过了皇姑屯线路所,笔者所乘坐的列车驶上“沈皇联络线”,向沈阳站方向驶去。
下午16点45分,笔者所乘坐的列车到达终点站沈阳车站。
在此呈上笔者下车时所拍摄的列车水牌(方向牌)。
拍完这些,笔者走出沈阳站,当天的探访到这里就全部结束了。
到这里,本帖的所有内容就全部结束了。话说从建成起,马三家车站至今已有114年的历史,可遗憾的是,马三家车站的客流量始终不大。因此,马三家小票能保留至今,而且成为国内最著名的“全程一元小票”。遗憾的是,在目前这个“高铁化”的时代,一直“坚守”的马三家车站,也没有“逃过”被取消客运的“命运”。在此,谨以本文来纪念当年的“经典列车”。最后,感谢大家的观看与阅读,谢谢大家!!!
好贴!好贴! 好!赞一个 很清晰的 沿途风光也可 可惜的是要取消了 去年4月还坐过K7346呢 那时还是双层车 没想到10月份居然停运了 K7345/7346停运不说 套跑的T5315/8、T5317/6也停运了 上游1630 发表于 2021-2-22 14:02
过了皇姑屯线路所,笔者所乘坐的列车驶上“沈皇联络线”,向沈阳站方向驶去。
哈局这边叫客技站。专门停客车厢地方
话说沈段挺壕啊,用韶山9牵引普客。 ╮(╯▽╰)╭最后一票那天,同好群里有几个人组团去了,但是他们根本不提前在群里喊一声,等他们回来了写完游记,没去的人才知道这事
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