首开兰州至成都动车 全程6小时50分钟
首开兰州至成都间动车组根据最新调图，兰渝线将增开兰州至成都东D762/3和D764/1次复兴号“绿巨人”动车组，时速160公里，经由兰渝、达成、宁蓉线运行，兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩约5小时。
记者通过中国铁路客户服务中心12306网站查询，4月10日起成都东到兰州D764次列车车票已开始预售，且有余票。列车从成都东出发，经停广元一站，然后直达兰州。其中，一等座票价为366元，二等座票价为230元。
青岛进入北京3小时交通圈
此次调图，北京南至青岛北将安排开行一站直达复兴号动车组列车往返各1列，北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前压缩49分钟。
优化部分列车开行方案
调图后，北京西至兰州西间G427/8次仅在西安北、郑州东、石家庄等省会车站办理客运业务，北京西至兰州西方向列车运行时间由8小时04分钟压缩至7小时23分钟，兰州西至北京西方向列车运行时间由8小时32分钟压缩至7小时22分钟。
同时，铁路总公司也对部分旅客列车开行方案进行了优化。增开沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对。服务雄安新区建设，在目前白洋淀站停站列车39列的基础上，新增10列白洋淀站停站列车。
提升大宗货物运输能力
增加37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线，达到284条。呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由28对增加至39对，为货运增量行动提供运力支持。
中国铁路总公司有关部门负责人指出，此次调图过程中，将优化高铁列车开行方案，实施“一日一图”，也就是每日动态调整高铁列车的运行方案，精准匹配运力投放与客流需求。优化高铁客运产品，进一步改善广大旅客出行体验。全国铁路保持普速列车开行规模，提升服务品质，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车，满足旅客多样化的需求
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