五月拉练——武汉行
去武汉是早就打算的，本来是打算5月14－16号去的，因为老板的原因没去成；后得知老板18－22号要去台湾，隧决定在这个期间逃跑；再后老板让我改书稿，本打算让武汉的人过来，但没住的地方，于是我就顺水推舟提出去武汉改，再后来，就是老板说他给报销路费让我去武汉啦！而且让去7－10天！17号（周二）下午老板跟我说好让我去武汉，我就联系深圳的熟人帮忙买票。虽然我这号人对买票是不着急的，敢走的时候现买，何况到武汉有四趟车，不过为了保险起见，还是提前一天订了吧，答复有票，但是要30块钱手续费，反正是老板拿，不管了。
18号磨蹭到下午4点终于出发了，粉岭下车出站一次，立即节省港币4元，到深圳5点多一点儿，走到地王对面的万象城，拿了票，吃了碗面（贵死了，14块钱），再坐3站地铁返回火车站，19：20分，离T176次开车还有11分钟。跑了两步就懒得再跑了，溜达到检票口，检票员百无聊赖地喊着：“176的，在这里检票！”3站台东侧，一个个大妈披着“人民铁路为人民”红色绶带站在各车厢门口，心里有点儿忿：到深圳跟到北京一个价钱，北上的用25T，南下用倒下来的25K；一边儿远的道儿，北上的就要快俩小时，这也就算了，服务上也不说找点儿平衡，北上的用年轻漂亮的，南下的就整一群大妈啊？还一个个贼厉害的！
14车，好在没走太远。上了车，发现行李架基本上空的，旅客呢，也没几个，难不成还有这么多比我还不着急的？刚坐下，就打铃了，一直到开车也就这么点儿人，我是8号下铺，中铺就几个有人，而上铺全空着，按说这趟车在四趟车里应该是上座最好的，咋也这么惨淡涅？T175/176次是2004年4月18日由临客转正的图定特快列车，车底是原北京西－汉口T77/78次的车底，大部分为塞拉门，个别车厢是折页门。不一会儿，大妈过来换票，还给发了个问卷，调查什么服务啊，价格这种问题，可惜没有主观题哎，没法发挥了:(广深线区间走的虽然是高速线，但147km运行1小时36分，平均速度91.875km/h，比神州号101.48km/h，而且到广州还晚点10多分钟！快到东莞的时候追上了三线上的牛速天价车——深圳－长沙的N738次（全程11小时35分，硬卧下铺297元；而T176次到长沙只要8小时55分，T176次到武昌的硬卧下铺才281元），刚看见N738的屁股，T176就开始减速，结果又被N738甩了！到了东莞，N738进站，T176从正线上冲了过去。广州上的人也不多，对面广州－长沙的绿皮普快倒是满座，广州下着雨，潮湿闷热，这种天气坐绿皮车尤其是人这么多的绿皮车真是遭罪。广州开车之后我就躺下了，感觉车厢里不怎么干净，以为是车里灯光不好的原因，当我打开被子的时候，发现被罩上还有几个泥点儿！困了，忍了吧，盖另外一面儿！不一会儿对面7号的中铺过来了一个补卧铺的，也不换票，上去就睡；又过了一会儿我这8号的中铺来了个老头儿，他女儿去找列车员换票，大妈过来看见7号中有人睡了，嗷一声：“你是不是没换票哪！”我就被她吓醒了！！！早上4点半快到长沙的时候，大妈又过来换票，又是把人吼起来的。我说大妈们，你们能不能人性化一点儿？她吼过之后，我继续睡，7点多快到咸宁才起来，对面7号下铺的哥们儿也起来了，我一看，床单也不是什么干净货。再看窗帘，油渍麻花的，以前没坐过武段车，都这样么？8点该到站了吧，可是才到武昌南，路上一会儿一列广铁株段的SS6牵引的货列在一边儿待避，还有一列中间夹着十好几节柳局南段的25K。8：15，列车晚点15分钟抵达武昌。出站口前，几个警察排成一排，见男的就拦住让去旁边登记身份证。我还没来得及从裤兜里拿证，上衣兜里的港澳通行证就被警察抽出去了。警察就可以这样么？我把香港居民身份证亮给他，他就把通行证放回我兜里，让我出站，狠狠地瞪了他一眼！
从登上T176次列车，到武昌站出站，武汉给我的第一印象实在是不怎么样！
五月拉练——武汉行
因为是带着活儿来的，所以也没太多时间出去玩儿。我住在武汉大学信息学部（就是原来武汉测绘科技大学），北面是武汉大学本部，南面是华中师大。去武大转了转，珞珈山的景色还是不错的，只是来得有些晚，没赶上樱花开放的日子。在东湖边儿转了转，可惜污染太厉害了，湖里见得最多的是死鱼，那么大的白鲢鱼，可惜了了。去洪山广场溜达溜达，发现武汉铁路局就在广场南面，而且还是刚把“分”字儿抠掉，“局”字儿往上挪了一下。去长江大桥转了转，黄鹤楼没上去，赝品么，就失去历史意义了。去汉口转了转，汉口江滩，武汉港，旧使馆区，步行街，吃了四季美灌汤包和特色豆皮，然后坐轮渡回到武昌。虽然时间不长，也算了解了。21号晚上，在FB吴的“串通”下联系了武汉的车迷、海子原华中版版主Amazon，约好了22号周日下午见。我们先去了武昌起义纪念馆，然后顺着引桥走到了武汉长江大桥，时间刚好，再等20分钟左右就可以看到中原之星T502次路过，这是一个比较经典的画面，黄鹤楼与中原之星，想必大家都见过照片吧，不巧的是这一天T502次从上行线过来的时候，下行线有货车通过，于是照到的效果不太好。之后我们去了武昌车辆段，去得比较晚，很多车体已经拉走了，剩下的就是两个猪头Z37/38和Z11/12，一软一硬，并排在库里倒着气儿。别的车都是露天，就这俩和T175/176的车底是在棚里。据说六提的时候三对到深圳的特快也要换25T，于是棚里的四股道正好用来停Z37/38、Z11/12、T95/96和T175/176，而Z77/78、Z3/4、T67/68是在武段设在汉口的车间整备。Amazon带我上了Z38的RW19T，本来准备好好拍拍，可是出来了一个爱管闲事儿的中年妇女，唧唧歪歪和Amazon拌嘴，后来Amazon说她以为我们是拍广告的，真敢想，有给你拍广告还偷着拍不跟你要钱的么？从车辆段出来，去了武昌的机车折返段，跟车辆段紧挨着，SS8、SS9、DF11、DF4B，SS8、SS9跑京广，DF11跑汉丹，DF4B跑武九。出来之后路过车辆段正门——武汉铁路局武昌车辆段，明显还能看出是把“分”字抠掉把“局”往前挪过去的。晚上吃饭的时候谈起武段的服务，Amazon表示：武段根本就没有服务，所以建议尽量不要坐武段的车，可是深圳的四趟车都是武段的-_-！Amazon还说，武段的车不讲论资排辈，不像沈段那样，T94一直用新车，T122虽然是新开的，可是车底却是T94倒下来的；T188是新开的，车底也是T94倒下来的，T94换更新的；K54换新车，倒下来车底给K96；而武段的老牌南下特快T95/96确是武深列车里最破的。他建议我如果不是赶时间最好不要坐这趟车。传说，武段某列检有一天在T95车底旁边小解时无意间看见了转向架上的裂纹，向上级报告之后因此而获得奖励10000元……
武汉车迷很热情，Amazon为了接待我还特意请了半天假，在此表示感谢~
五月拉练——武汉行
活儿干差不多了，也溜达差不多了，该打算回去的事儿了。我真的不想FB，后来事实也证明我不适合FB，但一想到老板平时那么苛薄，就不给他省钱了！24号晚上，做完所有工作，确定可以25号走，25号早上就坐车去了汉口火车站。虽然武昌也可以售汉口的车票，但我还是想看看汉口火车站。公交车路上花了1小时，到了汉口站东广场，果然如别人所说，汉口站看起来比武昌要大好多，可是人却很少。来到售票厅看到售票信息显示板上当天的T175次无硬卧，剩下的车还有票。此前FB吴通过Amazon建议我买T67次的RW19K，Amazon告诉我T67次的RW19K是10号车厢。排到我，问售票员是否还有当天T67次软卧，答曰只有上铺了；又问当天T175次软卧，答曰也是上铺；然后售票员主动说当天的K7次还有下铺，这个虽然便宜，但时间太长了，遂要求售票员看看是否还有T67次10车的软卧，还真有，就要了，411元。吃过晚饭，18：30出发，打车到了武昌火车站，18：50。仔细看了一下武昌站，站房规模比俺们鞍山站还小，而且看起来很破。软席候车室在站房北面，出站口南侧，也很小，如果Z38的旅客都挤进来，往哪儿待呢？空调开到16度，可出来的风根本就不是凉风。门口有直达特快的宣传单，Z3/4次被无情地踢出局，宣传单上赫然写着：武昌、汉口至北京西三趟直达特快列车产品推介……有列车检票，服务员会进来通知相应的旅客进站。
19：26，T67次列车由武局南段SS9 0128牵引驶入武昌站3站台。第一次坐软卧，就跨越22、25B、25G、25K，直接到19K了；第一次坐软卧是全程由武局机车牵引、武局车辆、武局乘务。武深四趟列车当然是K7/8客流最差，三趟特快中，T95/96时间比较早，照顾上班族；T175/176时间比较晚，照顾旅游族；T67/68夹在中间，最没特点，所以是三趟车中上座率最差的，因此为了有点儿特色，就把原来T37/38次的RW19K挂上了。在门口就要换票，RW19K是用接触式IC卡开包房的门的，所以换来的不是卧铺牌，而是一张IC卡。RW19K其实有两种，一种是京九、沪九直通车上面的，定员16人，一共8个包房，每个包房两个下铺，卫生间和淋浴间都是公共的；另一种就是这种，定员20人，8个包房，两端的1包、8包和普通软卧一样是4人间，中间的6个包房是双人间，每间一个上下铺，一个座椅，独立卫生间。两个普通包房都卖出去了，相邻的11号车厢也基本上满座，看来武深的软卧除了K7/8还真不愁销路。开车之后登记了身份证。一对香港夫妇（应该不是香港人，普通话说得很好）过来补高包，看到是上下铺的时候很惊讶，他们以前坐的都是T97/98次那种两下铺的高包。车上的服务么，就不说了，Amazon早就让我做好心理准备，不要指望有什么服务。8包的旅客问列车员能不能看电视，答曰系统坏了，回答完毕。2003年9月和liuming蹭K54次的高包时，也遇上电视不好使，但K54次乘务员的做法就完全不同，积极与列车长沟通，列车长组织工作人员修理，而不是一句“系统坏了”了事。过了一会儿，补高包的旅客发现电源插座不好使，找列车长询问，列车长答曰列车运行中电压不稳定（有这一说么？），所以不能用。都不好使，还上线干什么！上厕所的时候，还看见乘务员在走道里吸烟。Bad service will eventually drive a customer away no matter how good the product or the price. 这句话是有道理的。6个高包，除了一个卖出去之外，剩下的都闲着，其中一个被当作男乘务员休息室，还一个被当作女乘务员休息室，这宿营车真高级！
差不多该睡了，我就去洗漱，从这头走到那头，才发现这节车厢只有公共厕所，没有公共洗脸间，9车是餐车，必须得走到11车另一端去洗漱！回来躺下，过了一会儿，发现四个人都躺下了，大概是不知道RW19K的包房灯是要自己开关的，都等着列车员统一关呢，我一伸脚，把灯关了。躺了一会儿我发现我这人还真不是坐软卧的材料，还真得FB吴这种才适合坐软卧。就我这点儿重量，怎么也觉不出软来，我使劲儿往下压也不见床铺上有坑-_-！软卧是宽，可我发现自己翻翻身就靠墙了，然后空出多半个铺来，再上来一个我这样的睡一点儿不成问题！看来我睡软卧就是浪费！包房里的空调也是可以调节的，这仨人也都不知道调，整的包房里比走道还热，后来还是到长沙我跳下来调的。还有那破门，每次插卡都要弄个三五次才能绿灯打开，整不好就是红灯吱哇乱叫。大概是个白票司机开车，被耸了无数次，所以这软卧还没去时的硬卧睡得好。早上6点20醒来，该到广州了，结果6点40多才到，对面上铺的下车了，我也跑到站台上拍拍照，车站广播：T175次晚点20分，看来是集体晚点。上了广深之后就嗷嗷开，最后也还是晚点15分钟到达深圳，停靠2站台东侧，西侧是广梅汕的汕头－深圳的车，3站台是俺们家T186，还没拉走。出站的时候听到广播：T175次晚点45分钟，就这一会儿又晚了25分钟……
过了罗湖口岸之后还是平淡无奇的九广东铁回到九龙。深圳阳光明媚，新界阴天，九龙下着小雨，我的武汉之旅至此结束了。FB吴，我真没觉出RW尤其是RW19K比硬卧有啥更舒服的地方，咋就值得你这么卖力地推销呢？还是我不懂享受？
五月拉练——武汉行
车票 & 订票费五月拉练——武汉行
特意跑到汉口买的 & 公交车票，就当是手续费吧五月拉练——武汉行
要是14号去，就不幸能看见病榻上的我是什么造型了。高包的IC卡门有机会给你作个专题的training，54的很多乘务员已经毕业了。
供电不稳基本属扯淡，19K上3A的绝对没有问题，19T的不行，250VAC1A，不用多，便携电脑的电源打个火就足够让柜里就跳闸的。我自己就经历过。
再说，现在移动设备的稳压电源基本都是100~250VAC自适应的。
19x里还有个销线儿，窗户上有个遮光帘，不少乘务员都不知道。
五月拉练——武汉行
说到两个人补高包，我还干过几次比较龌龊的事，和领导出门，买票自然是我的事，
我：明天Zxx高包下两张
我：哎不好意思，是两张高包下铺，不要一个包房的。
售票员：（歪头看我半天）咋不要一个包房呢？
我：反正上铺也没人，睡觉时一人一屋多舒服。
售票员：（诡异微笑，估计心里话，没见过这么损的，南方一种植物）
五月拉练——武汉行
下面引用由liuming在 2005/05/27 04:54pm 发表的内容：要是14号去，就不幸能看见病榻上的我是什么造型了。
是不是我撤换的那个标题给方的，要是方的我向你道歉了！
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啥标题？“刘哥不在的日子”？五月拉练——武汉行
下面引用由辽东半岛号在 2005/05/27 08:14pm 发表的内容：啥标题？“刘哥不在的日子”？
就是这个，没看应刘哥要求都给换了吗？
五月拉练——武汉行
下面引用由辽东半岛号在 2005/05/27 02:50pm 发表的内容：晚上吃饭的时候谈起武段的服务，Amazon表示：武段根本就没有服务，所以建议尽量不要坐武段的车
和沈哈等段服务相比，武段的服务质量确实不行。
同等条件下，如果某乘客对列车的服务质量比较看重，不推荐其乘坐武段的车。
下面引用由辽东半岛号在 2005/05/27 02:50pm 发表的内容：
而武段的老牌南下特快T95/96确是武深列车里最破的。他建议我如果不是赶时间最好不要坐这趟车。
这个指的是去年下半年T95次的车底陆续发现多起CW-2转向架裂纹事件。
当时，大家开玩笑的说，如果不是赶时间，就换别的车。
这些出现问题的车底都已经更换了转向架。
呵呵！：）
五月拉练——武汉行
沈局的服务好吗？我在东北沈阳工作两年，经常在东三省内坐火车，每次回武汉也是坐沈局的T94/T91，那服务简直差得不得了。就那T94/91来说吧，这趟车是什么沈局十大精品列车之一，我每个月要坐两次，列车员不仅态度恶劣而且连最基本业务常识不懂，说什么根本没有武汉这一城市，只有武昌，而且还要和乘客争论。夜间换票，不是把乘客叫醒而直接用手去拉乘客的枕头，直到拉醒为止。五月拉练——武汉行
下面引用由yangchao在 2005/05/29 11:53pm 发表的内容：沈局的服务好吗？我在东北沈阳工作两年，经常在东三省内坐火车，每次回武汉也是坐沈局的T94/T91，那服务简直差得不得了。就那T94/91来说吧，这趟车是什么沈局十大精品列车之一，我每个月要坐两次，列车员不仅态 ...
牛人啊！每次我买T94次都被告之：长年限售长沙以远。害得我只能买T122次。
五月拉练——武汉行
下面开始贴照片T176上，早上起来才开始拍的，这都快到武昌了，一大货列中间的若干节柳局南段的25K
T176的卫生实在不敢恭维，泥点儿遍布床单、被罩、窗帘……
五月拉练——武汉行
经典拍法五月拉练——武汉行
软直特 & 硬直特，这小两口待遇可好了，停雨棚里超级FB车
五月拉练——武汉行
FB餐车超级FB车RW19T里边儿~
有人管，俺胆儿小，就没敢拍厕所~
五月拉练——武汉行
硬直特五月拉练——武汉行
机务折返段大门儿~
轮渡上拍的，这个KD好新鲜哦
洪山广场东南角的暴发户
五月拉练——武汉行
汉口，特意去的武昌，又小又破哎
武昌站软席候车室，粉小~
候车室里的广告 & my ticket，Z3/4被无情踢出，可粘~
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