关于人民型机车的号码牌
最近整理图片，发现每个型号的蒸汽机车都有自己的号码牌，都有各自的特色。人民型机车数量少，生产时间短，比较好总结。
人民型1号车，从当年的出厂照片来看是没有号码牌的，铁博的车也没有，估计是丢了。
我这最早的有号牌的人民型照片是这个，1960年已经有了号牌，号牌是出厂的标配还是选配？
这张照片据说是四方厂的照片，看地上的铸造件和都是人民型一个型号的机车来看也应该是四方厂，大修厂的机车一般都比较杂。这些车型已经在出厂时加装了号码牌，但没有导烟板，应该是1963年之前的照片。图中的号码写法是RM。
目前的照片中最多的写法就是这两种，汉字和字母两种。都是铜字立体镶嵌，是机务段自己改的？
西安段两种写法的都有。
这种是平面直接喷涂号码，无镶嵌，我觉得出厂时候应该是这样的，这样的车牌还比较多。
这种把汉字放在前面的比较少见。
这两个号牌应该都是机务段自己用铁皮切割出来的形状，自己写的字，效果简陋很多。
这个应该是原装号牌，但被改了图案，整个机车正面已经看不到任何车号。
这个比较特殊，字体用的是毛体，但整个号码牌与原厂号码牌比例不一样，两边的旗帜更高，角度更小，但做工精细，或许是机务段的能工巧匠做的。
沈阳铁博门口的这个人民机车号码牌是最难看的一个，外形是前进的号牌，而且是用铁皮剪切制作，没有任何浮雕效果，很敷衍。
从图片来看，人民型在80年代末期已经全面拆除了机车上的号码牌和标语，不知是不是有意为之。
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所有图片来自网络，没有一个是我拍的，感谢原作者。
1138那个是彰武机务段自己做的，大概90年以前就报废了，以前彰武站调机建设5298那个号码牌做的更漂亮，只可惜没照片，另一台调机5727那个号牌就不好看，那台车从通化调过来的，之前在浑江分段跑鸭大线，转配彰段以后拆了热水泵，一直在外站飘着，87年以前彰武段配给通辽折返段的调机也是建设，那个号牌也好看，论坛东北版块ljt网友发过图片，号牌这玩意都是各自为政，有的是原厂的，机务段自己做的，有的是厂修是委托工厂做的，不一定
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