一图测智商，问这是哪个站
如图……输送海南岛 夯炕车？ 这怎么能看出来呢 xinhangxing123 发表于 2019-6-21 09:39
这怎么能看出来呢
必须能啊，风挡扯开了，车间连接线未连接，风管只接一根，但是还放着踏板，可以上下客
所以鉴定完毕，2楼智商够用{:5_134:}
CRS 发表于 2019-6-20 21:49
夯炕车？
要注意细节
风管只接了一根，并未看见车辆乘务员继续接管
且车间连接线有哑座安置
所以只有一种可能，海口站终到或者始发
标准答案是Z111次海口站终到{:5_113:}
我茂名上的，客专线上睡得酣，驶入湛海线后，我居然被有缝钢轨吵醒了，居然被魂牵梦绕的轮轨声吵醒了，于是我无所适从了{:5_136:} 铁道游击队长 发表于 2019-7-2 12:15
要注意细节
风管只接了一根，并未看见车辆乘务员继续接管
且车间连接线有哑座安置
没去过，我甚至不知道海口站在哪儿{:5_130:}
下了轮渡直接就进站了？
CRS 发表于 2019-7-2 21:38
没去过，我甚至不知道海口站在哪儿
下了轮渡直接就进站了？
你猜这是那个站呢
五子棋 发表于 2019-7-2 21:47
你猜这是那个站呢
虎纠？{:5_130:} CRS 发表于 2019-7-2 21:38
没去过，我甚至不知道海口站在哪儿
下了轮渡直接就进站了？
要是凭去过还测什么智商{:5_136:}
要分析哦
你想想，甭管海口站在哪，离码头也不可能超过10公里吧（海口是海滨城市应该是常识哦），为这点路专门挂一个本务机去码头？可能吗
海口站北侧出去就是待渡场，上行旅客列车凭调车信号出站{:5_126:}
话说海口出去到上船接大线这段工夫太特么痛苦了
不过海口站还算用心，上午的车都放站台西侧，下午的车都放东侧
否则真能死人
我海口上海安南下都快崩溃了（谁让这一截没本务机{:5_134:}） 本帖最后由 铁道游击队长 于 2019-7-3 10:14 编辑
五子棋 发表于 2019-7-2 21:47
你猜这是那个站呢
请问这张照片里的信息点是什么？
特色植物？水牌信息结合时刻表？
铁道游击队长 发表于 2019-7-3 10:08
请问这张照片里的信息点是什么？
特色植物？水牌信息结合时刻表？
像是拉萨站，拉萨好像有个东风5站调 wlj1965518 发表于 2019-7-3 14:39
像是拉萨站，拉萨好像有个东风5站调
有东风5站调的多了吧
关键是拉萨没有25G啊，好吧就算我不确定黄色斜块的数量几块是25T，但25T没有折页门的啊……
CRS 发表于 2019-7-2 23:24
虎纠？
何以见得是福州呢
五子棋 发表于 2019-6-20 19:26
输送海南岛
也只有这里才会有如此的操作 哈局上岛车.....哈三的段修标清晰可见，下次也抹掉吧，拉神 火车大亨 发表于 2019-7-15 16:12
也只有这里才会有如此的操作
所以就说海口站很尴尬，如果不考虑去三亚，海口建火车站完全没必要
直接火车到海安南，全体乘客下车换渡轮（最好是快艇）直达市区就完了
现状火车去海口首先要忍受上下船期间车内的闷热，其次由于牵扯到火车作业，轮渡时间很长
最后受了半天罪抵达海口，还要坐半天车才能到海口市区
雪山飞狐 发表于 2019-7-17 15:49
哈局上岛车.....哈三的段修标清晰可见，下次也抹掉吧，拉神
哈哈，有空常来聚聚{:5_113:}
下次恐怕就算了，这东西体验一次即可{:5_134:}
其实最神奇的是，过海期间，我那节车厢居然有过一次广播：列车现在渡海，严禁吸烟之类的
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