没多久，列车通过当时刚建成不久的新园车站。话说该车站为新建成不久的国公寨电厂铁路专用线而设。
过了新园车站，列车穿过沈阳外环高速公路，而国公寨电厂的铁路专用线也与之相分离。
过了那里，列车继续在乡野间行驶。
在此呈上本人2019年1月拍摄的民家铁路乘降所的相关图片。话说该铁路乘降所就位于新园站与深井子站之间。
言归正传。约2、3分钟后，列车通过深井子车站。话说该车站为沈抚城际铁路在沈阳市境内的最后一个车站。
在此呈上本人2015年9月拍摄的深井子车站外观图片。
过了深井子车站，列车继续向抚顺方向行驶。
在驶过旺力街公铁立交桥后，列车进入抚顺境内。
在此呈上本人2018年7月28日在此地附近拍摄的琥珀湖铁路乘降所的相关图片。话说该铁路乘降所是沈抚城际铁路进入抚顺市境内后的第一个铁路乘降所。不过，该铁路乘降所建成以来，并没有真正的投入使用过。
不久，列车进入李石地区，并通过李石铁路乘降所。
在此同样呈上本人2018年7月28日拍摄的李石铁路乘降所外观图片。
过了李石地区，列车继续向抚顺市区行驶。
不久，列车穿过田屯公铁立交桥，而旁边也出现了抚顺电铁西部经济线。
同样在此呈上本人2017年2月在该地附近拍摄的中华寺铁路乘降所图片。同样的，该乘降所自建成以来，就没有真正投入使用过。
过了那里，列车穿过抚顺电铁三宝屯支线的铁路桥，而旁边也出现了抚顺洗化厂的铁路专用线。接着，列车继续向抚顺市区方向驶去。
在穿过康平街公铁立交桥后不久，列车快速通过瓢儿屯车站。
在此呈上本人2014年9月拍摄的瓢儿屯车站外观的相关图片。