为何讨厌无缝钢轨？
有缝隙的钢轨，列车经过时就会发出那种经典的声音，所以我喜欢有缝钢轨，讨厌无缝钢轨。 从不讨厌无缝钢轨。讨厌者矫情! 来长荆线天天听 矫情一下 去北京地铁十三号线，该线路全程是有缝钢轨，且非桥隧部分均为有砟道床。 蒙古境内的蒙俄铁路还能听到这个声音。https://v.youku.com/v_show/id_XMzg1NDI2NzM0OA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0 技术进步了，但代表铁路的一个重要特征的熟悉的声音消失了。不过在车廂内比较安静的时候，还能略微感觉出来钢轨焊接头带来的震动，是一种很低沉的“吭吭”声，但高铁真的没有感觉出来，也许是因为线路等级标准太高或动车的减震和密封性太好。 有缝的不能跑高铁吧？ 的确钢轨撞击声可以形成一种强劲的催人奋进的节奏感 对我来说有缝轨唯一的好处就是方便计算车速。但现在有GPS了，听接缝声算车速的方法早可以淘汰了。 讨厌谈不上，只不过感觉少了一种经典的感觉。就像听歌，无缝钢轨就像伴奏版一样，只剩下车轮滚动的声音和偶尔轮缘蹭钢轨的声音。
bullshit06 发表于 2023-10-23 03:11
对我来说有缝轨唯一的好处就是方便计算车速。但现在有GPS了，听接缝声算车速的方法早可以淘汰了。
问题是GPS在卧铺里睡觉的时候还得掏出来看，熄灯后看还晃眼。接缝直接耳朵杵枕头上听即可。
估计无缝铁路，太单调了吧。。。就像五颜六色的车，都统一成了绿色。各种交流车都统一成那几款交流车 钢轨的接缝对车轮还是还是有冲击的 ，也限制了列车的最高速度 universe 发表于 2023-10-27 06:55
钢轨的接缝对车轮还是还是有冲击的 ，也限制了列车的最高速度
对于冲击的问题，我在想是不是斜口能更好点，就像斜齿齿轮传动比直齿齿轮更平顺一样的原理。
但是我估计可能斜口会带来别的问题所以没被采用。
universe 发表于 2023-10-27 06:55
钢轨的接缝对车轮还是还是有冲击的 ，也限制了列车的最高速度
或者是这种的，不知道怎么叫。公路桥梁的接缝跟这个类似。
这个板块也是帖子发出去不能编辑？
Lion2013 发表于 2023-10-28 09:25
或者是这种的，不知道怎么叫。公路桥梁的接缝跟这个类似。
这个板块也是帖子发出去不能编辑？
我不懂机械啊 也不知道斜口的是不是好。但是现在无缝是趋势，干线和高速铁路都是无缝。
bullshit06 发表于 2023-10-23 03:11
对我来说有缝轨唯一的好处就是方便计算车速。但现在有GPS了，听接缝声算车速的方法早可以淘汰了。
看看三轴的你怎么听 {:2_48:}
universe 发表于 2023-10-28 17:21
看看三轴的你怎么听
节奏不同呗。再说了，国内P民坐的25BGKT客车哪有3轴的{:5_134:}。
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