京沈高铁辽宁段沈阳境内车站近影
京沈高铁辽宁段全长406.8公里，估算投资545亿元，设有桥梁150余座，隧道50余座，接近70%的桥梁隧道比将让京沈高铁占用更少的耕地。其中沈阳段87.7公里，阜新段90.6公里，锦州段18.8公里，朝阳段209.7公里。新建牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站10座车站，加上终点站利用既有的沈阳站，总共设有11座车站。新民北站，市区北4公里左右。2台4线。
沈阳西站，http://bbs.hasea.com/thread-601294-1-1.html
沈阳站，不多言。
我发现这京哈高速线沈阳到北京段，新建车站甚多，既有站改建甚少。 zhongchenxing 发表于 2018-10-30 12:50
我发现这京哈高速线沈阳到北京段，新建车站甚多，既有站改建甚少。
硬、软件方面的原因吧！线路、客流、远景等因素的评估、分析。个人认为沈阳西站的设置都无太大的必要。 那俩线路所呢？
页:
[1]