问华东的朋友
本帖最后由 中国东方红 于 2019-1-23 16:04 编辑最近出差黄山，发现一、本早有消息说已经GSM-R的宁铜线、皖赣线457.x00均在正常使用。
什么原因？GSM-R到底用没用？
二、倒是回程时发现，从芜湖过江后，自裕溪口开始，淮南线不再使用450波段联控，之后宁西线合肥——六安，阜六线、京九线应该是全部GSM-R.
合肥及沿途各站仅调车联控使用457.x00。淮南线、宁西线、阜六线是什么时候改造成GSM-R的？
太 深奥了 完全的不明所以 宁芜至今还是用模拟制式，皖赣不清楚，据称芜宣段和宣杭在电气化开通的时候已进行GSM-R改造，但有宣城车迷说在宣城还能听到联控。
阜六应该开通就是GSM-R，淮南的合芜段在电气化开通后即改用GSM-R（芜湖站周边除外），但二通道合肥-阜阳段以及水蚌依然用模拟制式（截至2018.8）。 cooldogzby 发表于 2019-1-24 11:09
宁芜至今还是用模拟制式，皖赣不清楚，据称芜宣段和宣杭在电气化开通的时候已进行GSM-R改造，但有宣城车迷 ...
谢谢！宁芜段和皖赣到黄山区间都是模拟联控。我乘K45一路听过来，还听到了中华门站的联控。回程是k8382到合肥然后Z227回京。从黄山到裕溪口联控都很清晰，k8382过绩溪县后在郎家溪待避联控都非常清楚。
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