mukdenchenfei 发表于 2019-9-10 22:16:49

流动的中国——铁路摄影欣赏

本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-9-10 22:19 编辑

穿越乌蒙山区的贵昆铁路
成昆铁路
鹰厦铁路
包兰铁路
哈大高铁
错那湖边的青藏铁路
上海站,“和谐”遇“和谐”。
京津城际列车通过永定门
武广高铁
三列高铁汇聚,近处为“复兴”号。
双车并行
京沪高铁丹昆特大桥,全长164.851公里。
江西上饶,沪昆与合福高铁相交。
渝利客专蔡家沟特大桥。全长2050米,23号主墩净墩高为139米。
雪山下的兰新高铁
京张铁路逾百年

月饼弹簧 发表于 2019-9-10 23:18:42

美,就一个字!

mukdenchenfei 发表于 2019-9-10 23:25:19

月饼弹簧 发表于 2019-9-10 23:18
美,就一个字!

感受意境,共同分享!

铁道游击队长 发表于 2019-9-11 10:31:27

成昆铁路每次都能把人看哭

mukdenchenfei 发表于 2019-9-11 11:16:54

本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-9-11 11:57 编辑

铁道游击队长 发表于 2019-9-11 10:31
成昆铁路每次都能把人看哭
是啊!动人的故事与难忘的记忆。

《中国国家地理》2007年1月文章:《成昆铁路,心灵与时空的旅行》(P92-105)
       西南川渝滇黔地区山高谷深,山地灾害频繁,解放以前交通闭塞,民生艰难。这三省一市的铁路,绝大部分是解放以后修建的。其中全长1100余公里的成昆铁路,是中国铁路建设史上的一个里程碑,称得上是“三线建设”时铁中国路的代表作。虽然“三线建设”已成历史,但成昆铁路沿线的风景,却是一个永远的现实。四川越西县境内的铁马特大桥(500米以上的铁路桥称为特大桥)长882.65米,1969年建成,已载入《中国桥梁史》。大桥采用了薄壁混凝土空心墩技术,这在当时是先进技术;大桥最高的桥墩墩身高52米,在当时也是较高的铁路桥。此桥是为了避开滑坡而修建的不跨河铁路桥,与桥平行的是大渡河支流牛日河。
       对老知青、老铁路和攀枝花的第一代移民来说,成昆铁路就是他们青春的记忆       如果你是一位热爱自然的人,从成都去昆明,坐火车是个明智的选择。从四川盆地到横断山脉,再到云贵高原,沿途的风光就像一幅画卷,随着列车的行进逐渐展开:      从成都到峨眉,列车运行在岷江流域的成都平原。春天里,车窗外的油菜田和麦田犹如黄绿相间的大地毯。苏轼的家乡眉山多丘陵,浅浅的山丘满是松树,松林间是弯弯的梯田,恰如他的诗句“明月夜,短松岗”。过青衣江大桥时,在列车上可以望见江边的千佛崖。列车到达峨眉,平原就走到了尽头。如果天气好,在峨眉站可以望到峨眉山金顶。过去金顶庙宇的锈铁皮屋顶,被阳光照射得金灿灿的,金顶诚如其名。上世纪70年代遭遇了一场大火,最近庙宇重建,在山下又可以仰望到金顶的真容了。      离开峨眉,列车溯大渡河进入四川盆地边缘的小相岭。从列车上俯瞰郭沫若的家乡乐山沙湾,刚从龚嘴水电站下来的大渡河,水势平缓,平畴的农田绕着古镇,显得闲适平和。再行不远,龚嘴水电站大坝将大渡河拦腰截断。坐在火车上看高峡平湖,渔舟点点,湖水依依。若不是水库周围的悬崖绝壁,你真会以为到了江南水乡。这一段旖旎的风光有几十公里。过了峨边,列车进入大渡河峡谷,河水变得狂放不羁,势若奔马。这一段铁路桥隧相连,列车驶出隧道、就要进入下一条隧道的瞬间,你在车窗边仰视那些如刀劈斧削的绝壁,几乎望不到顶。只有正午时分,阳光才从“一线天”照进峡谷,车站都使用“长明灯”。大渡河终年喧嚣回响,峡谷里的铁路职工尽是大嗓门。       大渡河峡谷过完,列车到了汉源站。汉源站过去叫乌斯河站,乘汽车可去汉源县城和正在建设的大渡河瀑布沟水电站。这里已经进入彝区,彝族人就住在高高的山上。每到春天,黑黝黝的山上添了一抹抹嫣红,那是彝家的桃树开花了。寂寥的大凉山,冷峻中透出一丝妩媚。       ……












wzn 发表于 2019-9-11 14:22:40

楼主能再提供其他国内线路(如京沪、京九、陇海、皖赣、京哈、哈达、滨洲滨绥等)沿线照片风景来吗?

mukdenchenfei 发表于 2019-9-11 16:17:01

本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-9-11 16:22 编辑

wzn 发表于 2019-9-11 14:22
楼主能再提供其他国内线路(如京沪、京九、陇海、皖赣、京哈、哈达、滨洲滨绥等)沿线照片风景来吗?
滇越铁路昆河段图片(http://bbs.hasea.com/thread-604470-1-1.html)
会尽力地去收集,但需要机会与时间。
继续分享:但不知何线路,画质亦不甚理想。

















serious 发表于 2019-9-11 22:32:04

不错!请教第一图的草绿三哥当时单机在贵昆线能拉3000吨吗?谢谢。

月饼弹簧 发表于 2019-9-17 17:07:04

http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201909/10/220847iga8a2gg4olq9492.jpg

大漠孤烟直,长列落日圆。

mukdenchenfei 发表于 2019-9-17 20:50:01

月饼弹簧 发表于 2019-9-17 17:07
大漠孤烟直,长列落日圆。

萧关逢侯骑,铁车在燕然。

huang0599 发表于 2019-9-22 20:19:54

图片太美,恨不得每条线都去感受下。给楼主点赞

mukdenchenfei 发表于 2019-9-22 23:08:42

huang0599 发表于 2019-9-22 20:19
图片太美,恨不得每条线都去感受下。给楼主点赞

祈愿成真,多谢分享!

newcybert 发表于 2019-10-11 16:41:05

mukdenchenfei 发表于 2019-9-11 16:17
滇越铁路昆河段图片(http://bbs.hasea.com/thread-604470-1-1.html)
会尽力地去收集,但需要机会与时 ...

这一组拍的太有艺术感了

mukdenchenfei 发表于 2019-10-11 21:32:47

newcybert 发表于 2019-10-11 16:41
这一组拍的太有艺术感了

好的照片取决于思想格局,而不是装备器材。

CRS 发表于 2019-10-11 23:02:48

mukdenchenfei 发表于 2019-10-11 21:32
好的照片取决于思想格局,而不是装备器材。

就算装备器材不行,还可以后期来凑{:5_113:}

mukdenchenfei 发表于 2019-10-11 23:25:01

CRS 发表于 2019-10-11 23:02
就算装备器材不行,还可以后期来凑

蛮有道理!

L561 发表于 2019-10-12 16:26:11

镜头后面的头非常了得!

补丁小钢炮 发表于 2020-2-2 17:47:38

漂亮的风景,高超的摄影技术

mukdenchenfei 发表于 2020-2-2 21:31:33

补丁小钢炮 发表于 2020-2-2 17:47
漂亮的风景,高超的摄影技术

感谢分享!

newcybert 发表于 2020-2-14 12:09:49

mukdenchenfei 发表于 2019-9-11 11:16
是啊!动人的故事与难忘的记忆。

《中国国家地理》2007年1月文章:《成昆铁路,心灵与时空的旅行》(P ...

这是啥杂志,中国国家地理么
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