走到原电铁建昌站附近时，我听到附近又传来了汽笛声，此时我看到抚顺特钢厂区内，GKD1A0219号内燃机车牵引列车驶过。
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过了那里，我进入原电铁建昌站内。
出了原电铁建昌站，我沿着当年的线路来到其原来的第一处铁路道口——建昌道口附近。
过了那里，我继续沿着电铁线路往前走。期间，我路过两处当年的小铁路道口。
走了10多分钟，我进入原电铁望花站（又名海城站）境内，其后面就是沈抚城际铁路原来的雷锋路乘降所。
过了原电铁望花站，我沿着线路来到海城街铁路道口，其旁边就是海城街公铁立交桥。
过了海城街铁路道口，我继续沿着电铁线路向新生桥方向走去。
走了几分钟，我看到前面出现了一个信号灯，其一直显示着红色，估计今后它很难再变绿了。
过了信号灯，我沿着电铁线路来到机修线与电铁西部经济线交汇的道岔附近。
过了道岔，我沿着电铁线路走过新生桥，继续朝电铁新生桥站的方向走去。
此时，我又听到身后传来阵阵汽笛声。不久，抚顺电铁自备的一台小轨道车从我身旁驶过，进入电铁新生桥站。
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轨道车驶过后，我进入新生桥站。
走到这里，我没有进入电铁新生桥站，而是直接走上电铁古城子支线，先走过一处铁路道口，然后又沿着线路穿过一个桥洞。