2009-4-19 17:17
至尊本务
在车迷的心中，机车也是有生命的，能给我们带来快乐和刚强……看着这最后的ND4这样在丰段里风吹日晒，不禁觉得TDB有点过河拆桥……人家为你的建设立下了汗马功劳，也许没功劳，那也有苦劳，现在已风烛残年近迟暮，是不是应该给人家找个养老的地方呢？应该说，ND4-15号是幸运的，没有被拆解，也许，它就是所有ND4的代表，当年当所有ND4来到中国的时候就已经注定。
我不知道中国铁道博物馆都收录什么样的机车，或者说，什么样的机车才能够进中国铁道博物馆，难道ND4不够级别吗？难道作为一台机车想要进铁道博物馆也需要拉关系、走后门、顶钞票吗？难道只有“毛泽东”号、“朱德”号等这些有“后台”的机车才能进铁道博物馆？
也许现在的我们是幸运的，至少还能看到真实的ND4，还可以与他合影，去拍拍他……而后来的车迷是否能够幸运的见到实物——这曾经奔驰在干线重载具有划时代意义的机车、这身上具有中国铁路至今仍没有达到的技术的机车……难道我们的后代或者我们年老的时候，只能在照片上看到它的影子了吗？