不让隐患“藏”雪下
“注意同步，前操作业手明白。”前操作业手吕洋在计算机操作键盘上按下同步健，并根据线路情况对起拨道量进行加减。“咔嚓、咔嚓……”随着捣固装置连续下插、提升，32台捣固镐拨动着石砟在轨枕下不断动作，传来一阵阵铿锵的声响。
“前方有过道电缆，下镐请注意……”捣固车下，队长李伟对施工人员发出指令。
“下雪了，我们更要打起十二分精神，坚决不让隐患‘藏’在雪下，加强瞭望、控制运行速度是雪天行车的关键。”李伟说。
“嗡嗡嗡……”线路稳定车紧随其后，对捣固后的线路加以稳定。
“我们一手抓疫情防控，一手抓复工复产，全力保障春耕物资运输和运煤通道畅通。”该段技术科副科长杨永泽介绍。
11时15分，线路正点开通，首个“天窗”施工结束，共完成线路捣固4.6公里、线路稳定2.3公里。机组返回站内，停车止轮完毕后，职工们端起盒饭大口大口地吃起来。20分钟后，他们又开始下一个“天窗”修。
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