会长大大说了，飞机也可以发，CTU的普卢兰A340-600
说起A340，应该最早还是西南航空引进飞拉萨的，那么CTU应该也是全国第一个吃螃蟹的，不管340系列口碑如何如何，4发，一个迈不过的坎儿，就是牛，现在放眼国内，有多少机场能看到4发，还是有几个，基本都是747在撑场面，380南航也有，340国内已经没有了，全靠外面过来，疫情期间，飞过来的340系列，要么没熔断时的马汉，剩下的就是CTU这个宝贝普卢兰了，还是340系列里最吃皮的340-600法式大长棍，就凭着这些，要把这个家伙收了，这娃我一共收了三次，只有这个第三次，是认真去收的 为什么说这次是认真的，是因为，这娃基本到时见是固定的，头天晚上10点半到11点，但是起飞时间就简直摸不到规律，从第二天早上6点多到下午2点多都有，这个就考验人品了，机场里面没人所以没消息，全靠运气，所以前两次准备都以失败告终，第一次睡过头了，第二次就拍了个起飞后的屁股，都不好意思发，再加上这娃能来多久一直是个迷，谁都说不清，本着尽快拿下免得后悔的心态，决定吸取前两次的教训，认真做事，于是8月1日，大好日子，早上4点就起床了，看了下FR24的轨迹，找到他在货站，首先来到二跑道的诸天庙那么早，去网红天桥看看
凌晨的机场，静悄悄的
不知道那鸡娃啥时候出来，保险起见，还是来运动公园机位死守
川航，资产负债率92.4%了
看起这一排排的好看，李总内心很苦啊
无聊中
清晨
这个小家伙长期停这里，本来CTU规划的公务机停机位不在这边，难不成是跟川航有关系的
由于暑期疫情的原因，川航几乎所有的彩绘机一网打尽，可以
国运长虹，依稀记得当天执飞一趟去俄罗斯的包机客运航班，看着上客的
拍机拍屁股
阿娇确实娇小，但是CF-34发动机推力还是吃皮
国运长虹，口号喊的太大太满，不符合我朝历来中庸的特点，导致模型半天都出不来，审计说都拖了3个月了，还没有上市的消息，天翼都喊可以退款了
五粮液就躲在后面的，川航彩绘，我只爱熊大
几乎每两分钟看一次FR，这个时候已经看到346上线了，赶紧乱拍一个
主角儿登场
大长棍，就是长，装备撇，看在我起那么早的份上，大家就别吐槽了
准备起飞
国运长虹，总会让人联想到武运长久 起飞全流程，4发就是4发，777再强，就是少2个发
再回天桥，拍飞机，实际上是钥匙掉在那里了，运气好，捡回来了
这个南航的77W来的早，不科学，感觉是临时航班，正常的应该在下午，东航的333是从停机坪拉出来的
潘帕斯牧羊人 发表于 2021-11-29 10:45
国运长虹，总会让人联想到武运长久
还有个说法，国运长虹，如果我朝国运都像长虹那样，就。。。。。。。。。所以长虹这个屁股贴错脸了 火车好看，飞机也不错呀。 rita520 发表于 2021-11-29 11:54
火车好看，飞机也不错呀。
感谢日叔捧场 地铁公交能发都发，拍得不错的风景照片也欢迎。反正这个论坛也没啥人气，就当是我们自己的包场好了 欢迎海子回归啦{:2_42:} 从飞机上看昆明火车站。
可以发飞机么？ 南航的380前几天飞到美国飞机坟场，后面好像卖给波音了！ 四发客机，且坐且珍惜。 不错不错.....
页:
[1]