Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
下面引用由国铁I级干线在 2005/02/21 09:22pm 发表的内容：机车后面挂RW，肯定不上客的。客车的第一辆和最后一辆为隔离车，不上旅客，一般为休息车、发电车，行李车、邮政车，出事故时，头尾的损失最重，危险不能给旅客。呵呵。但也没有理由是RW啊，RW一般挂在餐车与硬卧 ...
这是Z17次，全列软卧编组。
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下面引用由bigbrain在 2005/01/07 08:48pm 发表的内容：不久，列车员陆续收回旅客的换票证。我在未被列车员收回换票证前，照了 T29/30 次的换票证。原来T29/30 是京都号。可惜，这个「京都」不是指北京，而是日本的城市－京都，英文名称非常日本化。我希望广铁不要再 ...
京都，Kyoto
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精品贴，应该顶。还看到不少的蒸汽机车。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
一日纵跨五千里京广Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) 已经有一万多人次参观，多谢大家支持。我终于完成大学的毕业论文，可以发表余下的图片了。
再来 SS8-0211 于武昌站。
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对面站台正停靠 K8 次，深圳往汉口的红皮快速。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
当天 (2004年8月9日) 武广一段的 T15 次，是由 SS8-0242 牵引。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
时间还未到6时，T96 早点到达武昌站。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
晕~~~~~~~~~ 这老贴楼主到现在还没有发完啊。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
T15 差不多发车了，我登了后，在车门的另一边，看见西安 – 武昌的 N360/57 次。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
SS8，照不清编号了。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
客车开始离开武昌站，再照 K8 次红皮。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
客车离开武昌站，照「武昌」两个大字。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
离开武昌站不远处的 SS4GBigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
时间是 2004年8月9日上午06:45，T15次在咸宁郊区途中。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
SS6B 牵引一列货运火车，正在京广侧线上。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
绿油油的农田。我在香港已经没有可能看到。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
T15次于07:11通过赤壁站。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
新旧京广线铁路桥。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
T15/6 次换票证。原来京广第一车的换票证，是那么「寒酸」的。P.S. 个人感觉，如有不满，多多包涵。