厉害了
小时候虽然天天看这车，那也早记不得声音了
还能通过汽笛判断出是多少号机车吗
huamao_zhh 发表于 2020-4-12 22:46
还能通过汽笛判断出是多少号机车吗
显然没戏
我开始懂事那会儿已经就剩个15在段里风吹日晒了
ND4满大街那会儿我估计我也就三四岁？
CRS 发表于 2020-4-12 22:50
显然没戏
我开始懂事那会儿已经就剩个15在段里风吹日晒了
ND4满大街那会儿我估计我也就三四岁？
好吧。
可惜ND4-15只进行了外表和驾驶室修复，其实应该把机械间也就进行修复。
大学在帝都念的，当年还能见到运行中的ND-4，记得有次火车上，邻座有位旅客总爱和其他人吹牛，其中有不少错误，最典型的车过丰台见到ND-4，丫跟别人吹那是德国产大马力柴油车……问题是，当时时临停以后启动，车速很慢，从ND-4旁边经过时，明显看到阿尔斯通的铭牌内容……于是呵呵了！记忆很深刻的是，在宝鸡看到补机铭牌也是阿尔斯通，应该是6G吧？90年代初期，应该没有6Y2了吧？
当年印象比较深刻的是ND-4的大背儿头，感觉头重脚轻……仅仅从外表上，感觉不如德国的NY好看。另外，老爷子搞汽车的，在更早的时候就跟我灌输观点：柴油机技术德国第一，法国差点……所以早有“概念”。 huamao_zhh 发表于 2020-4-12 22:16
这个视频中，19-20分钟内ND4鸣笛，起步加速，太真贵了。
https://www.bilibili.com/video/BV1JJ411z7Ji/?s ...
这个看过，满满回忆，北京车迷的记忆，小时候出了右外关厢就有个大路口，京沪京广京原京哈都从那儿过，小北京 大马力 法国兰 老美绿 。。回不去了。 还有西便门车站内的DF2，有车迷住那边吗？ 好想再看看小时候的西便门车站。 阿尔斯通1960 发表于 2020-4-13 16:13
这个看过，满满回忆，北京车迷的记忆，小时候出了右外关厢就有个大路口，京沪京广京原京哈都从那儿过，小 ...
是的，美好的时代一去不复返了。 阿尔斯通1960 发表于 2020-4-13 16:19
还有西便门车站内的DF2，有车迷住那边吗？ 好想再看看小时候的西便门车站。
后来丢到承德的东风2后来是就地拆解了，还是卖掉了。
当年在西直门、清华园、清河等地方看到西瓜、小北京、大马力、红2、红5，现在除了西瓜外都没了。
huamao_zhh 发表于 2020-4-13 16:44
后来丢到承德的东风2后来是就地拆解了，还是卖掉了。
当年在西直门、清华园、清河等地方看到西瓜、小北 ...
当年右外关厢南的那个大路口是我看车的基地，视野极好，从南站出来的和从北京站出来的车 老远就能看到车灯，法国兰冒着黑烟远远的一大列煤车皮，开得很慢，每次数都得70节以上，老美ND5都在80节以上。那看着给力，柴油机的轰鸣节奏，太爱了。
当年上大学，爱从北服那里上道，有时溜达进和平里火车站看调机作业。往北走到立水桥附近。 酒后胡言 发表于 2020-4-13 19:24
当年上大学，爱从北服那里上道，有时溜达进和平里火车站看调机作业。往北走到立水桥附近。
哈哈，车迷都有自己的回忆。 阿尔斯通1960 发表于 2020-4-13 21:02
哈哈，车迷都有自己的回忆。
现在更多的是回忆了，对现在和谐型提不起兴趣来。
huamao_zhh 发表于 2020-4-14 15:04
现在更多的是回忆了，对现在和谐型提不起兴趣来。
同感，童年羡慕新干线，现在天天看，一点兴趣也没了。
好多展线也消失了，都还没有机会去看。
身边的京原也快改城市铁路了，还好丰沙没怎么变，但是没了8K，好像看车的时候少了些期盼。
阿尔斯通1960 发表于 2020-4-14 17:21
同感，童年羡慕新干线，现在天天看，一点兴趣也没了。
好多展线也消失了，都还没有机会去看。
身边的京 ...
丰沙就现在也都是HXD1、HXD2了，没意思了。
ND4被神化了。此车柴油机是船用机改来的，最大转速1250转。长期应用缸盖鼻梁区会出疲劳裂纹。所以ND4应用年限少。 laojiu 发表于 2020-7-26 22:15
ND4被神化了。此车柴油机是船用机改来的，最大转速1250转。长期应用缸盖鼻梁区会出疲劳裂纹。所以ND4应用年 ...
船用高速柴油机吗？
这车就是使用过狠，保养不到位，国内基础工业差距过大，配件无法仿制。
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