京沈高铁辽宁段车站选址浅谈
本帖最后由 mukdenchenfei 于 2018-11-10 23:36 编辑京沈高铁承德、沈阳区间、通新高铁通车指日可待，随之各座车站也同步运营。铁路车站设立在市中心是最便捷和有效的，利用现有的城市交通网。只有当技术条件不允许时，才考虑在外围设站。外围车站可以带动新的开发，甚至形成新的发展中心，这种开发成功与否则主要取决于其与城市交通网的连接程度和到市中心的方便程度。
辽宁段的牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站都是新建车站。牛河梁遗址位于朝阳市境内凌源市与建平县的交界处，凌源市东10公里左右。是距今5000-5500年新石器时代晚期的红山文化遗址，地理坐标东经119°30′、北纬41°20′。牛河梁站原名凌源南站，市南5公里城关街道西五官。凌源南站之名为地理特征，牛河梁站之名为文化特征。二者各有千秋，多些文化总是件好事情。喀左站。兴隆庄镇半拉烧锅村金杖子屯，县城东北11公里左右。车程30分钟内应该可以到达。同时也是京沈高铁五条支线（另四条是通新高铁、盘朝联络、京哈直通和津承客专）之一赤喀高铁的节点，前景应该不错。奈林皋站。朝阳县木头城子镇东大道乡奈林皋村。东距太平房镇11公里左右，南距木头城子镇4公里左右；北距东大道乡7公里左右，西距波罗赤镇8公里左右。默默无闻的奈林皋村出名了！朝阳站，龙城区七道泉子镇。龙泉大街、木江路交汇处西北，市区边缘。位于市中心的原朝阳站改名为朝阳南站，名副其实的朝阳北站却叫朝阳站。北票站，北票市凉水河乡。市区南5公里左右，距离不远，还算方便。乌兰木图站，阜新县七家子镇石场村。阜新市西、阜新县西25、34公里左右，乌兰木图山西南30公里左右。乌兰木图，多好听的名字！八家子乡境内的乌兰木图山，原名阿力玛图山。都是蒙语的音译。汉译前者为“有红色树木之山”，后者为“有梨之山”。主峰海拔831.4米，辽宁省第二高峰。阜新站，阜新市人民大街与玉龙路交汇处。市区边缘，叫阜新北站更为贴切些。原阜新站更名为阜新南站，地理特征显著。不过，还得有阜新站不是？黑山北站，黑山县小东镇英城子乡。距离县城50公里左右，小东镇3公里、新立屯镇16公里左右。这还真有点远，还不如到县城南10公里左右的大虎山站方便。新民北站，市区北4公里左右。同时连接通新高铁，未来周边应该有好的发展。沈阳西站，马三家镇北5公里左右古城子村。四、五环路中、沈彰高速北。没有定位如沈阳南站般的“白象”，无疑是正确的选择。沈阳站，不多言。 第一眼看成“车站选线扯淡”{:5_130:} CRS 发表于 2018-11-10 20:02
第一眼看成“车站选线扯淡”
哈哈！不细看，有点像。
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