[原创]听说渝怀通车了……
110.麻旺车站[原创]听说渝怀通车了……
111.酉阳车站[原创]听说渝怀通车了……
112.经过酉阳，列车在山谷中运行，隧道明显少了许多，出现了很多大弯，拟定为以后照车的据点。[原创]听说渝怀通车了……
113.小浩车站[原创]听说渝怀通车了……
114.阿蓬江与我们左右为伴 觥筹交错[原创]听说渝怀通车了……
[这个贴子最后由韩抒在 2006/04/23 06:03pm 第 1 次编辑]115.渝怀线虽然采用的半自动闭塞方式，但是信号显示的方式是按照自动闭塞的显示方式。如果预告信号机亮黄灯，则表示进站信号机亮双黄灯，列车进侧线；如果预告信号机亮绿黄灯，则表示进站信号机亮黄灯，列车进正线。
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116.龙池车站[原创]听说渝怀通车了……
117.秀山车站[原创]听说渝怀通车了……
118.明亮的候车大厅。[原创]听说渝怀通车了……
119.秀山行车公寓[原创]听说渝怀通车了……
[这个贴子最后由韩抒在 2006/02/04 05:37am 第 1 次编辑]120.初行渝怀，感触颇多，更多的还是留恋于它的俊美与宏伟，把“蜀道难”这句古话体现得淋漓尽致。
在此深深的对修建这条铁路的建设者们致以最崇高的敬意，是他们让巴渝大地的天堑变为了通途，为重庆的腾飞又插上了新的翅膀！！！！
彼人摄影技术有限，还请各位看客多多包涵，谢谢大家的观赏。＝The end＝
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赞一个，深夜还在发图[原创]听说渝怀通车了……
渝怀线的隧道真的很多呀[原创]听说渝怀通车了……
好贴一个！[原创]听说渝怀通车了……
樓主說到：武隆隧道
重方的标识为 隧－49长度9418米 怀方的标识为 隧－39长度为9425米
整得我一头雾水，那+/- 7米从哪里算出来的呀？
呵呵，這7米或許是因為洞內有圓輻啊，重慶方向算的是內輻，而懷化方向算的是外輻!
9千多米風外輻差7米也算是很正常的!
不知正確與否？還是懷化方面多算幾米好向上級要錢？
還有在全世界的遂道排名次中也會占有優勢，不要小看這幾米呢!
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赞 顶[原创]听说渝怀通车了……
下面引用由韩抒在 2006/02/04 03:51am 发表的内容：92.起初还以为这么多人都是来坐车的乘客，后来听站上的工作人员讲，这些都是从附近的大山里面步行几十分钟到车站来看看他们生活了大半辈子都没有见过的火车到底是个什么样子。
别人是一辈子没有看过火车嘛，我们喃？经常看，但是为了看个火车，还不是一样起早贪黑，风里来雨里去的
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居然发了一个通宵才发完.......照片太美了，值[原创]听说渝怀通车了……
渝怀 精华 不同～！[原创]听说渝怀通车了……
下面引用由wyxxok在 2006/02/04 10:47am 发表的内容：樓主說到：
武隆隧道
重方的标识为 隧－49长度9418米 怀方的标识为 隧－39长度为9425米
整得我一头雾水，那+/- 7米从哪里算出来的呀？
...
那多出的七米主要为修建隔音共振而建，原来隧道设计是没有这七米的，因为经过县城，注意这是长度多出来的，你们注意照片可明显看出洞门原来的设计位置在哪