记曾经的铁路摄影之2020年1月大连铁路摄影（下）：再访大连东海热电厂铁路专用线，...
在前面的帖子中，我叙述了本人在2020年1月13日首次探访大连东海热电厂铁路专用线和探访大连地铁（轻轨）12号线的全过程，相关帖子可参考以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-606097-1-1.html。在1月14日那天，我抱着“试试看”的心理，再次来到大连东站附近，没想到却成功拍摄到了大连热电自备机车出车时的场景。当天下午，我又探访了香炉礁附近的铁路专用线，本帖将叙述当天完整地探访过程及返程之旅。话说在2020年1月14日上午，我又一次来到大连东站附近，看到站内停着一组煤车。煤车的出现，就意味着，大连热电的自备机车会出库运行。
拍完大连东站停着的那组煤车，我立即用最快的速度来到头一天去的那个小车站，看到里面还停着另一组煤车，一共14节。
敞车旁边居然还有“大连港界碑”的字样。
拍完这些，我来到车库附近，看到机车车库内是空的，就知道机车已经出库运行了。既然如此，我就直接来到小车站附近的那处铁路道口，只不过由于那里出现积水，部分积水已经漫上铁路道口。而这个时候，远处又传来阵阵汽笛声。
几分钟后，我看到大连热电自备机车GKD1A0312号内燃机车牵引另一组国铁敞车驶过道口，驶入小车站，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/n30517lv4pj.html。
拍完这段视频，我又用最快速度来到长江东路附近的那处铁路道口。不久，我看到GKD1A0312号内燃机车推着那14节煤车驶来，之后就通过道口，进入那处“楼洞”之中，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/v30512bu6l0.html。
接着我又用最快速度来到铁路在“楼洞”的另一个出口，正赶上GKD1A0312号内燃机车推着其中的七节车厢进行转线作业，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/o3051yg3e0n.html。
拍完这段视频，我原打算用最快速度回到港湾广场附近的铁路道口。结果，我刚走到半路，就看到GKD1A0312号内燃机车单机驶离，返回小车站，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/g3051j2f4j7.html。
由于我没有在港湾广场拍到机车通过时的场景，在此呈上本人从其他车迷那里得到的列车通过港湾广场附近铁路道口的相关图片作为参考，在此感谢原拍摄者“沈局连段”，并向其致以一万分的敬意。
言归正传。回到小车站，我看到GKD1A0312号内燃机车停在站内，就从不同角度拍了三张图片。
当时我也同样拍摄了机车厂牌。
当天中午，我简单吃过午饭，之后来到了香炉礁附近的铁路专用线入口。
接着我开始沿着铁路专用线，向香炉礁方向走去。
约25分钟后，我来到一处道岔附近。
道岔旁边就是大连热电的“总部”。
之后我沿着道岔分出去的线路，走过一处铁路道口，来到其进入西海热电厂的大门附近。
过了那里，我回到那处道岔，继续沿铁路向香炉礁方向走去。