2018年9月抚顺西露天矿坑下首访
抚顺西露天矿,曾经号称“亚洲第一矿坑”,该矿曾接受过国家五代领导集体的视察,可以说是“功勋卓著”,是抚顺人民的骄傲。但真正下到矿坑里进行考察的人,并不太多。2018年9月,本人就曾冒险下到矿坑内进行“考察”,本帖将叙述当时整个的探访过程。话说在2018年9月11日中午12点,我来到沈阳白塔路附近的385路公交车始发站,从那里乘车前往抚顺。
大约一个小时后,我在沈阳与抚顺的交界处下了385路车。
下了385路车,我来到附近的公交停车场,登上一辆抚顺的37路公交车。
大约35分钟后,我在新生桥附近下了37路公交车。
当时由于特殊原因,我直接先向电铁古城子支线走去。在接近供应科铁路道口时,我看到抚顺电铁自备的日本三菱造1211号电机车牵引国铁敞车驶到附近,进行转线作业,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/i07072wq2dl.html。
列车驶离后,我来到供应科铁路道口附近。
来到道口,我直接走上电铁古城子支线通往西露天矿坑下的联络线。
大约35分钟后,我来到坑下,看到旁边摆放着三节以前的电铁客车车厢作为“矿工休息室”。
过了那里不久,我脚下的线路并入西露天矿坑下的“环坑电铁线”。
远处的坑下283号电铁线路上,前捷克斯洛伐克造1529号电机车牵引一列满载矿渣的KF列车驶过,驶往排渣点,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/p0707njsjzw.html。
列车驶过后,我开始沿着电铁线路往前走。
途中,我看到韶峰112号电机车牵引一组KF空车驶过,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/q0717a5emkm.html。
大约35分钟后,我来到一个坑下的小车站附近,看到前捷克斯洛伐克造1517号电机车牵引另一组空KF列车从坑下驶出,驶入小车站,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/a0717tvzchf.html。
列车驶过后,我进入小车站。