请问上海西站还能接发普速旅客列车吗？
如题。我记得过去有一些普速旅客列车是上海西站始发终到的，还有过路车也进上海西站，后来上海南站建成，西站停办客运，貌似现在上海西站只有高铁了吧？ 上海乘降过的火车站：上海老北站、上海站、真如车站。 真如现在是有通勤车停靠。理论上应该可以停靠普速但是实际上不对外办理普速，而且过去甚至连全国车票在真如都不能取票（现在不知道什么情况了）因为不知道为什么新客站-真如区间是京沪上行下行把沪宁高速线包在里面而不是像一般高铁那种两个线路独立分开的，所以说如果真如接发普速的话会切割沪宁高速正线 西子湖畔雨亦奇 发表于 2020-2-13 19:26
真如现在是有通勤车停靠。理论上应该可以停靠普速但是实际上不对外办理普速，而且过去甚至连全国车票在真如 ...
上海西站能接发普速旅客列车，上海西站就是上海火车站的备用车站，如果，发生特殊情况，上海停用，马上就可以启用上海西站。上海西站停车可以是普通车，也可以是高铁，高铁与既有线是两条独立的线，两者之间有联络线互相可以转换
西子湖畔雨亦奇 发表于 2020-2-13 19:26
真如现在是有通勤车停靠。理论上应该可以停靠普速但是实际上不对外办理普速，而且过去甚至连全国车票在真如 ...
沪杭线进上海西，有跨线桥，不会影响京沪线的既有线和高铁线，高铁进虹桥站前全部是立交桥线，互不影响。
现在就是进上海站的既有线和高铁线，四线互相有影响，上海站的中间是留给高铁的，基本上高铁独用，普铁用高铁的两边，普铁可以向东到上海北，换轨道，再回来。现在，上海列车车次并不多，有点切割也无所谓。
上海到九龙的列车还可以逆向行驶，由沪杭线的下行，进上海，这说明线路很空闲。 我去观察过，进出上海站的四线互相有切割，有影响。 出上海基本上是顺利的，就是进上海会遇到临时停车，就是等切割完成以后，再进去。 pdczlczl 发表于 2020-9-14 13:02
沪杭线进上海西，有跨线桥，不会影响京沪线的既有线和高铁线，高铁进虹桥站前全部是立交桥线，互不影响。
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厉害了，希望上海西可以停一点普速，经过上西的时候总感觉挺空的
途经上海的客运最好从上海西站停靠 pdczlczl 发表于 2020-9-14 12:39
这个图明显不对 上海西站现在始发终到至嘉兴的旅游列车Y701 Rockies 发表于 2022-4-20 10:25
这个图明显不对
确实不对，比如沪宁既有和沪宁城际的四线并行怎么可能一直到安亭，蓝色的如果是京沪高铁，又怎么可能一直到江桥镇。
具体到楼主问题，上海西站停普速一点问题都没有，只要别进3、4站台就不切割正线。现在南通方向的几趟C字头列车停上海西，我们知道沪苏通铁路进出上海走的是普速线，这就是上西能办理普速业务的证据。（但是上海西的站台长度，可能不够放18-19节大列，所以就算停普速也只能是CR200J……）
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