2019年1月5日，沈阳浑南有轨电车4号线、6号线试运营
本帖最后由 mukdenchenfei 于 2018-12-30 22:37 编辑4号线：沈阳南站←→世纪大厦 6号线：沈阳南站←→桃仙机场 至此，沈阳浑南有轨电车共开通6条线路、运营里程近100公里，是目前全国运营里程最长的有轨电车线路。 目前，北京、天津、沈阳、大连、长春、青岛、淮安、上海、苏州、南京、广州、深圳、珠海、武汉和成都共15个城市的有轨电车已投入运营26条线路，总里程318.17公里。 2018年12月26日，上海松江现代有轨电车2号线（仓华路←→中辰路，13.9公里、20站）和成都有轨电车蓉2号线（合信路←→晨光，13.7公里、12站）试运营。 有轨电车是最体面的垃圾交通方式。 有轨电车以后不要再搞了，性价比及低，搞不起地铁的地方可以考虑搞无轨电车，电动公交车也可以，也可以搞虚拟轨道车提高运力。 华而不实的东西 海阔天空侃 发表于 2019-9-26 21:07
华而不实的东西
斯言诚也。 农机二NJ2 发表于 2019-1-17 05:44
有轨电车是最体面的垃圾交通方式。
对此表示严重同意！弊大于利的单纯形象工程。
有轨电车只适合人口和汽车车流量小的大城市，显然在中国很难找到。 本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-12-22 22:30 编辑
酒后胡言 发表于 2019-12-22 09:29
有轨电车只适合人口和汽车车流量小的大城市，显然在中国很难找到。
一种交通方式，适合就好。 老的有轨电车比如像大连和长春可以保留，建新的就要慎重了。 好多城市都取消了无轨电车。 cgs 发表于 2020-9-24 21:44
好多城市都取消了无轨电车。
好多城市都还存在有轨电车。 ytl1825 发表于 2020-9-24 10:23
老的有轨电车比如像大连和长春可以保留，建新的就要慎重了。
大连的101、201和202，车底都是新型的了；香港的双层有轨车底还是比较“传统”的，2元票价，与“天星小轮”（1.7元）一起是港岛最便宜、最“市井”的公共交通工具。
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