而我继续沿着当时还在通车的线路往前走。
不久，我来到一个小车站附近，直接从道岔走上最左边的线路。
2、3分钟后，我来到又一处道岔附近，其分出去的线路通往一个煤场。当时刘山支线仅为该煤场运输使用。
过了该道岔，我沿着线路走到其终点处。
离开了最左边的线路，我回到小车站的第一处道岔，之后又沿着中间的线路走到其终点。
小车站旁边的工厂十分安静，看样子已经停工已久。
在返回原电铁平山站途中，我又一次路过了通往“神秘”院子的道岔，并沿着线路做了一番探访。
结束了对该支线的探访，我沿着线路步行回到原电铁平山站。
回到平山站，我看到通往刘山方向的主线上的电气接触网上面有“接触网终点”字样。
过了那里，我继续沿主线往刘山方向走。当时平山的站牌还保留着，而站台上还有除雪之人“孤寂”的在站台上除雪。当时看到那一幕，我内心中不禁一阵“紧缩”，因为我知道，那里以后不会再有电铁客车经过那里了。
出了电铁平山站，我来到车站外的平山铁路道口。
道口旁还保留着当年的“遗迹”。
过了平山铁路道口，我继续沿着线路向刘山方向走去，此时我看到铁路上方的电气化接触网已经被拆除，而沿途也能看到当年的某些“遗迹”。
此时我能通过铁路旁的树丛看到其旁边的公路与冬日的湖畔。
走了几分钟，我进入原电铁刘山站境内。