1956-2016, 石家庄公交陪我们走过的60年
60年前的4月16日，石家庄公交正式成立。从创建初期的2辆“依卡路丝”到现在4000多辆现代化公交，石家庄公交已经成为省会一道流动的风景线。风雨60年，石家庄公交承载了几代石家庄人的记忆。民国时期，石家庄市（当时还叫石门）没有一辆公交车，市区主要交通工具是东洋车、人力拉车、马拉汽车，这些都是富人才能乘坐的，普通百姓只能以高轮架子车和畜力车为代步工具。
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民国时期河北民间的主要交通工具——畜力车
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民国时期石门民生路上的人力拉车和东洋车
石家庄解放后，城市人口大量增加，对公共交通的需求也日益增长。1956年4月16日，石家庄市公私合营公共汽车公司正式成立，两辆匈牙利产的“依卡路丝”柴油30型客车就是全部家当。从此，石家庄公交开始了60年的奋斗历程。
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匈牙利产的“依卡路丝”柴油30型客车
当时市里只有一条公交线路，从中山路东头的火车站经新中国电影院、和平医院到城角庄，全长7.25公里，单程票价0.1元，半小时发一趟车。
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石家庄老火车站
为了解决运力不足问题，市政府在1957年从市运输公司调来两部日本“尼桑”旧客车。公交公司又改装货车，在车厢内放上长板凳，在车厢上加装棚布。后来又将10辆卡车全部改装成了客车。
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50-60年代的石家庄公交车，车身前部非常像解放卡车
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50-60年代人民商场（今天的新百广场）附近的公交车
1966年，石家庄市公私合营公共汽车公司更名为石家庄市人民汽车公司。1968年，河北省省会迁入石家庄，市区人口急剧增加，政府不断加大对城市公共交通的投入。
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60-70年代的公交车 摄影：常连森
1979年，石家庄市人民汽车公司更名为石家庄市公共汽车公司。
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80年代的石家庄公交车票
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还记得售票员手中的票夹和缠满了橡皮筋的铅笔吗？每天坐着汽车上班，钱包里装满了钱，这样的工作是当时无数孩子的梦想。
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80年代初站前街上的公交车
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80年代初在候车厅等车的石家庄市民
1986年，全国统一更换机动车牌照，上面一行小字表示发证机关代码，省市区全名+两位数字序号（01-9），下面一行大字是五位编码。河北省石家庄的车牌号是河北01/XXXXX。
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悬挂86式号牌的石家庄2路公交车 摄影：常连森
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大雪后行驶在建设大街长安公园段的公交车
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1989年行驶在中山路地道桥附近的公交车
1993年，石家庄市公共汽车公司改为现在的名称：石家庄市公共交通总公司。
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如今位于建设南大街上的石家庄公交总公司
1994年8月，石家庄公交首先在1路、2路试行了准无人售票制，后逐步推广到各条线路。
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2002年4月，石家庄公交引进了公交IC卡自动收费系统。
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2004年，石家庄公交首次引进20辆天然气环保型公交车，白绿色的车身非常醒目。
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2005年，石家庄公交首次引进双层天然气大巴公交车，6月3日在老5路公交线路上正式投入运营。
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2005年的公交车，当时超级女生正火得一塌糊涂，车身喷涂的图案是那时的记忆。
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2008年以前的公交车，那时候三鹿奶粉还是中国驰名商标，很多石家庄人都是喝三鹿奶粉和酸奶长大的。
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2015年2月10日，石家庄首批25辆纯电动公交车在公交22路正式上路运行。
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2016年3月26日，石家庄最后6辆双层公交全部停运，告别历史舞台。
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2015年8月，公交2路车实现免费wifi网络覆盖，这是石家庄首辆有无线网络的公交车。
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60年筚路蓝缕，60年砥砺前行。祝石家庄公交生日快乐！向辛劳奉献的几代石家庄公交人致敬！
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