很好奇南通有了动车所将来会有哪些始发钟到
前几天瞄到盐通的环评文件，里面有写到南通动车所，看上去还不小。所以猜测下以后会有哪些始发终到朋友们帮我完善完善
（7）车辆、动车组设备
南通动车运用所南通地区始发终到动车组近期61对/日，远期82对/日，经任务量计算，南通地区配属动车组近期56标准组，远期74标准组。为满足南通地区动车组的存放及一、二级修任务，本次设计在南通站新建动车运用所1处。南通动车运用所位于南通站北侧2.6公里处，沪陕高速外侧。总规模为10线检查库，40线存车线。
南通动车运用所呈东西两场纵列式布置，西场为动车组存放区，由北向南依次为临修线1条，不落轮镟修线1条，存车线24条，预留存车线16条，人工洗车线2条；东场为动车组检修区，由南向北依次为6线检查库及边跨，预留4线检查库及边跨，牵出线1条。东西两场咽喉区外侧集中设置辅助生产生活房屋。 三进估计有，至南京，上海本线车外，汉渝蓉都能加车，至青岛有可能有 现在存车线都是默认16编长度的么？ 北京、济南、青岛 61对始发其实包括扬州、泰州和盐城的始发
南通--扬州 扬州始发
南通--泰州 泰州始发
南通--盐城 盐城始发
四通八达 发表于 2017-8-14 12:02 static/image/common/back.gif
61对始发其实包括扬州、泰州和盐城的始发
南通--扬州 扬州始发
南通--泰州 泰州始发
南通--盐城 盐城始发
那是始发终到吧，都算进去了,这样看来初期开行动车数还是可以的。
大S 发表于 2017-8-15 15:54 static/image/common/back.gif
那是始发终到吧，都算进去了,这样看来初期开行动车数还是可以的。
南通——福州南通——厦门
省外:北京、青岛（荣城）、成都（重庆）、西安（兰州）
省内:南京、徐州、连云港
本帖最后由 四通八达 于 2017-8-15 21:19 编辑
61
四通八达 发表于 2017-8-15 17:29 static/image/common/back.gif
估计了一下：
南京 6
上海 6
青岛 2
北京 2
广州 1
深圳 1
重庆 ...
666……
请问
南通如何通黄山？
本帖最后由 五子棋 于 2017-8-15 21:11 编辑
hfzxtpharmacy 发表于 2017-8-15 20:51 static/image/common/back.gif
666……
请问
南通如何通黄山？
架空一条南通---黄山动车组线路
中间停靠南通、南通、如皋、海安县、泰州、扬州、南京、镇江、无锡、苏州、上海虹桥、嘉善南、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、江山、上饶、婺源、黄山北
再架空一条南通---福州高铁线路
中间停靠南通、南通、如皋、海安县、泰州、扬州、南京、镇江、无锡、苏州、上海虹桥、嘉善南、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、江山、上饶、武夷山北、建瓯西、南平北、古田北、福州。
hfzxtpharmacy 发表于 2017-8-15 20:51 static/image/common/back.gif
666……
请问
南通如何通黄山？
南通-上海虹桥-杭州东-黄山北
四通八达 发表于 2017-8-14 12:02
61对始发其实包括扬州、泰州和盐城的始发
南通--扬州 扬州始发
南通--泰州 泰州始发
南通--盐城 盐城始发
扬泰已过时，不会有很多始发 schnappi 发表于 2017-8-17 16:01 static/image/common/back.gif
扬泰已过时，不会有很多始发
不会很多，但5、6趟还是有的
schnappi 发表于 2017-8-17 16:01 static/image/common/back.gif
扬泰已过时，不会有很多始发
他说的宁启本线车吧，扬州可能有少量发南京，泰州估计没必要。
大S 发表于 2017-8-17 18:00
他说的宁启本线车吧，扬州可能有少量发南京，泰州估计没必要。
等连盐，盐通通车了，扬州有一大堆过路车到南京，始发南京也没什么必要了。 本帖最后由 车芸 于 2017-8-23 10:35 编辑
上海/上海东 15
南京/南京北 15
合肥南 3
杭州东 5
徐州东 5
连云港 1
温州南 1
宁波 1
衢州/江山 1
北京南 3
郑州东 1
西安北 2
沈阳/沈阳北 1
青岛 1
荣成 1
太原南 1
厦门北 1
广州东 1
武汉 1
成都东 1
车芸 发表于 2017-8-23 10:33 static/image/common/back.gif
上海/上海东 15
南京/南京北 15
合肥南 3
杭州东 5
徐州东 5
连云港 1
温州南 1
宁波 1
衢州/江山 1
北京南 ...
上海、南京不会有那么多的
61趟其实包括扬、泰、盐的始发
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