上游1630
发表于 昨天 22:39
上游1630
发表于 昨天 22:40
上游1630
发表于 昨天 22:41
离开铁路专用线，笔者用最快的速度来到陈相站附近，乘坐4326次列车返回沈阳站。
上游1630
发表于 昨天 22:44
进入车站，笔者直接检票，沿地下通道来到站台。
上游1630
发表于 昨天 22:45
不久，笔者看到沈局沈段DF4D0397号内燃机车牵引4326次列车进站停车，具体视频链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be53963d。
上游1630
发表于 昨天 22:45
临登上列车之前，笔者拍下该车的水牌（方向牌）。
上游1630
发表于 昨天 22:47
登上列车，笔者拍下所乘坐硬座车厢的编号。
上游1630
发表于 昨天 22:48
接着笔者还拍摄了车厢内的信息公示。
上游1630
发表于 昨天 22:49
回程途中，笔者先拍摄到列车驶过陈相铁路道口，在此也呈上本文最后两首背景音乐——法国著名轻音乐团Paul Mauriat乐团的名作之《Nocturne》和《The Piano On The Wave》，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_1cd331782、https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_1cd333e3f，欢迎欣赏。
上游1630
发表于 昨天 22:49
接着笔者在列车上拍摄到沈阳大龙洋石油公司铁路专用线彻底与沈丹线铁路分开的地方。
上游1630
发表于 昨天 22:49
列车在旷野中行驶。
上游1630
发表于 昨天 22:50
列车跨越沈大线铁路。
上游1630
发表于 昨天 22:50
上游1630
发表于 昨天 22:50
列车途经苏北铁路乘降所。
上游1630
发表于 昨天 22:51
列车跨越浑河。
上游1630
发表于 昨天 22:51
当天下午17点55分，笔者乘坐4326次列车回到沈阳站。
上游1630
发表于 昨天 22:52
最后笔者走出夕阳下的沈阳站西广场，结束了2021年4月24日的探访拍摄。
上游1630
发表于 昨天 22:52
就在那次探访的几天之后，也就是2021年的“五一”长假期间，笔者因其他事情再次来到陈相屯街道（镇）时，终于看到沈阳大龙洋公司自备GK1C0367号内燃机车单机驶离陈相车站，返回厂区，具体视频链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be48a3a2。
上游1630
发表于 昨天 22:53
最后呈上笔者从网络搜集到的沈阳大龙洋石油公司自备GK1C0827号内燃机车牵引罐车驶过陈相铁路道口的场景，具体视频链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be48d508，在此感谢原拍摄者“铁煤の铁运”，并向其致以一万分的敬意，同时也呈上笔者用以上图片与视频制作的相关视频集锦的链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be53a1a1。
上游1630
发表于 昨天 22:54
到这里，本帖的所有内容就全部叙述完毕了。当初决定对陈相屯街道（镇）进行探访，主要是由于当时笔者听闻由于沈阳桃仙机场改造扩建的缘故，沈丹线铁路将进行改道，其中就涉及到陈相屯路段，这意味着陈相铁路道口将“彻底消失”。为了能记录下这“最后的影像”，笔者专程前往陈相屯街道（镇），进行了这次探访拍摄。也算是在其改变之前，做了一次“最后的记录”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！