成贵铁路乐宜段6月15日率先开通运营
据了解，成贵铁路全长650公里，为铁路客运专线，设计时速250公里。其中，成都至乐山段135公里已于2014年12月开通运营；乐山至宜宾段全长141公里，新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4 个车站。此外，成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元，乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。在笔者看来，成贵铁路的开通运营，不仅完善了四川快速铁路网，也拉近了城与城之间的距离，为沿线百姓创造了方便、快捷、舒适的出行条件。该线除了可改善沿线的交通状况，还将带动区域旅游经济发展，沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾李庄古镇、蜀南竹海，兴文石海，川滇边界水富西部大峡谷温泉，威信扎西会议旧址及观斗山石碑雕像等旅游资源必将更加旺盛。如今，高铁带动了城市经济，改变了人们的生活，更让资源共享化。公交化开行的高铁，说走就走的出行，让大客流顺利分散，旅客出行也少了几分担忧。成贵铁路全线建成通车后，将形成新的出川铁路大通道，进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，对完善我国西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川黔两省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义。成贵铁路开通，结束了川南地区多年以来没有动车的历史，未来，成贵高铁可通过贵阳连接贵广高速铁路，成都至广州即可实现全线高铁，使其进一步成为成都南向出川的重要通道！
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