彩云之南客运提质再升级
今年前2个月，云南高铁共发送旅客600多万人次，日均发送旅客10.4万人次。云南高铁已基本形成了1小时覆盖滇中城市群，2小时至5小时通达周边省会城市，8小时至12小时辐射珠三角、长三角和环渤海地区的高铁交通圈，加速了高铁辐射区内的人员流通和经济社会发展。城际铁路提档加速带动客流实现井喷。“农历大年初三、初四，丽江古城内人头攒动；农历大年初七，玉龙雪山进山游客超3万人次……这都得益于动车拉来滚滚客流。”今年2月27日，记者采访丽江市市长郑艺时，他点赞动车开行。郑艺希望昆明局集团公司增开昆明至丽江动车，为丽江再添发展动力。
得益于昆明局集团公司立足当前、着眼长远的规划建设和着力挖潜提效的举措，昆明至楚雄、大理、丽江和蒙自等城际动车为地方政府和沿线人民带来了越来越多的发展红利。
2018年7月1日，昆楚大铁路正式开通运营，昆明至大理间实现动车直达，滇西地区正式连入全国高铁网，昆明开往楚雄、大理的动车趟趟爆满。2018年暑运期间，昆楚大铁路井喷的客流推动昆明局集团公司首次实现客运超货运的变化。
2019年春运前，昆明局集团公司开行昆明至丽江、蒙自动车，平均客座率在90%左右，持续扩大高铁动车的覆盖效应、辐射效应和城际效应，加速云南旅游转型升级。今年4月1日，为了更好地实现社会效益和经济效益的双赢，昆明局集团公司还将在目前开行3对昆明至丽江动车的基础上，再增开3对动车。
客运提质升级改变了云南春运整体面貌。2019年春运，凭着对形势的提前预判、对困难的充分预想、对运输的精心准备，昆明局集团公司干部职工圆满完成了春运“大考”任务，较好地展现了云南铁路内联外通的建设成效，客流增幅、经营效益、动车运用效率等9项指标均创该局集团公司春运历史最好水平。
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