社区 › 中国电力 › HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-10 20:44:23

HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-10 20:45:34

HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-10 20:45:52

HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-10 20:46:25

HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-10 20:47:17

HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-10 22:20:40

HXD22000系电力机车

ljt 发表于 2022-12-15 16:33:26

12月9日8时48分，新乡机务段月山运用车间机车乘务员操纵HXD2-2050、HXD2-2041号机车（后台机车不提供动力），牵引55052次货物列车从月山站正点发出驶向长治北站。标志着中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-15 16:34:18

12月9日8时48分，新乡机务段月山运用车间机车乘务员操纵HXD2-2050、HXD2-2041号机车（后台机车不提供动力），牵引55052次货物列车从月山站正点发出驶向长治北站。标志着中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-15 16:34:41

12月9日8时48分，新乡机务段月山运用车间机车乘务员操纵HXD2-2050、HXD2-2041号机车（后台机车不提供动力），牵引55052次货物列车从月山站正点发出驶向长治北站。标志着中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-15 16:47:12

中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-15 16:47:42

中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-15 16:48:01

中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-15 16:48:19

中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

ljt 发表于 2022-12-16 16:52:54

HXD25000系电力机车---配属浩吉铁路

ljt 发表于 2022-12-16 16:53:28

HXD25000系电力机车---配属浩吉铁路

ljt 发表于 2022-12-16 16:54:45

HXD25000系电力机车---配属浩吉铁路

ljt 发表于 2022-12-17 17:36:08

技术提升型HXD2机车之成局上线运行

ljt 发表于 2022-12-17 17:36:35

技术提升型HXD2机车之成局上线运行

serious 发表于 2022-12-24 22:55:31

ljt 发表于 2022-12-15 16:48
中国铁路郑州局集团有限公司在太焦线的牵引动力正式由SS4G型机车更换为HXD2型机车。

不需双机重联——最关键的一条~{:5_122:}

ljt 发表于 2023-1-16 16:38:16

HXD25000系电力机车---配属浩吉铁路

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