MUYANGREN706 发表于 4 天前

为什么G404广州南-兰州西8节车厢，而回程的G406兰州西-广州南是16节车厢？

都是广兰标杆车，复兴号的车体，怎么去8节，回来16节？不是一个车体吗？

Lion2013 发表于 3 天前

常态化这样的话我猜是中途某个站有连挂摘挂的操作吧？
就是404在中途某个站跟另一趟去兰州西的车连挂合并运行。回程则是拆分各去各地。

MUYANGREN706 发表于 3 天前

我怀疑就是两趟不同的车体，都从广州南出发，一趟8车厢的，一趟16车厢的，其中8车厢的事标杆车，都是广局的，也都是到兰州西的。
第二天，16车厢的改为标杆车，8车厢的改为普通车，交换了一下。
就是不懂，为什么广州南-兰州西，要用8车厢车体做标杆车，搞得一票难求，运力不够？

月饼弹簧 发表于 3 天前

单数的日子发8厢、双数的日子发16厢？

MUYANGREN706 发表于 3 天前

月饼弹簧 发表于 2026-7-8 15:22
单数的日子发8厢、双数的日子发16厢？

应该不是。广州南往兰州西方向，很难抢到这趟标杆车；兰州西往广州南方向，随便买这趟标杆车。

MUYANGREN706 发表于 3 天前

很多中部、东部地区进藏的旅客，都是抢这趟车，在兰州西换乘到西宁，赶在西宁口抢上晚上最后一班进藏列车。
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