2002-6-20 23:37
海子
越南铁路印象（作者：洪延风）
2001年11月，我因公赴越南进行学术交流。由于本人是铁路迷，所以，每到异地自然对铁路格外关注。
我是首次踏上越南的国土，越南与我国有着悠久的历史渊源。近几年，越南政府开始进行经济改革，对外交往也逐年增加。我们在越南的行程只有3天，途经首都河内，下龙湾和海防市，这3个城市都属于越南北方。
越南人的主要交通工具是摩托车，其次是自行车，汽车较少。越南的铁路是窄轨铁路，我经过的这3个城市都有铁路，而且都是单线，铁路线距离城市间的公路比较近，铁路线上几乎看不到运行的列车，只是偶而看见区间的岔道上孤零零地停着一两节货车。据当地人介绍，由于越南的经济水平还比较低，人们的远距离出行少，所以，其铁路的利用率也不高。
不过，幸运的是，我终于遇上了一列火车。到越南的第二天清晨，我们乘旅行车从海防市前往河内市，与公路平行的左侧就是海防到河内的铁路，正当我们在途中聊天的时候，我突然从车窗口发现左前方有一列火车正在与我们的汽车同方向行驶，我赶紧抄起心爱的尼康FM2，迅速调好速度和光圈，对准列车按下快门。
这是一列客货混编列车，客车7节，货车1节，一头一尾2台机车。机车比较小巧，有点象我国一些煤矿上的小型内燃机车（见图1，图4）。7节客车都没有空调，且都是普通硬座车，外观比较旧。有趣的是前4节车厢车型一样，颜色为深兰色，而第5节车厢与前4节车厢有明显区别，它的2个门不是设在车体的两头，而是向里错了一个窗户，而且它的颜色是深绿色。第6节车厢车型与我国的解放初期的老式客车相似（见图2——图4）。第7节是黑色棚车（见图1）
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062007.jpg> </center>
<center>图1</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062008.jpg> </center>
<center>图2</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062009.jpg> </center>
<center>图3</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062010.jpg> </center>
<center>图4</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062011.jpg> </center>
<center>车迷洪延风近照</center>
2001年11月，我因公赴越南进行学术交流。由于本人是铁路迷，所以，每到异地自然对铁路格外关注。
我是首次踏上越南的国土，越南与我国有着悠久的历史渊源。近几年，越南政府开始进行经济改革，对外交往也逐年增加。我们在越南的行程只有3天，途经首都河内，下龙湾和海防市，这3个城市都属于越南北方。
越南人的主要交通工具是摩托车，其次是自行车，汽车较少。越南的铁路是窄轨铁路，我经过的这3个城市都有铁路，而且都是单线，铁路线距离城市间的公路比较近，铁路线上几乎看不到运行的列车，只是偶而看见区间的岔道上孤零零地停着一两节货车。据当地人介绍，由于越南的经济水平还比较低，人们的远距离出行少，所以，其铁路的利用率也不高。
不过，幸运的是，我终于遇上了一列火车。到越南的第二天清晨，我们乘旅行车从海防市前往河内市，与公路平行的左侧就是海防到河内的铁路，正当我们在途中聊天的时候，我突然从车窗口发现左前方有一列火车正在与我们的汽车同方向行驶，我赶紧抄起心爱的尼康FM2，迅速调好速度和光圈，对准列车按下快门。
这是一列客货混编列车，客车7节，货车1节，一头一尾2台机车。机车比较小巧，有点象我国一些煤矿上的小型内燃机车（见图1，图4）。7节客车都没有空调，且都是普通硬座车，外观比较旧。有趣的是前4节车厢车型一样，颜色为深兰色，而第5节车厢与前4节车厢有明显区别，它的2个门不是设在车体的两头，而是向里错了一个窗户，而且它的颜色是深绿色。第6节车厢车型与我国的解放初期的老式客车相似（见图2——图4）。第7节是黑色棚车（见图1）
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062007.jpg> </center>
<center>图1</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062008.jpg> </center>
<center>图2</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062009.jpg> </center>
<center>图3</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062010.jpg> </center>
<center>图4</center>
<center> <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/infoadmin/info/upload/2002062011.jpg> </center>
<center>车迷洪延风近照</center>
2002-6-22 01:40
mazha
越南铁路印象（作者：洪延风）
不过，唉，其实人家也挺可怜的，被咱们打成那个鬼样子。
不过，唉，其实人家也挺可怜的，被咱们打成那个鬼样子。
2002-6-22 11:54
CY37MKK
越南铁路印象（作者：洪延风）
兄弟，有没有看到他们的三轨铁路啊？窄的是他们的，宽的走我们的车。
兄弟，有没有看到他们的三轨铁路啊？窄的是他们的，宽的走我们的车。
2002-6-22 22:52
潘帕斯牧羊人
越南铁路印象（作者：洪延风）
很巧合，我在2000年7月也去了越南，去的地方恰好也是河内，海防，下龙湾。巧吧^_^。
我们是从芒街坐汽车到河内的，开始一段没有铁路。走了几个小时之后，到了下龙湾附近的矿区，铁路出现了。越南机车给我的感觉就是一台大型拖拉机，又小又慢，一点比不上云南的米轨机车。我在5月份参观铁路博览会的时候，资阳厂赠送的图片资料上就有他们出口给越南的米轨机车，感觉确实大不相同，有空我把它扫描上来。
越南的铁路有多落后呢？他们的信号机依然使用臂板机，而且还是在相当于我国京广线的干线上，也就是楼上朋友贴出来的那一条线。车站咽喉处使用4个手动搬到机，这种搬到机我以前只在朝鲜电影《火车司机的儿子》里面看见过，和我们的手动搬到机还不同。我们的手柄在下面，有一个板子和灯光表示进路方向，他们的直接就是一根杆子，其他什么也没有。
越南火车很慢，我们走在他们所谓的“高速公路”（就是楼上朋友走的那条，最多相当于我国大件路），速度不过80多，却已经能够轻而易举将火车甩得远远的。我所见得机车都是墨绿色，没看见蓝色的。车厢墨绿色，比较旧，没有空调。据说越南的铁路很乱，连本国人都不喜欢坐火车。
我在下龙湾附近看见了一条线，比一般的越南铁路宽一些，估计是准轨。我问过导游，她也不是很懂。我依稀记得他说越南有两种火车来着……真该死，我忘了。
先说道这里把。不过我更想看见米轨蒸汽机车。可惜看不见。
很巧合，我在2000年7月也去了越南，去的地方恰好也是河内，海防，下龙湾。巧吧^_^。
我们是从芒街坐汽车到河内的，开始一段没有铁路。走了几个小时之后，到了下龙湾附近的矿区，铁路出现了。越南机车给我的感觉就是一台大型拖拉机，又小又慢，一点比不上云南的米轨机车。我在5月份参观铁路博览会的时候，资阳厂赠送的图片资料上就有他们出口给越南的米轨机车，感觉确实大不相同，有空我把它扫描上来。
越南的铁路有多落后呢？他们的信号机依然使用臂板机，而且还是在相当于我国京广线的干线上，也就是楼上朋友贴出来的那一条线。车站咽喉处使用4个手动搬到机，这种搬到机我以前只在朝鲜电影《火车司机的儿子》里面看见过，和我们的手动搬到机还不同。我们的手柄在下面，有一个板子和灯光表示进路方向，他们的直接就是一根杆子，其他什么也没有。
越南火车很慢，我们走在他们所谓的“高速公路”（就是楼上朋友走的那条，最多相当于我国大件路），速度不过80多，却已经能够轻而易举将火车甩得远远的。我所见得机车都是墨绿色，没看见蓝色的。车厢墨绿色，比较旧，没有空调。据说越南的铁路很乱，连本国人都不喜欢坐火车。
我在下龙湾附近看见了一条线，比一般的越南铁路宽一些，估计是准轨。我问过导游，她也不是很懂。我依稀记得他说越南有两种火车来着……真该死，我忘了。
先说道这里把。不过我更想看见米轨蒸汽机车。可惜看不见。
2002-6-24 21:26
mazha
越南铁路印象（作者：洪延风）
河内到西贡的铁路，我觉得比咱们京广线都重要得多，因为他们的国土是长条形的。我的老天啊！
河内到西贡的铁路，我觉得比咱们京广线都重要得多，因为他们的国土是长条形的。我的老天啊！
2004-3-12 17:22
昆局昆段
越南铁路印象（作者：洪延风）
回顾一下
回顾一下
2006-8-3 12:16
车务段
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
页: [1]
查看完整版本: 越南铁路印象（作者：洪延风）
Powered by Discuz! Archiver 5.5.0 © 2001-2006 Comsenz Inc.