2019年9月内蒙古铁路运转（前传）：大连202路有轨电车探访
大连202路有轨电车，起点位于大连市区内的兴工街，最终到达市郊的小平岛，其为东北境内，乃至全国境内，极少数保留下来的老式有轨电车之一。2019年9月2日，笔者在前往内蒙古进行铁路运转之前，先对该有轨电车线路进行了一次相对简单的探访，本帖将叙述那次探访的全过程。话说在2019年9月2日一早，笔者先来到抚顺市中心客运站。
进入客运站，笔者取出提前预订的班车客票，准备乘车先前往大连。
早上8点10分，笔者检完车票，登上班车。
途中，班车在井泉服务区和熊岳服务区先后停车。
当天下午14点50分，笔者乘车来到大连站附近。
由于笔者当时先办了一些其他的事情，直到一个多小时之后，笔者才来到202路有轨电车位于兴工街上的始发站。
当时就有一列有轨电车就停在站点附近。
又过了几分钟，笔者登上该有轨电车。
上车后，笔者看到车内的乘客数量非常少。
途中，笔者随拍了部分图片。从图片中来看，202路有轨电车的线路，与普通铁路十分相似。
在有轨电车即将到达终点站时，笔者拍到了202路有轨电车的调度室，而这个调度室的外观，看起来很像以前某些铁路专用线车站的“老调度室”。
经过大约45分钟的行驶，笔者乘坐该有轨电车来到其位于小平岛前的终点站。
下车之后，笔者看到先前乘坐的有轨电车进行转线作业，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/k0926566vdw.html。
接着另一组有轨电车前往附近的“铁路道口”，等待转线，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/y0926p1rv1e.html。
拍完这些，笔者向有轨电车车库方向走去。
期间，笔者看到两台老式电车。
而远处就是202路有轨电车的车库所在地。
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