五子棋 发表于 2024-3-25 20:27:30

俄铁的多功能检测车


2019年4月19日停在新西伯利亚站的俄铁 “短跑选手 ” 型多功能检测车，该车车顶安装有检测用受电弓，转向架上安装有轨道检查系统，可支持接触网检测作业和轨道检查作业同时进行。

Lion2013 发表于 2024-3-26 01:19:11

为啥俄罗斯人总觉得车窗下边的侧墙需要加强呢？不是加强筋就是瓦楞板。{:5_126:}
不过这个客车棚顶一堆东西，让我想起《地铁-离乡》里曙光号列车的客车。


月饼弹簧 发表于 2024-3-26 08:32:50

Lion2013 发表于 2024-3-26 01:19
为啥俄罗斯人总觉得车窗下边的侧墙需要加强呢？不是加强筋就是瓦楞板。
不过这个客车棚顶一堆东 ...

距离转向架比较近？

五子棋 发表于 2024-3-27 20:42:36

Lion2013 发表于 2024-3-26 01:19
为啥俄罗斯人总觉得车窗下边的侧墙需要加强呢？不是加强筋就是瓦楞板。
不过这个客车棚顶一堆东 ...

为啥俄罗斯人总觉得车窗下边的侧墙需要加强呢？不是加强筋就是瓦楞板。

都是苏联遗传啊

CRS 发表于 2024-3-27 22:09:51

本帖最后由 CRS 于 2024-3-27 22:11 编辑

Lion2013 发表于 2024-3-26 01:19
为啥俄罗斯人总觉得车窗下边的侧墙需要加强呢？不是加强筋就是瓦楞板。
不过这个客车棚顶一堆东 ...
我瞎猜的，因为车体里面要埋保温材料，只能把加强筋扔外面{:5_130:}{:5_130:}北欧三国是不是也爱搞这样的
别的地方没那么冷，不至于矛盾不可调和{:5_119:}

从结构上说上面开了那么多窗户下面是一定要补强的
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