五子棋 发表于 2024-10-22 19:09
给您科普一下满铁会的历史
1945年日本战败投降，满铁被苏联取缔，1946年，从东北撤退回国的满铁员工和家 ...
你意思是他们提出要买的?
Lion2013 发表于 2024-10-23 10:37
你意思是他们提出要买的?
报道称，由满铁员工及其家属组成的“满铁会情报中心”曾多次向中国政府索要象征满铁技术精粹的特急列车“亚细亚”号的牵引机车。随着满铁员工老龄化的加剧，曾多达1万多人的“满铁会情报中心”会员已经锐减到现在的700多人。
报道认为，虽然中国保存了两台“亚细亚”号列车的牵引机车，但还给日本的可能性极低。现任“满铁会情报中心”理事长天野博之称，“哪怕是要回直径2米的机车车轮也是好的，希望能够在日本的博物馆展览”。
看来小日子还是没有忘记当年在东北的一切荣光。
五子棋 发表于 2024-10-23 18:42
报道称，由满铁员工及其家属组成的“满铁会情报中心”曾多次向中国政府索要象征满铁技术精粹的特急列车“ ...
又变成“索要”了？
Lion2013 发表于 2024-10-24 00:51
又变成“索要”了？
听说满铁会为了想把胜利7弄回去，“索要”和“花钱买”两种招都用上了。
本帖最后由 Lion2013 于 2024-10-24 12:04 编辑
五子棋 发表于 2024-10-24 01:19
听说满铁会为了想把胜利7弄回去，“索要”和“花钱买”两种招都用上了。
感觉这操作有点骚。
我想知道是先“索要”的还是先“花钱买”的？
我盲猜一下应该是先索要被拒，然后花钱买又被拒，最后说弄个轱辘回去也行？
其实可以给个手柄。毕竟对于大车来讲这是日常行车摸最多的部位。或者是原厂铲煤铁锹一把？
美国柴油机车一般换向手柄是作为机车钥匙的，所以有些铁路爱好者会收藏一把换向手柄。
五子棋 发表于 2024-10-19 20:10
话说满铁的残渣余孽“满铁会”曾经想把沈局的两台胜利7给买回去保存，但沈局不干。
这钱可以这么赚，打比方开价2000万，1000万货款，1000万押金
日本人你给我2000万，车你能拿回去一个，必须修复到动态运行，每跑一年返还100万押金，跑不满10年剩余不退
他们那倔脾气新干线不跑了也得腾出准轨给你SL7跑{:5_113:}{:5_113:}