本月16号起加开T5306/5305次
辽半还魂了,车体估计是松原哈尔滨那车的,只停鞍山,鞍山怎么这么牛逼呢辽半还魂,时间好价便宜,沈局这次怎么想通了呢? 这事居然没人关注。。。 比T129快了半个小时。4个小时的速度还是有些慢了,如果哈大线不是那么多弯和坡,按京哈线的速度标准,普速T车完全可能跑进3个小时,这样的性价比完爆高铁。 suobinde 发表于 2017-8-15 17:15
比T129快了半个小时。4个小时的速度还是有些慢了,如果哈大线不是那么多弯和坡,按京哈线的速度标准,普速T ...
幸好是四个小时跑完 要是能用25T 线路质量好一点三个多小时跑下来 那让动车高铁情何以堪 干脆就不会开通了 suobinde 发表于 2017-8-15 17:15 static/image/common/back.gif
比T129快了半个小时。4个小时的速度还是有些慢了,如果哈大线不是那么多弯和坡,按京哈线的速度标准,普速T ...
完爆高铁,所以不能让它长时间存在下去。
308167658 发表于 2017-8-15 23:49 static/image/common/back.gif
幸好是四个小时跑完 要是能用25T 线路质量好一点三个多小时跑下来 那让动车高铁情何以堪 干脆就不会开通了 ...
当年用长白山跑就是3.5小时,因为线路质量,两组长白山双双毙命。
suobinde 发表于 2017-8-15 17:15 static/image/common/back.gif
比T129快了半个小时。4个小时的速度还是有些慢了,如果哈大线不是那么多弯和坡,按京哈线的速度标准,普速T ...
那让贵铁还怎么活呀!
刚看了一下车票,硬座全无,软座还有
小站五女山 发表于 2017-8-16 15:10 static/image/common/back.gif
那让贵铁还怎么活呀!
其实个人觉得并不冲突。25T车体,可以只停鞍山、沈阳,终点站最好不在沈阳,而是在动车不到的地方。比如原来的261给弄牡丹江去了。这样的车不要多,开一两列就行了。
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