更换为空调车体！这些列车全面升级！中国铁路哈尔滨局
哈尔滨局集团有限公司陆续将管内运行的18.5对非空调普速列车9组车体全部更换为空调车体为旅客温暖舒适出行提供运力服务保障https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/TYwR3XRFEvUCib6wqgCO95JhgftiaeaTMlpzgcTS6tcvPb9GZ7mdjCF6VzWAgoqtEv4UtiamKAVszl5VSbI6yRzEQ/640?wx_fmt=png
目前，除部分编组数量少、套用车体运行车次外，哈尔滨局集团公司运行的所有普速列车均已调整为空调列车。明年初，哈尔滨局集团公司计划将剩余的非空调普速列车车体更换为空调车体，全面实现普速列车设备的升级换代。
已升级为空调车体的车次如下 ↓↓↓https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/TYwR3XRFEvUCib6wqgCO95JhgftiaeaTMl7R0piaEKWiaeS9PKhUNb90L1j7m9bPRMvlj6H3sPyh5avsK0BXJxT3zg/640?wx_fmt=png
本次升级换代主要将哈尔滨局集团公司管内原有的25型和25B型非空调普速列车，升级为25G型空调车体。车体升级，初心不变，“慢火车”上的铁路人，将一如既往为沿线百姓提供优质服务。
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跟升级前的车体相比
“空调车”都有哪些不同？
取暖、降温方式不同
在寒冷的冬季，非空调普速列车主要通过安装在车厢连接处的燃煤锅炉为列车供暖；到了炎炎夏日，则通过安装在车厢顶棚上的电风扇为旅客带去清凉，车厢内的温度不可调节。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/TYwR3XRFEvUCib6wqgCO95JhgftiaeaTMlpZQUqRSroW7rHZITFxbRp1DPD2m9tbYIpvoiaiaEZfIGBNNhOf80gMDQ/640?wx_fmt=jpeghttps://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/TYwR3XRFEvUCib6wqgCO95JhgftiaeaTMlEjRibn8oRxwWU3Qxib1AibvucPQbN69Y6zV4TOJdTc5ibEiaeBgA08rA08Q/640?wx_fmt=jpeg
而空调车体具备可随时调整温度的空调和电暖气，让旅客们无论在数九寒天还是夏日酷暑出行，都能感受到舒爽惬意。
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供水方式不同
非空调普速列车上，供水员要一直守着燃煤茶炉，然后将烧好的开水灌进保温桶送到各个车厢；而空调车上的新型电茶炉，可以让旅客随时喝上开水。
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检修难度不同
与燃煤锅炉和电风扇相比，检修保养空调和电暖气，更加考验铁路检修工人的“手艺”。每趟列车到站后，检修工都要对设备进行全面的检查和试验。打开电暖气上的防护罩、清除灰尘、拧紧零件上的固定螺丝、测量电线的绝缘电阻……一步都不能少，全力保证供暖设备正常运转。
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目前哈尔滨局集团公司管内所有列车已启动供暖工作，铁路部门根据车内实际温度及旅客感受，适时调控车内温度，保证列车客室保持在适宜温度。
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来听听旅客和工作人员怎么说？
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https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/TYwR3XRFEvUCib6wqgCO95JhgftiaeaTMl6xwg7icCUecER7jSibaqxQCke776Adtk4kQXPPTvTqgTa8xHOQF5o0uw/640?wx_fmt=jpeg
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https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/TYwR3XRFEvUCib6wqgCO95JhgftiaeaTMlpKEYyIcnia0n7icXJEEvJMnBx4tHY0TJeFd99zPibZWRs7uCY58qu7Iug/640?wx_fmt=jpeg
为民服务，初心不改
让旅客出行体验更美好铁路一直在不懈追求
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