承德-平泉小票车运转纪实（锦承线铁路探访）
再过不久，也就是2019年1月5日，京沈高铁承德-沈阳间就将通车运行。到那时，估计锦承铁路运行的普速列车数量将会有所减少。在这之前，为了更完整、全面地探访锦承线铁路，本人在2018年10月9日-10日期间对锦承线铁路做了一个相对详尽的探访，本帖将叙述那次探访的全过程。话说在2018年10月8日中午，我来到沈阳五爱客运站，那里就是本人真正出发的起点。
来到客运站，我先取出了前往鞍山的班车客票。
下午13点10分，我检完票，登上班车。
当天下午15点30分，我乘车来到鞍山客运站。
在附近简单吃过晚饭后，我又回到鞍山客运站，取出提前预订的班车客票，准备乘坐当天下午17点整的班车前往河北承德。
当天下午16点50分，我登上开往承德的客车，这也是本人第二次乘坐卧铺公路客车。
上车后，我拿到了该班车的信息卡。
10月9日凌晨2点左右，我所乘坐的班车到达承德车站附近。
等到早上6点多钟，我来到距离承德站不远的一处铁路道口。不久，我看到承德-石家庄北的K7768次列车通过该道口。
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又等了差不多有20分钟，我看到石家庄-承德K7753次列车通过道口，向承德站方向驶去。
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在那里又等了几分钟，我看到承德-沈阳2065次列车也通过该道口。
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拍完这三段视频，我回到了承德车站。
进入车站后，我取出了提前预订的车票，准备运转承德-平泉6435次列车。
早上7点55分，我检完车票，来到站台，登上列车。
上车后，我先拍下了我所乘坐的硬卧代硬座车厢的“身份证”（车厢编号）。
而我所在车厢的后面一节车居然是现在几乎绝迹的YZ22型硬座车！
通过贴在车门附近的锅炉使用须知，我才知道，这几节车原为郑州铁路局所有。
早上8点12分，我所乘坐的列车驶离承德车站，开始在承德市区内行驶。期间，我所乘坐的列车驶过之前我拍摄视频的那处铁路道口。
8点24分，列车到达承德东站。