借着鹰厦水患，运转改线峰福的沪厦K1209！
本帖最后由 开心白开水 于 2019-5-13 17:16 编辑首先是觉得这趟车挺有意思，在不断地重复历史，曾经福建唯二的两趟神车特快之一沪厦75/76次特快，后由于改线峰福改为K197，沿海线通车改为龙岩终到，又延伸到深圳东，最终这个奇葩的路线经不起客流的考验，一代名车谢幕。
南局的杭厦车延伸上海继续曾经老沪厦的路径经由鹰厦运行，但是由于途径我大鸡腿站的点不好，很久没有运转，但是造化弄人，去年该车居然在下行用上了30年前老75次特快的点，激动啊，从此隔两个月我都会特意不坐动车，搭乘该车体验童年的感觉，随着南鹰厦的停运，南三龙的开通，该车居然又经由龙岩，走了197的路径。
而此次由于鹰厦水患，该车改经由峰福，彻底走回了老197的路径，同时使得上饶联络线又多了趟白天经由的客运列车，很想重温下客运列车穿越上饶主城区的感觉，此次特意运转该车。由于走的很急，没带相机，只好手机记录拍摄！
久违的大鸡腿荒凉破旧的普速站台视角
破旧的普速站台，不知何年马月再会改造了
本务南局福段，不知道是不是金华换挂 本帖最后由 开心白开水 于 2019-5-9 11:52 编辑
如今这个年代，能活着就很好了，多少曾经和你一起奔驰交汇在鹰厦线上的兄弟车们都已消失
我认为普速列车的旅行就不能少这些，上饶的铅山汤粉，上饶站的吉祥物-烤鸡腿，啤酒，花生，鸡爪等等
撤销又恢复成立的上饶机务运用车间，想想曾经的上局饶段-南局饶段，已是过眼云烟
当车再次走上饶联络线，内心有点激动，我想起了高中的时候，由于横南的通车，在上饶机务段第一次看到了客运橘子的心情。我段终于有了客运交路
这张照片特意用广角模式抓拍，多少年白天没有客运列车穿越上饶主城区了，曾经的带湖路，今天的凤凰大道，但是据说此线路有移除的计划
本帖最后由 开心白开水 于 2019-5-9 12:10 编辑
发现有个能开窗的厕所已经很不容易
5倍混合变焦还是不行
闽北第一站
天黑，避让某货列
闽北第一站，我这次才知道
武夷山抵达，车长和工作人员都很久违的样子，车长说曾经跑旅游车路过此地
开心白开水 发表于 2019-5-9 11:49
破旧的普速站台，不知何年马月再会改造了
去年夏天在右边的站台上拍的照片
广角来一张
好像是福州-洛阳
都是拉汽车的，可惜现在汽车销量严重下滑
建阳抵达
试了下超暗光，确实不错，此时卧铺熄灯全黑
开心白开水 发表于 2019-5-9 12:08
发现有个能开窗的厕所已经很不容易
峰福线闽赣交界站是黄连坑(福建)---上乌石(江西)。
同样是久违的车站，如今停办客运，K1209在该站停近5个小时磨时间，峰福真的比鹰厦近了很多也快了很多
太黑了，没有灯，曾经也是繁华的大站
一觉醒来，已经奔驰在厦龙线上，从80的峰福跳到了200级别的龙厦线，120全速奔驰，已经接近厦深线了
远处厦深线的动车带鱼
汇入厦深
漳州站接近，大地铁出站
漳州抵达
讲真的，从厕所的缝隙拍照太累了-
开心白开水 发表于 2019-5-9 12:12
广角来一张
K1209下行时，可以遇到上行的K526K30Z60K646K804(目前仍处于停运状态)。
五子棋 发表于 2019-5-9 12:13
峰福线闽赣交界站是黄连坑(福建)---上乌石(江西)。
但是我看到车站墙上刷了闽北第一站
五子棋 发表于 2019-5-9 12:20
K1209下行时，可以遇到上行的K526K30Z60K646K804(目前仍处于停运状态)。
除了526我没注意，那三趟我都遇到了！
开心白开水 发表于 2019-5-9 12:22
但是我看到车站墙上刷了闽北第一站
陈家寨站貌似是南平车务段与上饶车务段的分界(永平站属于上饶车务段管理)，不知道是不是南平车务段有意涂的。
五子棋 发表于 2019-5-9 12:09
去年夏天在右边的站台上拍的照片
哎，上饶站真是尴尬，老站房不用，新站房真是小，好歹一年700万的客流，这么寒酸的站房
五子棋 发表于 2019-5-9 12:24
陈家寨站貌似是南平车务段与上饶车务段的分界(永平站属于上饶车务段管理)，不知道是不是南平车务段有意涂 ...
应该是这样
开心白开水 发表于 2019-5-9 11:49
本务南局福段，不知道是不是金华换挂
不知道金华---上海南间牵引任务是不是由鹰潭机务段移交给上海机务段或者杭州机务段了
开心白开水 发表于 2019-5-9 12:19
远处厦深线的动车带鱼
走峰福后编组从厦开XL-YW-RW-CA-YZ调整成了厦开YW-RW-CA-YZ-XL(因为取消了鹰潭调向，鹰潭调向后编组变成YZ-CA-RW-YW-XL)
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