T48 发表于 2005-5-8 18:39:34

1622阜阳－北京西有必要是空调车吗

那你认为08年,阜阳人还要坐绿皮车进京看奥运吗?铁路又不是公益的,该挣也要挣,这样铁路人才有饭吃!

京局津段1478 发表于 2005-5-17 18:21:37

1622阜阳－北京西有必要是空调车吗

阜阳那里的预留也不少呀，T168就有预留。
1622现在不怎么样的空调车体比绿皮强不了多少。我可能说得过了，1622用25B好一些。

其实我是神 发表于 2005-5-19 17:57:50

1622阜阳－北京西有必要是空调车吗

下面引用由京局津段1478在 2005/05/17 06:21pm 发表的内容：
阜阳那里的预留也不少呀，T168就有预留。
1622现在不怎么样的空调车体比绿皮强不了多少。我可能说得过了，1622用25B好一些。

那就让1622的25G和1616的25B对调吧~~
1616实行新空二档折扣~~~

Hendro 发表于 2005-5-20 20:08:53

1622阜阳－北京西有必要是空调车吗

1622毫州有多少票留啊?

其实我是神 发表于 2005-5-21 12:49:02

1622阜阳－北京西有必要是空调车吗

下面引用由Hendro在 2005/05/20 08:08pm 发表的内容：
1622毫州有多少票留啊?

不知道，肯定不多~~~
像5007这样的车阜阳是把票通吃的~~~

凝结 发表于 2010-1-24 23:45:38

野熊吧好
阜阳经济再不照也能坐的起火车
我就坐这班车去的北京 也只有这班车好买票~

洤浗獨釣 发表于 2010-1-25 10:11:13

阜阳火车站发送的基本上都是民工流，但是不代表那些民工都是阜阳的。阜阳周边没有大的铁路枢纽，阜阳周边的太和、界首、阜南、颍上、临泉、利辛、蒙城，甚至还有河南的周口、郸城、鹿邑、沈丘、项城、淮滨、等县的民工基本上都会选择在阜阳坐车外出打工。

长沙客运段 发表于 2010-1-25 12:52:14

感觉这个车底情况，车况很一般。
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