上游1630 发表于 2019-12-6 13:04:02

期间，我所乘坐的列车先后停靠向阳车站、楚山车站、宝林车站、朱家沟车站和柴河车站。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:04:47


上游1630 发表于 2019-12-6 13:06:26

过了柴河车站不久，我所乘坐的列车通过一处铁路道口。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:08:10

过道口后不久，我所乘坐的列车到达桦林车站，此时列车已经进入牡丹江市的郊区。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:18:36

驶离桦林站不久，我所乘坐的列车驶过一座桥，之后又通过八达沟车站。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:21:06

过了八达沟车站后不久，我所乘坐的列车进入牡丹江市区，并通过一个不知名的车站，而旁边依旧是正在修建中的牡丹江-佳木斯高铁。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:22:33

接着列车又穿过了滨绥线铁路。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:24:23

上午11点55分，我所乘坐的列车到达牡丹江车站，我的这段旅程到这里也就结束了。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:25:38

下车时，我拍下了列车水牌（方向牌）。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:27:12

拍完这些，我暂时离开了牡丹江车站。

上游1630 发表于 2019-12-6 13:28:25

到这里，本帖的内容就全部呈现完毕了。在后面的帖子中，我将接着本帖的内容，叙述本人当天下午运转穆棱“摆渡列车”的全过程，敬请期待。

xddong 发表于 2019-12-6 19:08:50

期待后续！

东方无极限 发表于 2019-12-8 16:13:37

看来牡佳线平交道口也不少啊，沿途车站编组限制是多少节啊？牡丹江站编组限制是多少节啊？
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查看完整版本: 2019年11月东北铁路运转（三）：6252次列车鸡西-牡丹江运转