沈煤集团西马煤矿铁路专用线探访纪实
在前面的帖子中，我先后叙述了本人探访沈煤集团沈北段铁路和沈南段铁路的主线和红菱二矿、三矿支线的全过程，感兴趣的朋友可参考沈煤集团沈北地区铁路暴走，沈煤集团清水台至新台子区间暴走，沈阳红菱煤矿支线暴走纪实（一）：红菱生活区至红阳三矿线路暴走，沈阳红菱煤矿支线暴走纪实（二）：红菱生活区至国铁林盛车站暴走，2019年沈煤集团矿山铁路通勤小票车运转纪实。当时，我完成了以上的探访之后，整个的沈煤集团探访，就只剩下西马煤矿的铁路支线没有探访了。为此，本人在2019年5月16日又一次从沈阳出发，探访沈煤西马煤矿铁路支线，以完成对沈煤集团所有铁路专用线的探访，本帖将详细叙述那次探访的全过程。话说在2019年5月16日上午9点40分，我来到沈阳SK客运站。
进入客运站，我取出了提前预订好的班车客票，准备乘坐公路班车先前往辽阳市。
上午9点55分，我登上前往辽阳市的班车。
上午11点20分左右，我乘车来到辽阳市客运站。
进入辽阳市客运站，我取出提前预订的班车客票，准备乘车前往西马。
上午11点50分，我登上了前往西马的班车。
当天下午13点10分，我在天河泡村附近的一处铁路道口旁下了班车。
下了班车，我直接走上铁路道口，先沿着铁路线向沈煤集团铁路运输部下属的井泉站方向走去。
走了约有35分钟，我来到井泉站附近的铁路三角线，并先走上右手边的线路。
这时，我看到沈煤集团自备DF10D0122号内燃机车单机驶来，向西马煤矿方向驶去。
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机车驶过后，我继续沿着铁路三角线向井泉车站方向走去。
本帖最后由 上游1630 于 2019-8-8 09:55 编辑
这时，我看到远处的主线上，另一台DF10D内燃机车牵引运煤大列进入井泉车站。http://player.youku.com/embed/XNDE4NDIzMjA4OA
过了那里，我看到铁路在前方进入井泉车站。
接着我向左拐上主线，路过沈南运输段的机车车库，来到三角线的另一处道岔附近。