15
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
版主，我现在已不是列车员了。因为上学就没有续签合同。

作者: 2587 时间: 2005-10-20 00:25
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
都五年了，以前不知道，刚好碰巧18号在天津站拍了神州，T544。纪念神州开行五周年。[UploadFile=B5F7D5FBB4F3D0A1_1129739147.jpg]

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-20 11:35
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
毕竟上学还是大事情呀~

作者: 龙逸飞 时间: 2005-10-21 08:38
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~

下面引用由rbridge在 2005/10/18 01:37pm 发表的内容：
神州号是失败的：1、票价太高。北京西-石家庄276公里，35-45元，北京-天津137公路，25-35元。2、乘务员的服务态度形式主义严重，说明表面彬彬有礼、热情无限，但旅客稍有深入的要求、问询，就很容易引发不耐烦的 ...

神州应该没有到石家庄的吧，只是到京津区间的。

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 10:20
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
只是到京津区间的.

作者: 天津铁龙段 时间: 2005-10-21 15:26
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
有两趟跑泰达--北京 T536、T547

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 19:31
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
请问想去看看塘沽港怎么去呢？

作者: 2587 时间: 2005-10-21 21:58
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~

下面引用由Df11-0128在 2005/10/21 07:31pm 发表的内容：
请问想去看看塘沽港怎么去呢？

先到塘沽，如果在塘沽火车站，坐102，胡家园-新港，就能到新港了，还有好多到新港的车，我只记得这一趟，其他不太记得，不过车很多的。可以去南疆港区看看，那边有南疆铁路，跑的都是天津地铁的车，不管什么车型，全是橘子。呵呵。新港那边因为是港口区，有些地方是管制的，天津新港很大的，好多大船。

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 22:03
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
其实就想看看船~

作者: 2587 时间: 2005-10-21 22:09
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
就是船多，港口很大的。我也没仔细去看过，只是有时候坐车路过看看。可是我现在不在塘沽，在宝鸡的家里，要不我就陪您一起去看看新港：）

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 22:11
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
港口怎么去呢？

作者: 2587 时间: 2005-10-21 22:15
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
您要是到了塘沽，在塘沽站坐102，胡家园-新港，就能到新港了，在那拍照要注意，有些地方是管制区

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 22:30
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
要是从天津站怎么去呢?

作者: 2587 时间: 2005-10-21 22:39
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
从天津站到新港的公交似乎没有，有些中巴是到新港的，不过不如从塘沽走方便，一来中巴太慢，二来很麻烦

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 22:45
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
谢谢你的提示了~

作者: 2587 时间: 2005-10-21 22:53
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
您客气了，大家以后要是来塘沽，新港，有什么问题尽管提，我会竭尽全力帮助大家的，我经常坐在快到塘沽站的路边的枕木上看车，呵呵

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-21 22:59
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
虽然您已经离开天津，但是还是欢迎您经常来华北中原区参与我们的讨论~

作者: 2587 时间: 2005-10-22 19:51
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
呵呵，我只是暂时离开天津，我的家在宝鸡，刚刚落户在天津，以后就常在华北区和您Df11-0128大哥和其他诸位大哥混了，多多照顾呀：）

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-22 21:53
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
不不不。我才22岁。估计还没有您大呢~

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-22 21:55
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
欢迎您扎根华北中原区~大家一起交流！

作者: SARS007 时间: 2005-10-23 01:33
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~

下面引用由rbridge在 2005/10/18 01:37pm 发表的内容：
神州号是失败的：1、票价太高。北京西-石家庄276公里，35-45元，北京-天津137公路，25-35元。2、乘务员的服务态度形式主义严重，说明表面彬彬有礼、热情无限，但旅客稍有深入的要求、问询，就很容易引发不耐烦的 ...

广深147 票价70/75/80
这才是真正的贵

作者: Df11-0128 时间: 2005-10-23 07:54
标题: [分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~
神州的上座率还可以。

作者: rogerluojie 时间: 2006-7-27 06:33
这个车真脏啊!

作者: 长沙客运段 时间: 2006-7-27 07:51
就是北京到天津T531开车时间太晚,还经常晚点,

作者: youth191954 时间: 2006-8-13 01:28
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